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发动机有时就像有缸不工作一样,怠速忽高忽低(1000转之间),有时甚至会熄火,熄火了不加油就发不动,加油发动了,不给油就熄火请问师傅们是什么问题?
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盛兆民
4.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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洗洗节气门怠速阀试试
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看过了
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没问题
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发动机抖不抖,是不是缺缸,短短油试试,还有汽油有问题,检查下有无漏气
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油路跟火都没问题
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发动机抖时都不断火跟油
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汽油的话一直都是定点加的4年的车了
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电脑检查下数据看看有没有问题,看看有无漏气
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谢谢师傅
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陈立
4.9
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2012款,起亚K5 2.0自吸 间接性的,出去怠速不稳,上串下跳的怠速,一会400一会700,抖动,哮喘一样,过一会又好了,有时候还会熄火,怠速状态,行驶没问题,尤其是怠速停着的时候,抖动熄火了,也不影响点火,一点就着了,过一会又会抖动,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,还是没用,前两天电脑检测1缸失火,换了点火线圈了,还是出现这问题了,怠速抖动熄火,但是也不出发动机故障灯,半年了,一直没能解决这问题,有没有大师能解决一下,跑了好多修理厂都没头绪,
你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
韩鹏
4.8
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