为什么老四眼polo废气阀容易坏，刚换上一个新最多两个月就坏了，漏油。如何彻底解决这个故障啊。不要说换发动机哦。
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张继

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-12-20 18:10:51

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你好，证明车子废气大，需要修发动机，希望对你有帮助

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修发动机哪个部位呢？

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首先活塞环，和气门油封，气门，大瓦，小瓦具体要拆开看，里面油垢和磨损零件！

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哦，我后来换的这两个废气阀才是副厂的。

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跟那个没关系，车子久了都会这样

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哎要是真这样，还不如的车吧。修车费加起来都能买辆新的了

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具体看你自己了

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废气大应该是燃烧不充分造成的吧！

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那就会造成油量消耗大，但我没发现油耗增高啊

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不是，是气门和活塞漏气造成的

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不修会造成什么影响呢？老师

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只是废气大和烧机油

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好吧。车不经常开，由它去吧。再修受不了了

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好的，平常多看看机油和水，车子久了都这样

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如果是烧机油的话那排气管排出的尾气应该是有青烟的吧，而且机油会少的对吧

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那是很严重才会那样

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哦，那按照目前的情况开过2到3万公里有问题吗？老师

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不缺油不缺水没问题

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好的谢谢老师。

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老师判断废气阀好坏是不是将车发动，等到怠速时打开机油盖有吸力，但不是特别大。发动机发抖，仪表盘出现epc。就证明废气阀是好的啊。

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这样不是很准，你读数据流，或者拆废气阀的管子看吸力，或者堵住看怠速

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堵住机油盖口吗？

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不是，废气阀

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不是加注口

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哦

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嗯

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如果废气阀没坏那那油是从哪里漏出来的呢？

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反正就是废气阀与发动机连接的地方，

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一般都是坏了，好好确定，读数据流，看看压力多少

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就是也有废气阀坏了也有吸力的情况，对吗？

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对头

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那吸力的大小与正常的废气阀大小有差别吗

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有时候会有噪音，具体感觉不是很出来

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谢谢老师

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陈立

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开的的士车，大众新捷达，跑了33万公里，差三四个月三年的车子，现在车子的问题是烧机油，两三天就要加一升左右的机油，前面因为正时皮带滑齿把气门打断修过发动机，现在我在修理厂检查了，各个师傅说的都不是很一样，有个师傅看了废气阀里有机油，建议先换废气阀看，有个师傅又说拆开看，什么有问题换什么，有个师傅又说直接换个新的发动机，想问问网上的老师傅们我这个该怎么做？现在的车子问题动力上差，烧机油，冒的烟子比较大，其他的还没发现什么！

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牛明久

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各位大师好，我的是06款帕萨特领驭1.8T，13万公里，一直都很顺畅，最近拉了趟高速，回来后停车发现怠速偏高，1千到千二左右不下，没这故障前都是800。第二天车身发抖。去检查是废气阀坏了，换了后不抖动了，但是怠速还是不降。跑了两天废气阀漏气，现在连续换了四个废气阀，都是几天就漏气坏掉，这两天在巷子里上坡还听见有滴滴哒哒的声音，像是柴油车的怠速声音一样。去了4S店还是没检查出问题，就说喊买个原车的废气阀换，要是换了还是几天就坏了呢？还是不能解决问题嘛。求帮助，感谢

李志亮

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刘光强

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06年的大众Polo，1.4手动。最近加油的时候，被加油工忽悠，加了一支燃油宝，马上感觉不对：发动机抖动，冷启动转速1100,正常怠速是650转。问了一下修车师傅，说－新车可以用燃油宝，老车千万别用。主要是燃油宝把油路中的杂质融下来，走到喷油嘴处堵塞，导致喷油量不足，发动机工作乏力，引起抖动。解决办法是：这箱油用光，换一箱新油，如果还有明显抖动，车开过去清洗邮箱油路。心里没底，有两个问题请教：一是是否损伤发动机：二是清洗油路有多大作用，是否必要，费用多少？

金华兵

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大众高尔夫4 2006年1.8 5V手动挡的，车子空踩转速时无任何异常，挂当加速1挡和2挡没问题3挡往后速度上不去，油门踩的很深但感觉转速上不去，速度也上不去感觉速度闷在那，提速很慢，发动机生意也变大了。缓慢加速一切正常去修理厂检查，解码仪读取两个故障码一个是发动列1什么的，修理厂说是前氧传感器，还有一个废气再循环定位计，信号不可)信，两个故障码，氧传感器换过了，废气在循环那个也换了换了拆车件，火花塞，也换了，节气门，喷油嘴也都洗了，汽油滤芯也换了，但问题还是解决不了。图中就是换的那个废气再循环的东西，东西很贵所以就买了拆车件，这个是什么问题啊，希望得到答案，谢谢.

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张建

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我把这个机油尺插进节气门口里面，发现有少许机油，而且这个单向阀怠速状态下也有点往外喷油，这样能确定是图一这个坏了吗，因为有点烧机油，发动机刚大修完的，而且盖子是在另一家两个月前换的新的，两个修理厂都扯皮，换盖子的说是原厂盖子，假一赔三，他说换盖子可以，如果还烧不是盖子问题第二个盖子我得买单，还是说也不能确定是这个上盖问题。大修之前就是第一个缸烧机油很厉害，现在还是第一个缸，但是没之前那么厉害，第四个缸的火花塞有点湿漉漉的，我怀疑大修发动机没弄好，盖子也可能有问题，怎么排除啊

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邴建猛

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大众2014款两厢Polo，正好3年车龄，十月底保养时用清洗剂直接在怠速状态下清洗了节气门，清洗后发动机抖动并且一喘一喘的，像呼吸困难一样，踩了一分钟油门保持3000转然后熄火重新点火就恢复正常了。下面说正式问题：车停着两天没开，今天晚上点火启动后，发动机抖动得很厉害，就跟上面说的清洗完节气门后一喘一喘的情况一摸一样，发动机就像呼吸困难一样的，但仪表盘的发动机故障灯没亮，刚点火时转速就只有900多转，以前冷车启动时都是1200转的，发现这个问题后，重新点火情况好了点，抖动比之前好了，然后我再次熄火重新点火，发动机就恢复正常了，请问大神们这是怎么回事？还有以前我停车熄火后，车头散发出来的热气都带着一股淡淡芳香的，跟防冻液的味道蒸发了差不多，反正不难闻，就这几个月开始，发现发动机舱散发出来的热气有股难闻的问道，有点像机油烧了的味道，又有点像焦味，这股味道倒是不是很重，这又是怎么回事呢？希望有大神能直击要害，谢谢

这个故障应该是节气门脏，需要再清洗一下。第二问题可以看看排气管有没有机油这个会有味。

张艳召

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我的车是08年的大众POLO，1.4两厢，这车是今年2月份买的，打眼了是个事故车，然后买回来保养过，换的火花塞，机油。还换了氧传感器，修车师傅说我这个车大线也是后换的，前面都是说明车况，然后现在的问题就是说最近新换的火花塞，三天吧，拆开一看就黑了，启动时着车像咳嗽一样喘，有时甚至直接抖两下，然后就熄火，打不着车。我换上了原来的，火花塞。然后就只能加着油门着车。之后送去修理厂，当天下雨师傅没空，就放了一天，第二天我去修理厂看师傅说，用电脑检测，没有报故障码，然后也没有出现我说的那种抖动情况。我一看确实不抖了，而且我要用车，我就先开走了，但是我回来把火花塞拆开一看又黑了，这种情况，持续几天之后，火花塞被积炭覆盖之后，肯定还会出现抖动的这种情况。专家们分析一下，这是什么原因？怎么排查故障？我好向修理厂的师傅，提供意见。还有就是估计要多少钱？

建议检查漏气，还有清洗进气管的积炭

晋镇武

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我的车发动机漏机油，经修理厂诊断是气门室盖密封垫漏，后来他们买了新的换掉了，交车给我开了大约20公里发现冒白烟，焦臭味很重，马上停车不开，修理师傅过来看说发动机缺缸，后回厂说我车的废气阀门图一坏掉了要换。解释为“这个坏了是没有故障的，膜片坏了以后就吸机油进缸燃烧，机油进多了以后就会造成火花塞不工作，造成高压包短路，工作不正常”现在又换了高压包，但是还是显示油压不足。电脑检测故障码图二。现在建议我换机头，请问哪位师傅懂怎么处理？

马正伟

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