怠速3000转挂一档起步吗烧离合片
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-03 20:42:29

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是的

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因为当时怠速马达坏了，不在堵车

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怠速不踩离合能挂墙倒档吗？

你好，根据你车的问题描述分析。一般不能，除非非常用力拨档，怠速下造成熄火，没有影响。

孙贵忠

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我的是二手车，车是海南马自达323.是06年的，目前是怠速700转，怠速很稳，就是怠速起步抖动，加油门起步就不会，走起来一切正常，是离合器不好了还是哪里的问题？

车子发动机问题，起步抖，这种情况先检查是否离合部位出现的抖动。涉及离合片，压盘，或者飞轮。除外，清洗节气门怠速阀，检查火花塞试试。

盛兆民

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今天等红灯的时候，把档位挂在了N挡，起步的时候忘记挂D挡了。。在空挡上给了一脚油门，力度很轻,给油后转速不到两千转，也就是一千五六百转，转速还没回落到正常怠速的时候就挂D档起步走了,请问会不会有影响... 本人有强迫症。麻烦师傅讲解的细致一些，是不是可以确定对车没有任何影响

N档是空档，变速箱齿轮没有锁止功能，由于误操作造成起步时候加油门，在挂D档时候怠速在1500转左右，而挂D档时候是不需要踩刹车的，这种情况下对变速箱没有损伤，一是这个转速区间D档是可以推进去并正常行驶的，二是冷车高怠速的时候车辆起步行驶也是在怠速高的情况，所以不用太过于担心。

杨奇韦

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B70怠速底，600转，怎么调到800转，起步抖得好历害，离合器换过法雷奥的三件套还是很重

你好车主怠速是调整不了的如果起步抖你考虑一下飞轮压盘与离合器片之间接触面是否平整

王冬冬

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景逸LV一档起步加油门车子一串一串的离合三件套换新的了还有就是一档起步半联动稍微加点油门怠速忽高忽低的加大了就不会

景逸LV一档起步加油门车子一串一串的离合三件套换新的了还有就是一档起步半联动稍微加点油门怠速忽高忽低的加大了就不会出现这种现象多是由于摩擦片接触面不平整或者压盘力度小造成因为半离合负荷不均衡会造成转速不平稳首先检查压盘和飞轮是否平面平整然后检查压盘弹片是否平整

高畅洁

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12款比亚迪f3，正常怠速就可起步或挂倒挡也能正常倒车，现在问题一是用怠速起步会熄火，必须给些油才能起步，问题二是档位在五档，油门踩到底，转速在1200转，只能勉强跑到60迈，刚做的三保机油是黄壳的5w~40，请问专家这是什么故障，谢谢！

你好，怠速起步熄火，是怠速偏低，发动机积碳原因造成的，可以去修理厂清洗一下节气门，怠速马达，和进气道积碳车辆五档跑不起来，大概两种情况，一是发动机动力性不足，检查一下三元催化器是否堵塞，用电脑解码器读取一下相关的故障码二是离合器片磨损打滑造成的，需要检查一下离合器三件套

高长振

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干式双离合变速箱原地怠速状态下就挂到p档立马又给换到倒档，然后又挂上p档立马又切换到倒档，就这样来回挂了估计十多次对变速箱车子影响大吗

你好，原地怠速踩住刹车这样挂档十多次对变速箱没有影响的，正常挂档也是这样操作不可能因为挂十多次就损坏的，最多就是会磨损双离合器的离合片，不过磨损很小，毕竟一个离合器片够用很多公里数。

孙奇

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1.4自动档起步怠速3000转才跳档正常？

王华秋

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各位师傅手动挡怠速起步离合点要抬很高的一个位置，试了下，如果先给油1500-2000，离合点位置低一些就能起步，不需要抬到怠速车抖动那个位置，这是什么原因，谢谢！

发动机向离合器传递动力，之间有一个离合器，离合器是靠压盘压紧的，当发动机转速低时就需要离合器压盘压紧才可以起步，当发动机转速高时，离合器压盘压力不需要完全压紧就可以起步，这就是半联动原理。经常这样做，会伤害离合器片子。

史佳仕

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挂档起步松离合时候怠速特别低怎么回事

张建

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