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吉利1.8t涡轮增压发动机在多少转的时候介入
吉利1.8t涡轮增压发动机在多少转的时候介入
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石鲁飞
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-04-10 07:10:02
您好! 一般发动机涡轮介入要在1500转到2000转才可以,当涡轮介入时,能听到微弱的嗡嗡响 希望能帮到您!祝您用车愉快!
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09年君威收油门咕噜咕噜响,涡轮新换的,进气泄压阀真空度够的,真空罐新的,冷车涡轮就介入,介入时候发动机抖动,介入完发动机怠速正常,无故障码,动力都好的,车30多万公里,气门积碳较多,没有清理,现在拆掉进气管发现机油比较多,还有进气管上有个单向阀是起什么作用的,大头只能吹,小口只能吸
按照我们沟通的的维修思路及方法进行维修和排查 感谢你使用汽车大师
田磊
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本田思域,1.0t,自动波,17万多公里,之前,因为车有时候会亮发动机灯,报涡轮故障,加速无力,换了涡轮增压器,正时皮带机,油泵皮带,拆装机油油底壳清洗油路,几个滤网也拆出来清了,全部搞好之后,去试车正常,回来之后熄火再着车,那踩油门就没什么反应了,现在着车是正常的,怠速的时候开点空调就会抖动,熄火,用电脑读故障也没有故障,不知道是哪方面的问题
像这种故障的话,要对VVT轮里面还有两个两油滤网检查一下,看看是否是滤网堵死导致的供油不够导致的。
赖顺慧
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14年12月全进口XF,14万公里,更换过两次涡轮增压器,最近一次更换在春节前,第一次换了之后声音就特别大,提速无力,高速加速换挡基本都3000转以后,今天一个上坡起步转速3000+,明显的发动机或者涡轮增压器空洞的机械声,等红灯时候怠速声音比之前大很多
你好,根据咨询问题描述,分析故障可能原因为1-油轨压力过低,进气压力过低,空气流量数据错误,建议具体路试读取发动机数据流查看故障原因 2-三元催化器或者排气系统堵塞问题,建议排查排气系统是否顺畅,可以检查排气管查看并测试故障现象
张锁红
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我的是雪佛兰科鲁兹18款,1.4t,一万多公里,最近感觉车子动力下降,感觉涡轮增压不介入一样,没有像新车时的那样轻盈,稍微一加油门就有一种提速推背感。现在感觉有点肉,8千公里时在车享家保养的,用的是嘉实多全合成机油,发动机空气滤清器是刚换的新的。原来1500转的时候就能清晰感觉到涡轮增压的介入,和明显的突然提速,现在很踩油门,到3000转时才感觉有提速感,还没有以前强烈
才一万多公里,发动机应该是没问题,主要从机油和汽油方面入手,也是换了机油后才出现的,建议加95的汽油或者更换5w30的机油
李培雄
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本田八代思域正常怠速是多少转啊?我的车是2008年的跑了11万公里,就是开空调了以后,压缩机启动制冷的时候怠速不稳定,压缩机一启动车里抖动很严重。压缩机不启动就不抖,不开空调也不抖动,不知道是不是我怠速太低了导致抖动,我现在停车怠速是800转。火花塞刚换过是NGK铂金,车在9万多公里的时候也清洗过节气门重新匹配过了。我想能不能通过重新匹配把怠速调高一点能不能解决空调压缩机启动的时候抖动问题,或者会不会是发动机机脚垫坏了。
认证技师
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11年高尔夫6。1.4t手动挡,近期感觉特别费油,加95号油,7元一升,达到1元一公里!我是在吉林长春,最近都是零下10度左右!发动机没有故障码,更换了电装的火花塞花了300+更换了日本品牌的前氧传感器200 。车子现在跑了12万公里,还有一个问题,原地不动给油门会听到泄压阀的声音!正常行驶经常感觉涡轮增压不介入或者介入延迟,有过两次4档的时候涡轮根本不介入,可是现在没有故障码!去小修理店也查不出原因
需要结合解码仪,进行路试,并读取数据流,判断控制单元及执行元件是否正常,然后在确定维修步骤
唐祎斐
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06-14 08:10楼主 大师们我车现在5万公里发现增压器出来进散热器在重散热器出来进节气门哪根大管子里面有黑机油平时提速一千八百转到两千多转时候车子穿一穿的抖动也很大而且增压器声音很大,别人说涡轮增压器油封坏了 ,还有上次保养到现在五千公里了机油有轻微减少 麻烦解答还有如果去4S换涡轮增压器要多少钱 谢谢 坐等回复
抖动建议检查火花塞
陈明菲
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本田锋范12年车,1.5自动档,跑了正好10万公里,现在车子油耗比以前要高不少,平时只做小保养,7万公里的时候换的变速箱油,火花塞,刹车油,打了吊瓶,现在10万公里,车子一给油,转速在1600转到1900转左右发动机就会发出哗啦哗啦的异响,问了一个修车师傅,他说是发动机里面积炭过多造成的,请问是这个原因吗?这个车不挂档空给油到1600转,没有异响,只有挂档前进的时候才会有!现在冷车抖动,车速超过100也有轻微抖动,是什么原因?
张万东
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03年的进口本田crv,开了55万公里,最近大修,大修后发动机正常,起步时候一脚油门转速表上去了,码速上不去,感觉无力提速不正常样子,当行驶过程中码速提上来了跑到90码以前感觉正常,但是往后提速就感觉无力提速很慢,检测是不是大修没修好,例如测缸压,有8个压,正时正确,发动机怠速正常不抖动,汽车全车一个故障也没有,这个是怎么回事呢。
缸压正常,转速能上去,然后就是不抖动,怠速加油门有力,失速测试可以测的发动机功率正常,波箱应该还是有问题。去专门修自动波的专修变速箱的地方会便宜些在5000以内
王志超
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