09年尼桑奇峻，一缸或多缸失火，故障码可以清掉，但是跑一段时间又出现这种故障，怎么回事，火花塞什么的都换过了。
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何玉俊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-23 09:18:01

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检查一下喷油嘴，点火线圈，如果都没有问题那么有可能气门之间有间隙，而产生漏气，日本车漏气就有可能报这种故障

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09年金杯海狮 2.2排量的，目前跑了20万公里，最近老是报随意多缸失火故障码。火花塞缸线喷油嘴 4个这些全部都换了，但是故障码清除了，跑个一两天，早上凉车一启动，故障码还亮，报里还是随意多缸失火故障码。请问这该怎么解决啊，该换都换完了。

里程达，建议检查一下专业设备检查是否拉缸。

陈亚涛

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别克车抖，电脑读故障码是四缸失火，和多缸失火，换了火花塞，点火线圈，还是跑一会就又出现这两个故障，怎么回事，又是什么解决的方法？

张彬

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途观1.8T发动机。故障码是进气凸轮轴信号不可信故障码。三四缸失火。有时三缸有时四缸。换过点火线圈换过火花塞。并把一缸火花塞一或点火线圈对换过三缸。车跑过70公里后故障码灯亮。一检查三缸失火一或四缸失火。当时清码后。路试发现就一个进气凸轮轴信号不可信。这是什么原因。发动机才大修的。

扒掉了这个电磁阀插头后不报凸轮轴不可信故障码，说明问题出在凸轮轴调节上面

陈新安

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08年新胜达2*4缸失火待定，故障灯闪烁，故障码消掉正常，跑一会儿就又开始闪烁，车也跑不起来，排气管有放炮现象，有时候故障码会转移成2*6缸失火，火花塞，点火线圈，喷油嘴，都换过，几个修理厂修过了都无济于事，哪位大师知道这是怎么回事

您描述的这个情况一般原因是电脑板内部损坏造成的，需要到专业修理电脑板的地方去检修，或者更换电脑板。

陈爱军

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现代胜达07年v6，凉车没事热车开一段就会出现多缸失火故障码，火花塞，喷油嘴点火线圈，都换了，还是会出现，用电脑把故障码清除就好，但是也说不定哪会会犯毛病，毛病一出来加速无力，突突，这是怎么回事

建议检查高压线圈火花塞，三元，碳罐电磁阀。建议观察数据流看看具体是那个缸不好，看数据凸轮轴的位置与正常位置差很多。建议检查正时和CVVT。发现正时不对。

芦腾鹏

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大众捷达王。。一缸或多缸失火是什么原因。故障码解除了。点火线圈。缸线。火花塞。汽油格。空气压力传感器。都换了的。。现在电脑解码器还是出现一缸或多缸失火。怎么回事。师傅们有木有解决方案。啊

朱封平

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我的是12年的江淮和悦rs，行驶了27000，今天早上着车，故障灯闪了几下又灭了，用解码器读到的故障码，以前也出现过，但是用解码器清除掉又可以用几个月，这是怎么回事，故障码是多缸发生失火，四缸发生失火

许轲才

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发动机抖动！加速无力！用电脑检测是3缸失火！检查火花塞，火花塞漏电，更换火花塞，清除故障码！试车试了6公里，没有出现故障码。暂时没问题！客户开回家一天后，故障码再次出现。3缸失火，用电脑读取数据流。点火线圈数据变化正常！喷油数据3缸没有变化一直是0 清除故障码以后数据全部正常！高转速试车的时候又出现这种情况。但是没多久又好了

发动机抖动，加速无力，经过检查火花塞和点火线圈没有问题，用电脑检测喷油数据不正常，建议更换高压油泵解决问题，希望我的回答可以帮到您

李子智

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13款DS 5，1.6T低功率合资的，报P1336，P1337故障码，已经更换一套火花塞，测过缸压都是正常的，故障码清不掉，开出来跑一圈又消失了，麻烦问下这是什么情况呢？

你好，出去试下车，如果故障灯不亮，暂时就没有问题。

彭德刚

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11别克君越2.0T，行驶中缺缸，检测为4缸缺火，到修理厂后，干脆无法发动（缺一缸是可以发动的）。后，维修电器，可以发动，但4缸还是缺火，检查线圈火花塞等都正常，更换4缸喷油嘴后，缺缸抖动减小，试车行驶一段路后，继续出现缺火。这次检测故障码p0300-00，查看数据流还是4缸失火时好时坏。清除故障码试车，一段路。故障灯亮起，P0300故障码依旧存在出现增加P0171故障码，混合气过稀。修理厂无办法解决，只能说发动机电脑ECU出现问题。请问，该2故障该如何解决，是先解决混合气问题。在解决，4缸缺火问题呢？怎么解决？如何维修？

你这车有混合气故障问题建议先检查混合气的问题，混合气失调也会造成失火，这些故障都是偶发的需要检查进气系统是否存在漏气的故障造成混合气失调失火一直是四缸失火吗，混合气过稀主要是发动机混合气比例空气多燃油少产生的原因主要是漏气和燃油压力低和进气流量传感器有问题和氧传感器有问题

王平

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