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刚打火,等车怠速转速正常后,抖动特别厉害,可以看到发动机都在抖,方向盘都在抖。进去行驶状态,等红绿灯中,D档抖的感觉快要熄火了一样,挂到N档会好一点,但是还是抖动。用电脑读取数据,没有故障码,但是读取数据流时,前后氧传感器异常
刚打火,等车怠速转速正常后,抖动特别厉害,可以看到发动机都在抖,方向盘都在抖。进去行驶状态,等红绿灯中,D档抖的感觉快要熄火了一样,挂到N档会好一点,但是还是抖动。用电脑读取数据,没有故障码,但是读取数据流时,前后氧传感器异常
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#冷车启动抖动 过一会就正常#
#发动机怠速抖动是什么原因#
#发动机抖动#
#发动机抖动是什么原因#
#发动机故障灯亮了但能正常行驶#
#怠速抖动#
#怠速抖动是什么原因引起的#
#方向盘抖动#
#汽车怠速抖动是什么原因#
#等红灯时挂n档还是p档#
杨瑞
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据故障描述及问诊,建议检查确认前后发动机支架是否良好,尤其是发动机前支架,带发动机真空压力调节,如压缩严重,建议更换测试处理
2020-09-12 09:15:01
上午好您!
上午好,您看看我的问题
您觉得是怎么回事
节气门开度如何
火花塞,喷油嘴也换了
正常的
节气门都清洗了
这是昨天读的数据流
缸压也正常
您把发动机怠速数据流全部拍我
收到?
好的
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
怠速降下来了
特别的抖
尾气味也重
您好?
不好意思,视频缓冲比较慢
稍等
嗷嗷
视频暂不支持播放
已经抖动这样了,安全带卡扣都抖
进气歧管里面脏不
车辆完全热机后,怠速在750-850转时,抖动状态如何
我看您是基本接近1000转左右拍的
1000转的时候还行,轻微抖动
那里不脏
这个时候就开始抖动了
这个和氧传感器有关系么
4s
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4s
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前氧么
拆下来看看么
后氧为什么显示不适用啊
4s
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4s
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如果拆下来,没事呢,还有哪里可能有问题
拆下来如果有问题,我就换了呗
4s
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这个后氧和抖动没有关系呗
没太大关系
主要是前氧
这个后氧位置
有问题吧
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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收到?
后氧改装了
?
前氧下来了
4s
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这个后氧怎么回事呢
三元催化好像是换过吧
我也不清楚,我二手刚买没多久
哦
买来就抖?
买来的时候不抖呀
开了几天,就抖了
三元催化好像没有了
没事吧
我现在车上面,有三个氧传感器
有一个没接线的
我感觉后氧应该是改过
4s
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4s
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对的
挺大的
4s
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我买回来,也就开了几十公里
4s
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汽油一直都是92中石油的
4s
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不对
也开了差不多300了吧
之前借出去开过
这车以前改过燃气
4s
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收到
很大可能是汽油质量不可靠,导致发动机抖动
我加德都是好油呀
中石化,中石油都加过的
这两种油是我这最好的了
中石化用了一两箱也没变化?
对的呀
跟油肯定没啥关系
我的前氧,电压那么高,能对么
三元催化是管啥的呀
这是有点漏气么
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
您看下
您好?
视频暂不支持播放
您听一下,这个声音,我挂在D档,就出现快熄火那样的声音
您看大概什么原因
EGR拆掉清洗一下测试
我这车加速贼猛
EGR能堵么
4s
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就这个视频
没事的
没有声音的
那就不用管
跟抖动无关
那怎么回事呢
哎
4s
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检查确认发动机前后支架
不是左右哦
尤其是前支架
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你好,你说的这种情况应该是车辆发动机节气门过脏或者油门踏板位置传感器有问题导致的,具体的故障原因还需要用电脑读取一下发动机的故障码来具体分析故障点
高长振
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七代半雅阁解码器报仪表与发动机变速箱失去通讯,进不到发动机变速箱系统。其他都正常。点火启动能动但发动机就是点不了火了。求维修思路。故障码B1168和B1169 在高速上正常行驶发现发动机转速高速度突然变慢,仪表VSF灯D档灯闪烁,加减油门有反应,刹车正常,继续开,在堵车时熄火重新点火,就再也点不了火了 仪表上档位灯全不亮,偶尔钥匙插上钥匙型指示灯闪烁,其他没发现异常 全车保险丝全检查过无特殊 用解码器对仪表测试,档位也不亮、测试车速不动,测试故障灯和别的似乎都可以没全部测试 万分感谢
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
杨秀伟
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改车偶尔出现行驶无力,平路也是,多数时间正常,无力情况是偶发性,我们通过解码器返现开空调爬坡发动机温度要上115度,停车给大油也会上110以上,不开空调上不了100。然后清洗了冷凝器,水箱,没有效果,之后检查缸压,热车头两下上15后面直接爆表,冷车缸压15左右,然后我们拆下排气支管测缸压仍然没有变化,冷车还是上15左右,个别缸有1个压的悬殊。 左前发动机,变速箱没有故障码,我们在试车测试过程中出险了一个故障码,燃油系统过浓,而且无法清除,熄火清除没有试 基本上是停车重新起步会遇到车辆无力,比如等红绿灯后起步,发动机给不起油,车辆只能低速行驶 水箱不缺水。
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杨秀伟
4.9
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2011款本田雅阁八代,排量2.4。车主在高速上正常行驶时,味到有异味,后来就熄火开盖检查,发现水箱铁盖处有防冻液外液,夹带着油脂类的混合物,但机油中没有被水的乳化现象,像似高温,但车主说没有发现仪表水温表不正常。后来拖到我店里,经检查也没有发现明显漏水现象,但水箱口处明显有水和油混合的乳白状液体,启动检查,有时能发动起来,有时发不起来,有时发起来后突然熄火,电脑检测报故障码P060A,PCM(动力传动控制模块)(A/T)自动变速箱系统内部控制模块故障。另一个故障码是P1659电子节气门(ETCS)继电器关闭故障。这是什么问题?
杨敏
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!
1.首先排空发动机内残留的防冻液,并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后,并添加良好的燃油进行检查。
许晓蕾
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!
建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
张万东
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第九代雅阁2.0,2015的车,行驶了4万公里,过年回家在家有亲戚在油库工作,送了一桶95油,自己的第一辆车,经验不够,就直接加进油箱,到最后发现油有点脏,估计是油桶不干净,自己也不懂,就没当回事!开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火,就再也打不着火了,死火后停下来,故障灯才显示出来,刚好家里有个朋友在开修车厂,把车拉到那里后检查说油脏,把油泵烧坏了,最后清理了油箱,把一整套油路跟油泵都换了,车子就打着了,以为就没事了。后来上广州,开了400公里后也没事,在广州开了一个月也没再死过火,都比较正常。后来又回了一趟家,距离还是400公里的高速,刚开了不到两百公里,车上五个人,空调开得也大,车速大概120左右,又死火,还是停下来后才显示故障灯,但重新打火后能打着,但明显感觉给油没力,好像油管有点塞住的感觉,转速一高,车速一快又死火,400公里的告诉总共死火四次,还好每次都打得着,勉强安全回到家,再一次进朋友的修理厂,说是火花塞有问题,上次以为没事,就没换,然后就又把四个火嘴给换了,车子又恢复正常,继续回广州上班,也没事了,在市区照样提速,短距离高速也没问题,大概过了一个多月,从广州去了一趟梅州,370多公里,还是五个人,也没事,从梅州回来,也开了一百多两百公里后,又在高速上死火,死火前,我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感,明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着,后来打多几次后着了,但也感觉给油不顺畅,就一直不敢高速开,时速控制在80到100,也没死火,后来再服务区休息了一会,把油箱盖打开给油箱透透气,后来又感觉车子比较正常了,车速也上的去,开到120回到家里也没再死火,现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友,他叫我去换油泵机电气跟主继电器,我还没去换,因为现在感觉反反复复的,有点担心,不知究竟哪里出了问题,求大神们有没有好的建议,万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3,平时都要6左右,还有车子发动机感觉有很大的抖动声,像煮沸水的声音
武博
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17万公里八代雅阁低速行驶30-60码,松油门明显顿挫感,请问是哪里问题?该如何检修? 机油、变速箱油都换过。
17万公里的8代雅阁,低速30~60码的时候,松油门出现明显顿挫感,机油变速箱油都换过的话,需要检查一下发动机和变速箱的机脚垫以及检查耦合器是否出现异常。出现这个故障可以做一些常规的检查,先清洗节气门,喷油嘴儿,以及三元催化并检查进气系统的密封情况,这些地方都没有发现问题,并且车跑起来,发动机反应迅速,动力正常,考虑是耦合器本身出现问题引起的动作耦合器只能整体更换,耦合器出问题也是此款变速箱的通病。这种情况可以直接更换翻新的耦合剂就可以,费用在2000元左右,主要与当地的工时费有关,这款车更换我就需要将变速箱拆掉才行,整个维修时间需要一天到一天半。每行驶6万公里,一定要更换变速箱油,需要使用原厂油才行,使用其他品牌的变速箱油会引起变速箱出现顿挫和抖动的情况。
程琳
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从故障现象来看,建议试车看下变速箱模块有没有通讯,模块本身可能性很大
冒志伟
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2点零自动挡,有时行驶中顿挫几下,时速表抖几下,变速箱故障灯亮起,熄火后重新起动又正常。在行驶中还会有感觉突然会自动降到低速挡,突然急减速,好像跟踩刹车一样,停车关闭电源,重启后又正常
可能原因是发动机抖动,或变速箱离合器问题,具体要看是什么故障码?才能确诊的。
郑东凯
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