车辆目前电脑读取到的数据是进气压力传感器，压力低的故障。电脑实际读取的近期压力数据，确实存在偏低的状态，正常情况下，低于标准大气压50mbar为正常状态。车辆目前很明显不符合这个数据状态，车辆根据整体的维修状态，制定的维修方案是更换掉，近期压力传感器对发动机电脑进行软件升级，确保压力传感器自身无故障，以及确保发动机电脑软件程序不存在问题，然后观察车辆状态。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
发动机型号要确认一下发给我。
现在车辆是否在身边？
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是的
车辆初步怀疑是进气压力传感器损坏或者是连接导线损坏。
测量在身边的情况下，需要先将故障代码拍个照片发给我，怠速状态下，读取发动机，进气压力传感器数据拍照片发给我。
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车子就只1万多公里
先按照我说的，将需求信息拍照片给我。
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就是启动时候亮，不是总出现
车辆这个故障，是发动机最近进行了什么维修吗？
例如发动机进水或者是什么样子的可能性。
车辆目前出现的状态，第1个车辆的增压压力传感器在怠速运转状态下的数据也出现了偏差，车辆的进气歧管压力数据也有偏差。
如果车辆是正常使用，没有任何维修的情况下，本次建议先尝试进行节气门清洗，升级发动机自适应软件程序，然后再试着看一下。
如果故障仍然继续会出现的情况下，维修建议是先更换了进气压力传感器
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进水。但是水没有淹到发动机，只把座椅下面淹了
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节气门洗了的
发动机电脑在蓄电池的旁边了，先留意一下附近有没有进水痕迹，如果没有的话，正常更换掉进气压力传感器，以及按照我说的对车辆进行发动机电脑升级。
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是不是设码啊
擦写发动机程序。
目的是优化发动机程序，避免软件故障造成问题出现。
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没有升级这功能
你这电脑没有用的，不用找这个了。
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前半个月都满好的
要想办法找到这个
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就是这几天才出现的
嗯
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我换变速箱电脑的，后来又换回来了
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把故障码清了跑它没故障
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就是有时启动时候亮
故障会连续出现，建议按照我上面描述的操作进行维修。
车辆目前电脑读取到的数据是进气压力传感器，压力低的故障。电脑实际读取的近期压力数据，确实存在偏低的状态，正常情况下，低于标准大气压50mbar为正常状态。车辆目前很明显不符合这个数据状态，车辆根据整体的维修状态，制定的维修方案是更换掉，近期压力传感器对发动机电脑进行软件升级，确保压力传感器自身无故障，以及确保发动机电脑软件程序不存在问题，然后观察车辆状态。
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是不是要比标准低50才正常啊
嗯
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节气门前的压力高标准值
这就是我最开始说的，增压压力传感器数据也不正常。
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那是什么原因不对啊
没报警就不用管。
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节气门后面压力跟标准差不多多啊
嗯
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那你说的是那低了
最好是没有，你现在针对这个故障可能完全没理解，或者你也没听明白我说的是什么意思。你要是没理解的话，这个诱发因素或者是报警机制就不用了解了，你只需要看一下这个维修建议就可以了。
