晚上好您!
大师你好
先问下这车是什么款的
舒适款还是标准款还是普通款
就是标准
换节温器之前确定没有该问题?
七代雅阁是有三款吗
没有
分2.0,2.4
没法分
这有意义?
4s
点击前往小程序查看回复
节气门学习了?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
专用诊断电脑,节气门学习
需要电脑匹配节气门
我看您问的挺专业,以为是师傅😄
不是怠速马达问题?
不瞒你说,最近我提问了好几个了
只是喜欢汽修
不是怠速马达,气温真空控制阀,配件不好的原因吗
就是节气门?
专检电脑做一下ECM/PCM重置
大致怎么修,从哪下手
已经给您说了
一般汽修厂有吗
需要专业师傅用诊断电脑操作
肯定有
那个故障码的电脑?
对啊
查过了啊
没故障啊
那个电脑不只是简单读故障
可以做好多匹配
跟节温器有关吗
换之前好好的
车上的一些电子配件,如果动过,重新装上需要电脑匹配
节温器应该不至于影响发动机转速
肯定是换节温器时拆了啥
就是气门匹配下就好了?
就这么简单?
如果没匹配,应该就是它的问题
修理厂不会这个也不会吧
匹配简单吗
时间久吗
就是按照电脑操作就行
快的话几分钟
这就是你的答案吗
就是用电脑重置一下系统
如果没有操作过,我觉得应该先操作这个
明白?
跟这个真空漏气,怠速马达什么都没关系吗
我就这样问您吧,这车现在是不是热车了,怠速一直1000转以上!
√
开起来忽高忽低
发动机转速会在750-850之间吗
挂档时转速会降下来
但也在1000左右,偶尔900
如果不挂档呢
是不是一直1000以上?
不管发动多久
从D档位脱到空挡顿时转速上升1500
就在1500转?
然后慢慢下来到1000
始终不动了?
1000是不是就不下来了?
挂档或则打空调转速会降下来,也有1000
无论发动多久1000转了,是不是?
√
先电脑匹配节气门
按照我说的方式
就是怠速高,还忽高忽低,开车一急一急有顿挫感
这车正常怠速热机应该在750-850转速
不可能在1000
按照您现在的反馈,这车油耗现在也很大
加档脱档忽高低最明显,开起来也有这症状,跟神经错乱似的
因为基础发动机转速就是比标准高得
对啊
高的一逼
最高时1500
不用纠结挂档了,就不挂档都不对了,挂档还能对
后来换了原厂的怠速阀好些了
对对对
电脑匹配节气门先
这个搞下多久
我建议您找个专修本田的门店处理吧
快的吧
我已经说了,快的话几分钟
也是,这个老板搞的焦头烂额的
嗯
本田4S点店去修?
也可以啊
假如还不好怎么处理
还是就是这原因啊
从您提供的只是换节温器,我初步判断是节气门可能动到了
所以只能是先确认
其他的基本没有可能导致怠速高
好,就按你说的去做
打扰
夜已深
客气了您
再会
因为每个诊断电脑操作不一样,所以您只需要告诉师傅匹配节气门就行
有技术的师傅自然就明白
😄
点我的头像可以关注下我,后期有需要可以在这个平台搜索我的名字咨询我,我是汽车大师专家杨瑞,感谢您的咨询!
后期有需要,可以使用汽车大师微信小程序电话咨询向我提问
好
ECM/PCM重置,TP位置学习
不同电脑,大概操作是这个
字样也是这个意思的
那后来的两个配件都白换了吧
可以这么说吗
故障跟它们有联系,但是问题不是
就换个节温器,怎么可能坏了毫不相干的配件
有道理,我也这么想的
😄
但这个修理厂难道这点都不懂?
手艺不行?!
还是套路
您可以问他们啊
不可能啊
节气门电脑匹配了没
他们要说没有,不就完了
这个我不太清楚,电脑天天在查看
那个故障码电脑
具体还是需要看他们匹配了没
问就完事
看的跟真的一样
好的
明问问看
嗯
修的我都无语了
黔驴技穷
先确认我说的吧
如果还不行,我建议您进4S吧
这个一般匹配下多少费用,到4S店
可能有维修细节没注意到,可能需要更加专业的现场看,很快可能就发现问题了
看地区,一般200吧
匹配节气门
噢
嗯
镇江丹阳市这边你有认为好的修理厂吗
还是直接进4S店
不好意思,汽车大师平台禁止留联系方式,也不允许添加用户的任何联系方式。如果互留联系方式,我们会受到封号和现金惩罚,请您理解。您可以点击我的头像关注我,以后有车辆的问题都可以向我咨询。
我建议有条件直接进4S
200不贵
本来就是
好
每年4S交给制造厂的电脑维护费都是好几万,您想想成本
没有免费的午餐
😄
所以200不贵的
有个大概价位心里有底
东风本天4S可以去吗
前提是匹配好了,200您高高兴兴交了开车走人,没好接着查,可以不付匹配费用,给钱接着检查呗
还是必须雅阁4S店呢
建议去广汽本田
噢
东本的电脑理论是一样的
但是车型维修还是有一点区别的
好
没必要到最后跑两个地方,太浪费时间
直接去对应的品牌不更好嘛
直接去广汽是吗
好
对
方便肯定直接去本品牌
一般小的汽修厂没有这电脑设备吧
4S店肯定专业啊
有,但不是专检
是通用诊断仪,也可以
噢
您不是怕小修理厂搞不定嘛
所以建议您直接4S
好
反正去哪都是先匹配测试,好了最好
去年买了个共14年的车,一万七
不好,4S不比修理厂专业的再深入查问题吗?是不是?
嗯
所以最佳方案就是4S,因为您都说了,在修理厂都查了好久,查不出啥
这问题你遇到过多吗
大师
不是遇到,正常诊断思路
哦
修车不是靠套,是靠分析
如确诊后会有期
正常肯定先确认这个
这是正常的诊断思路
好,就这样吧
修出来的问题,一切都有可能
谢谢
如果是正常车辆使用出的一些常见问题,还有个百分之八九十把握确诊,修出的问题,只能根据问诊维修的地方,初步判断可能故障点
客气了您!
再会
晚安咯!