是的,一样一样检查,从简单到复杂,你就判断排气管变红,哪几个方面会引起,1混合气过浓,2燃烧室积碳过多,3三元催化器堵塞,像混合气过浓就是某一个缸工作不好,检查点火系统,还有喷油嘴,氧传感器,燃烧室积碳就检查气门有没有关闭不严,拆进气支管,检查三元催化器堵塞没有,
你好,我是汽车大师专家技师-张叶峰,很高兴为你解答。
你好
你好
三元催化器检查过没有,有没有堵塞
就差它没有查看了!关键我是3年前才换的
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发动机有没有故障码
喷油嘴洗过了!点火线圈火花塞都换了
发动机故障
电脑进去有没有故障码
就是涡轮和三元中间那节和排气支管烧红
涡轮没红
对的
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发动机不抖!怠速稳定!
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好的!我查下三元
1.8T的
三元催化2017年换过一次!我就想着不会这么快坏了
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排气管不红!
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嗯!对的!
机修说有个气门关闭不严
需要拆下气门室查看
这个三元催化器堵塞了也会这样的
那为什么一会有力,一会无力?
一会很有力!有时候又无力
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好的!就查燃烧室和三元催化
混合气过浓,燃烧室积碳过多,三元催化器堵塞
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最后一个问题!就是汽车一会急加速很有力,有时候又无力
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对的!发动机嗷嗷直叫!车就是速度上不来
先检查简单的,三元催化器,要是没有问题,再拆进气支管看燃烧室积碳,气门有没有关严
好的👌
排气管一阵阵的突突几下!感觉排气喘震
怠速又是温的
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不是连续突突!一阵一阵突突一下
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明天拆气门燃烧室看看
是的,一样一样检查,从简单到复杂,你就判断排气管变红,哪几个方面会引起,1混合气过浓,2燃烧室积碳过多,3三元催化器堵塞,像混合气过浓就是某一个缸工作不好,检查点火系统,还有喷油嘴,氧传感器,燃烧室积碳就检查气门有没有关闭不严,拆进气支管,检查三元催化器堵塞没有
好的!谢谢
不用谢