你好！我的是老款帕萨特B5.急加速无力排气支管烧红，有时候有力，有气候没力！怠速稳定！不冒黑烟！
展开

#力帆汽车有几种# #怠速不稳# #排气歧管# #排气管冒白烟# #气缸压力# #气缸压力表# #氮气加速# #没有动力# #空气动力车# #空气阻力与什么有关#

任德智

4.9

已服务车主

8476

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

是的，一样一样检查，从简单到复杂，你就判断排气管变红，哪几个方面会引起，1混合气过浓，2燃烧室积碳过多，3三元催化器堵塞，像混合气过浓就是某一个缸工作不好，检查点火系统，还有喷油嘴，氧传感器，燃烧室积碳就检查气门有没有关闭不严，拆进气支管，检查三元催化器堵塞没有，

2020-10-30 20:10:05

你好，我是汽车大师专家技师-张叶峰，很高兴为你解答。

你好

三元催化器检查过没有，有没有堵塞

就差它没有查看了！关键我是3年前才换的

点击前往小程序查看回复

发动机有没有故障码

喷油嘴洗过了！点火线圈火花塞都换了

发动机故障

电脑进去有没有故障码

就是涡轮和三元中间那节和排气支管烧红

涡轮没红

对的

点击前往小程序查看回复

发动机不抖！怠速稳定！

点击前往小程序查看回复

好的！我查下三元

1.8T的

三元催化2017年换过一次！我就想着不会这么快坏了

点击前往小程序查看回复

排气管不红！

点击前往小程序查看回复

嗯！对的！

机修说有个气门关闭不严

需要拆下气门室查看

这个三元催化器堵塞了也会这样的

那为什么一会有力，一会无力？

一会很有力！有时候又无力

点击前往小程序查看回复

好的！就查燃烧室和三元催化

混合气过浓，燃烧室积碳过多，三元催化器堵塞

点击前往小程序查看回复

最后一个问题！就是汽车一会急加速很有力，有时候又无力

点击前往小程序查看回复

对的！发动机嗷嗷直叫！车就是速度上不来

先检查简单的，三元催化器，要是没有问题，再拆进气支管看燃烧室积碳，气门有没有关严

好的👌

排气管一阵阵的突突几下！感觉排气喘震

怠速又是温的

点击前往小程序查看回复

不是连续突突！一阵一阵突突一下

点击前往小程序查看回复

明天拆气门燃烧室看看

是的，一样一样检查，从简单到复杂，你就判断排气管变红，哪几个方面会引起，1混合气过浓，2燃烧室积碳过多，3三元催化器堵塞，像混合气过浓就是某一个缸工作不好，检查点火系统，还有喷油嘴，氧传感器，燃烧室积碳就检查气门有没有关闭不严，拆进气支管，检查三元催化器堵塞没有

好的！谢谢

不用谢

小贴士：该回复还有

38条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

师傅我帕萨特B5从网上买了芥末绿燃油宝加进去跑了半箱油后冷车启动抖动，一开始给脚油门hong几下就不抖动了，今天启动一直抖动而且还很厉害，而且刹车也不好用了，特别硬。怠速哄油门发动机内部排气管烧红了

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：重点检查一下，咱这个真空系统，特别是真空管路进气管路出现破损，都不会打字在那个刹车发硬发动机抖动三元催化烧红的问题，解决问题的话更换真空管我来解决问题建议：更换真空管来解决这个故障现象以上故障诊断是根据我十年维修（大众咨询品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨继坤

4.9

已服务车主

5028

次

擅长：

点击咨询他

07款帕萨特领域在行驶过程中突然排气管白烟，发动机抖动，机舱里有机油味，节气门处冰凉的！一下加不起来速，行驶了二十多公里里又好了，这是咋回事？

检查一下火花塞是否需要更换

李磊磊

4.8

已服务车主

34033

次

擅长：

点击咨询他

请问各位老师，老款帕萨特领驭一直正常，就从今天开完车，又开始打火走的时候发动机抖动的厉害，加油也费劲，排气管那节都烧的发红了，2.0自动挡，怎么回事？求求求感谢感谢

巩健

5.0

已服务车主

2236

次

擅长：

点击咨询他

05年帕萨特B5，行驶40W公里，各方面正常保养、使用。最近出现加速无力，最近经常会出现怠速不稳、排气声不顺畅（排气声突突，），近期等红灯一档起步的时候经常会出现：加油，转速和时速都提不起来，一直突突、顿挫（加油不起任何作用），偶尔2档也会出现类似问题，最近两天偶尔会出现时速40KM/H的时候加油提速困难、无效。油耗也大幅升高（原来92#加200能跑420公里，现在加200只能跑300公里）已经更换完火花塞，但是问题仍旧没有解决。望各位师傅予以帮助，谢谢。

需要用电脑来配合检查，可能才检查出问题，没电脑的话你没法检查的。

张建

4.9

已服务车主

13014

次

擅长：

点击咨询他

07年11月的领驭最近一个月车停下过几个小时或者早晨起来发动车以后出现拖拉机的声音像排气管漏气那种今天正常行驶中过了30-40迈车加油哆嗦车速上不去

张江海

4.8

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

帕萨特老领驭06款手动2.0，现在跑不到5000公里，机油灯就报警，机油在刻度以下，早晨发动，排气管不冒蓝烟，加油门也不冒蓝烟，烟是白色，大概在4000公里左右，就有这种现象，己经有2个换油周期，换10W-15W的机油，请大师是什么原因？是不是烧机油？

余勇

5.0

已服务车主

2494

次

擅长：

点击咨询他

车出现打着火后缺缸现象，三元催化烧的通红，车出现EPC故障灯，怠速着车会自动熄火

根据你描述的故障情况三元催化烧红有以下几种情况，三元催化损坏，喷油量过大燃烧不充分进入排气管里面燃烧了，正时点火时间不对，点火顺序不对，检查燃油泵和喷油嘴是否损坏了

郑建华

4.8

已服务车主

19924

次

擅长：

点击咨询他

疑难杂症，新领驭一到冬天，报增压器到节气门压力下降，基本每天就早上起来打着车，缺缸的抖，怠速下降，排气管突突，一直踩住油门怠速就高一下然后降下去又高一下，就这样着车几分钟后恢复正常，夏天一次也不出现，帮忙研究下问题出在哪里了#(泪)

您好，更换进气支管下面的单向阀就会解决问题，大众的通病，希望可以帮到您！

张家正

4.9

已服务车主

4152

次

擅长：

点击咨询他

先是车子机油压力灯亮，有时候深踩点油门，速度上去就不亮了，总之，时亮时不亮，然后排气筒冒烟，后来跑了600多公里感觉发动机声音有些大，就打开机油尺，发现机油很少了，就又加进去一些机油，现在基本打着火，后面就冒烟，也不是纯蓝烟，也有点发白。之前是怠速冒一振，就不冒了，跑起来，有时候冒烟，有时候不冒烟，前几天，我地板油高转速跑了跑，就机油尺拿出来看了看，机油没大有了，然后持续冒浓烟了。

您好，根据您描述的情况。需要检查增压机和发动机内部。是烧机油。按照我说的方法讲价就可以

徐明泽

4.9

已服务车主

8205

次

擅长：

点击咨询他

帕萨特新领驭1.8T机油消耗比较大，如何快速判断是涡轮增加器消耗还是发动机消耗？谢谢

判断是不是涡轮增压器引起的烧机油一个拆除节气门前端的中冷器增压管检查机油有没有很多机油，正常情况下有少许机油属于正常情况，如果机油量特别多侧说明涡轮增压器存在烧机油情况，另外一个就是检查涡轮增压排气端的机械旁通阀门有没有明显烧机油的情况，如果没有机油，这种情况需要检查发动机内部的活塞环以及气门油封和气门导管

陈新安

5.0

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

Passat领驭大众Passat 锋驭帕萨特名驭领特领界凯领领翔领动

热门标签

#宝马320i玻璃升降故障灯# #启动电源没反应# #查配件专业汽配查询平台# #车身控制模块# #电工师傅一般在哪里找# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #你信不信我关这个空调# #一按玻璃升降器怠速不稳# #奇瑞汽车配件专卖店# #发动机控制模块在哪个位置# #新宝来配件大全图片# #汽车玻璃升降器# #新能源配件有哪些# #保险丝灯# #配件号#

你好！我的是老款帕萨特B5.急加速无力排气支管烧红，有时候有力，有气候没力！怠速稳定！不冒黑烟！ 展开

你好！我的是老款帕萨特B5.急加速无力排气支管烧红，有时候有力，有气候没力！怠速稳定！不冒黑烟！
展开