根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果确定全车通讯正常的话,变速箱系统可以进去,电子排挡杆和仪表档位显示也是一致的话,重点看看阀体控制电磁阀数据流把,阀体控制电磁阀数据流假如没有反应的话,需要看看阀体控制电磁阀到变速箱模块之间线路电压线路电压数据不对,线路通断以及模块插头接触也是合适的话,可以重点看看变速箱模块本身吧。
建议:重点考虑变速箱模块本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果确定全车通讯正常的话,变速箱系统可以进去,电子排挡杆和仪表档位显示也是一致的话,重点看看阀体控制电磁阀数据流把,阀体控制电磁阀数据流假如没有反应的话,需要看看阀体控制电磁阀到变速箱模块之间线路电压线路电压数据不对,线路通断以及模块插头接触也是合适的话,可以重点看看变速箱模块本身吧。
建议:重点考虑变速箱模块本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
你好你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看。
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然后我今天换了机油和电池
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好的
如果变速箱系统可以进去的话,仪表和电子排挡杆档位显示也是一样的话,你需要看看变速箱阀体控制电磁阀数据流拍视频发我看看吧。
你把车子铭牌也给下我吧
等一下
好的,你先看,我回家,回去回复你
最后两个消不了
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你把所以模块都装好看看网络拓展图
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进变速箱系统看看有没有故障码
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20款名爵6?
嗯嗯
好的,你直接进TCU变速箱系统看看能不能进去?
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好的
好的,从目前来看变速箱电脑版的可能性很大的,
因为之前都是合适的啊,不过阀体控制电磁阀到模块之间线路通断以及模块插头接触也看看,也是有可能的。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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