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电子扇常转,发动机报,发动机温度过低,数据流诊断发动机温度,接吻器诊断-48℃
电子扇常转,发动机报,发动机温度过低,数据流诊断发动机温度,接吻器诊断-48℃
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刘张翼
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-20 13:58:12
水温传感器坏了,需要更换
那个水温传感器
139
139指的那个传感器
在节温器上的那个
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属于正常的
高瑶
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16大众帕萨特1.8T报U112300数据总线接收到的故障值 就断个电抬了发动机
从故障截屏来看,ABS系统存进轮速传感器机械故障,首先检查轮速传感器与轴承的间隙,检查轴承表面有无异物和损伤;。可以左右对换轮速传感器线束来验证ABS、轮速传感器、线路是否有问题;如果对换后故障还是在右前说明以上三点都正常,可能是轴承损坏引起,如果故障出现在左前了,就需要依次排查传感器、线路及泵;由于你只拆了发动机,所以轴承的可能性较大
汪星明
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大众帕萨特油门踩到3000转水温下不来,发动机出水口105,冷却器102,风扇一直转,冷却器出口温度一直下不来,还往上升
你好,根据你的描述更换了水泵,水箱,节温器,电子风扇,水温还是高这种情况一般是发动机气缸垫出问题导致的,一般是由于气缸垫使用时间过长老化了,还有种情况可能就是空气没排干净。
张满辉
4.9
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大众帕萨特1.8T空调加油门压缩机高低压管都结霜油门越大越严重 膨胀阀和 干燥瓶都换过了 用电脑诊断数据流无显示蒸发箱温度传感器 的测量值 是不是蒸发箱的温度传感器坏了引起的。
袁继业
5.0
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03年帕萨特B5,2.8V6,16万公里。 电脑报警缺冷却液,停车降温后又开了十多公里,不报警了。停几小时后加冷却液高速行驶,水温突然升高后又突然恢复到正常的90。过一天使用,水温降不下来,冷却液从贮液壶底部小孔流出,暖风热水管断裂,漏水。进店修复水管,换硅油耦合器,电子扇控制模块、温控开关,故障依旧,且发动机铁水管与上水管连接处漏水,温度越高越漏得多。电子扇高溫不启动,开空调电子扇工作正常,上下水管温度一致,节温器正常。 请大师诊断。
高长振
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14年、帕萨特2.0低配、冷车启动、水温90风扇开始转、96高速、电脑进发动机系统读故障码没有、消码发动机就正常、水温都正常、水温冷再试又是转不停、水泵总成、风扇大小都换过?就是节温器没打开风扇就开始工作。
怠速风扇常转属于正常范围之内,只要水温正常,没有高温,不会影响车辆正常行驶。而且跑起来后,风扇也不是一直转的
陈新安
5.0
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23498
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帕萨特1.8T自动空调高低压管在开空调后膨胀阀处高低压管过一会就会严重结霜 然后压缩机发响 , 压缩机一直工作 是不是蒸发箱温度传感器坏了 用诊断电脑进数据流能看到温度传感器好坏吗 求有多年经验的师傅帮个忙 。
张帅船
5.0
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34378
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大众帕沙特,最近修完发动机后,机油温度都快110了,以前没有过,开空调AC风扇转,怠速情况下机油温度107度,风扇隔一两分钟转一次,一次转20秒左右,正常吗?以前没有过,以前车熄火风扇呼呼的转
根据你的描述以及沟通情况,目前属于正常现象,继续行驶即可。
张江海
4.8
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57662
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大众帕萨特真空度不够。有哪些原因。车子的现象是发动机抖动电脑读数据三钢偶尔失火,点火线圈对调过还是还是一样。没有故障码。
张润杰
5.0
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2800
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这是一台10年大众帕萨特车主反映发动机抖动 才到店检查 经过一系列的检查,没有发现故障灯点亮只是报了一个故障码17956增压力控制电磁阀断路 断路经过长时间启动 之后又报另外一个故障码 17939 凸轮轴调节 断路 我现在把气门时盖拆下来 看后面的调节器跟链条没有发现异常 想请大师帮忙分析下
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林泽坤
4.9
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63096
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