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斯柯达欧雅自动2.0,发动机水温正常,空调风机正常,伺服电机正常,两根暖风水管摸上去都烫手,冬天天冷时制暖效果非常好热量高,这两天降温,只出少量的暖风,热量明显低的多,到底是怎么回事呢?
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陈超
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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空调滤脏了,导致出风量小。
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风量开多大都可以,就是暖风出来的少,热量低。
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空调滤堵了,导致风量少
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你的意思是暖风出的少,都被空调滤芯堵住了,是吗?
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暖风出不来了,是吗?
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对,出风量小了。
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可是空调风机开到最大,风量也很大,就是出来的暖风少。
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防冻液缺不缺,跑多少公里了。
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防冻液是天冷的时候才换的,12万公里。
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第一,检查一下防冻液,第二,检查一下暖风水箱的两根水管热不热,第三,检查一下冷热风翻版,第四,检查一下暖风循环的水阀电机。这个得排除,最好去修配厂,最好先更换一下空调滤。
小贴士:该回复还有
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你开暖气然后转动看看他能切换吗?切换的话那就说明是暖风,这一块水箱有问题。
赖顺慧
4.9
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汽车大师的各位技师,大家过年好!祝大家事事如意,合家幸福! 我的车型是2003款的进口佳美2.4(2AZ),最近我有个特别闹心的事:更换冷却液以后,出现两个症状:1,加速时暖水箱有流水声,这对我们喜欢玩车的人都知道是里面有空气了。2,添加(补充)冷却液到一定程度,就不能再加了,再加也是吐回补水壶,因为我知道正常循环系统里面没有空气的话,拧开水箱盖,冷却液应该是满的,但我现在拧开水箱盖,发现冷却液是不满的,于是正常补充,但补多少跑跑之后,就吐多少回补水壶里。 说明: 1,原来没自己动手换冷却液的时候,水温是正常的,暖水箱里也没有流水声; 2,暖水箱虽有流水声有空气,但是正常出暖风的,也就是还是有水流动; 3,循环系统现在再补水虽然吐回补水壶,但是发动机怎么操怎么拉水温都不高; 4,冷机和热机都试过打开水箱盖,发动进行循环补水,也试过网上说的暖风最大,多踩机脚油门让水打到暖水箱里,结果都不理想。 我现在怀疑两点: 1,是不是节温器不正常工作,开启过早?到账暖水箱水循环水力不足,排不掉空气?(冷机节温器应该是关闭的,因为冷机我打开水箱盖电火的时候观察,大水流是静止的,证明节温器不打开大循环,等水温上来了,节温器打开水箱才看到大循环吐水和气); 2,通过这事最近我老研究佳美2.4的水流循环,我感觉佳美2.4的暖水箱管路没有阀门的?意思是小循环也好,大循环也好,不管你是否开暖气,暖水箱都是循环的?很多车不是有暖水阀,不开暖气的时候暖水箱是不循环的么?是我还找不到暖水箱阀门,还是本身就没有?即任何时候都循环,暖气靠风道阀门控制而已?夏天暖水箱也是热的? 一个汽车爱好者的烦恼,故今夜一问,盼望技师的专业回复,谢谢!(车持有多台,但是佳美2.4太经典所以一直坚决不出)
介意停在坡上着车风扇转了来回循环试试,之前锋范车型就得这样,不然小水箱上就进不去防冻液就会总是有水流声
张元元
4.9
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