汽车保养，第一次一般要多少公里才可以换机油。
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毕明亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-23 21:55:37

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你好！首保是5000公里或者半年，大众车是7500公里或者半年，做一次保养。

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我的车是10年的帕萨特R36，刚做完6万公里大保养，在进口大众华凌峰做的，现在是6万四千公里，冷车启动需要两次才可以，热车没问题，如果提前预热也没问题，直接打火第一次就会吭哧半天也不行，需要二次点火才可以，打着后也没有异常，开着也没问题，这几次我加95和98号油都不行，只要车子放一天就不行，放半天就是一次打着，不管隔夜不隔夜，就是不能过24小时。电瓶我没换过，不知道有没有关系，希望大师解答。

建议在冷车不易启动时测量下汽油泵压力。这问题应该是汽油泵泄压引起的。检查更换汽油泵即可。

张成林

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你好，我是2010款进口大众passat旅行版，遇到了冷启动困难，早上点火需要56秒才能打着火，到一般维修店，跟换原厂vdo的低压油泵，以后开始加油门1800—2300转，车身油管压力大，啪打车身，啪啪响。过了2300就没有了，又跟换修理厂要求换了高压油泵，汽油模块还是响，只是声音小了点。怎回事呀？

可以实际测量一下压力，如果这个压力确实与正常时候的压力有区别，压力过大，那么考虑低压油泵，有可能低压油泵的型号，压力与本车不符合，或者油泵质量不行，因为这个油泵自带压力调节功能的。如果压力与正常压力一样，那么属于油管的问题，这中间是中空，没有固定，可以从大梁孔塞海绵或者泡沫，这样可以消除油管在大梁里面的震动

李中国

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请问一般什么修理厂才能打磨刹车盘哪些地方才有这个仪器我是内蒙古包头的咨询4S店他们那里不能打磨还有我之前在4S店换的大众专用机油共计话费600多现在跑了6800公里了是否需要下一次保养了

牟鹏飞

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您好，我的车是意大利购买的大众Passat旅行版，07年的车，柴油的，今天车子机油黄灯亮起来了，熄火后过了几分钟又熄灭了，后来检查发现机油只剩到min（最低）不知道是不是烧机油，车子已经开17万公里了，据说大众进口汽车发动机可以开40万公里左右，请问烧机油一般有哪些特征？

马明来

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请大神帮忙解答一下，我有两个问题：第一，保养前加积碳净清除积碳有效果吗？会不会损伤发动机？第二，换了新机油后加发动机保护剂有效果吗？会不会损伤发动机？最近朋友送了我两瓶车仆牌的积碳净和保护剂，我上网查了一下，有人用了之后拆开发动机看还是有积碳，有人更惨出现了车子剧烈抖动，所以一直持观望态度。我现在25000公里了，每次保养都是在4S店，用的都是4S提供的专车专用全合成机油，3万公里的时候需要把冷却液、刹车油、方向助力油换了吗？多少公里需要清洗积碳呢？谢谢各位大神

林泽坤

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我的车是帕萨特B5 1.8T AT 01年的老车，大约行驶了二十多万公里。一年前，车打不着火了，行驶中会突然熄火，换了电瓶，发电机，还是依旧，后来换了30号继电器，可以打着了，但是冷车起码要哒哒哒十号几下才能启动，又查不出什么问题，为了这个问题，油泵我就换了两个了，又换了水温传感器，洗了好几次积碳油路节气门什么的，高压包火花塞都换了，机油也换高级的了，变速箱油也换了，每次电脑查只要有问题就弄，但是还是一样，求大师给点方向，热车行驶是没啥问题的，高速我最多跑个120,油耗夏天开空调走走停停大概16个油，现在冬天大概14个，高速大概7个多点吧。另外问一下，这车的齿轮油需要经常换吗？没换过。

刘东

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16款帕萨特 3w公里经过颠簸路段左右前轮发出异响，声音像铃儿的声音很短，一瞬间，一般第二天早上刚开车的时候不容易有声，开起来二十分钟左右，开始有声音，十个坑有八个都会有。去过4S店，答复说是平行杆胶套因为天冷加上水变硬了，反复问过好几次都说没有坏，只是硬了，说等天变暖了，声音有可能变小甚至消失。喷了华清类似的东西，说润滑一下，结果喷完以后当天确实声音不那么频繁了，但也就保持了一天，第二天还是在响。本人觉得有些糊弄，所以想问问这里的大师，是否是这种情况？该怎么样？想问有必要现在去店里换了吗？

这种情况首先需要对底盘的部件做一下检查，拉杆，球头，胶套，有磨损裂纹的，首先需要进行更换。如果底盘部件正常，主要是由于低温导致的底盘橡胶件变硬，在行驶中就会出现异响，这种情况很普遍，暖和以后就会消失的。

钟丽

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我是08年的领域，私家车开的很少，基本上一年开最多7000公里，目前已经出保修期，都是自己在外面保养和修车，原来我一直保险都保着车损和三者不计免赔，车损一直给我按18万5足额保着，保费大概要1900元，近3年没有出过险，我感觉车损险目前像我这种情况是不是可以不再办理，只保一个第三者不计免赔就可以了，另外是不是大部分人都像我这种情况都是只买交强险和车船税啊？大家来给出出主意，谢谢！

闫洪亮

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您好之前找过您这次想咨询别的问题 16款帕萨特四万公里之前改装角牙避震舒适度不如以前了避震比较硬今天跑高速的时候跑到120左右的时候感觉脚底下踩的油门踏板比较抖想问一下什么原因方向盘不抖就是油门踏板感觉有些震想问下是因为换避震的原因么 100迈左右没有这种情况

你好，根据您提出的问题，如果行驶了4万公里，在行驶到120左右的时候，踩下油门感觉到踏板出现轻微抖动现象这种情况可能原因很多比如轮胎花纹有一定的磨损传动轴出现不平衡现象或者是发动机机脚轻微老化。或者是火花塞间隙偏大点火性能差一些。还有比如汽油油质不好高负荷状态下爆燃性达不到正常要求就会造成发动机轻微抖动，还有这种抖动现象就会传递到脚底板。我建议你重点到修理厂让维修人员帮你检查下火花塞对于4万公里的车辆来说，火花塞已经达到了需要更换的条件有必要的话需要更换新的火花塞，另外在使用完油箱里的汽油重新加入高标号燃油，然后您上高速再试一下这种抖动现象能否解决如果换完火花塞和汽油之后，这种抖动现象消失了，那么就正常了。如果换完火花塞和汽油还是出现这种抖动现象，就需要让维修人员帮你检查轮胎和传动轴以及发动机脚。这种抖动现象和你改装的绞牙减震器是没有多大关系的

李渊

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PASSAT 2.8 v6 换正时皮带多少钱

闫洪亮

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