老凯越打不燃，偶尔爆缸但不燃，放开点火钥匙瞬间爆缸一次，发现电火提前角是负1，打马达是2，请问正确参数是多少，传感器坏了会不会是负数
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安玉宝

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-31 15:32:06

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油压不够

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我已经用清洗油路工具加到四个压了

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还是老问题，没有解决。冷车启动一次就着。车开一段时间，或者着火一段时间，熄火后马上打火就打不着。车放置一会就可以打着火。电脑检测没有故障码。更换了凸轮轴传感器，水温传感器，清洗了进气门，清洗了怠速马达，火花塞没有问题，高压线也打火，修车师傅说氧传感器问题，有照片，请专家们看看是否要更换？热车启动不了，是和氧传感器有关么？曲轴传感器未找到就没检测。换了3家修理厂了，这个问题还没解决，真是懊恼。

刘超奇

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别克凯越HRV05年1.6自动挡，经常无故熄火，无故障码，节气门位置传感器，碳罐电磁阀，进气压力传感器，氧传感器怠速马达，都换过了，一样行驶中熄火，有喷油有点火，死火后一打就着，死火之前加不上油，转速停留在500的附近，后来深度清洗节气门，用密封胶密封进气压力传感器真空管接头后正常了10多天后又开始了，到底是什么回事？

检查是否进气漏气。检查汽油泵是否存在偶发性不工作。检查车上搭铁线是否虚接。

高瑶

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还是老问题，没有解决。冷车启动一次就着。车开一段时间，或者着火一段时间，熄火后马上打火就打不着。车放置一会就可以打着火。电脑检测没有故障码。更换了凸轮轴传感器，水温传感器，清洗了进气门，清洗了怠速马达，火花塞没有问题，高压线也打火，修车师傅说氧传感器问题，有照片，请专家们看看是否要更换？热车启动不了，是和氧传感器有关么？曲轴传感器也更换了，问题依然存在？下面是用手机检测的数据，谁能解读一下，给出一个正确的方案。换了4家修理厂了，这个问题还没解决，真是懊恼。

张旭东

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我是凯越，汽车起步行驶感觉加不上油没劲，顿挫严重时熄火，发动机故障灯亮故障码p0134加热电路效能不足/p0053.HO2S加热器电阻传感器1，咨询无数大师翻阅无数帖子大部分答案只能更换氧传感器，我始终觉得不应该是更换，草酸粉今天回来勾兑溶液侵泡1小时装上点火开了一圈问题依旧，在点火故障灯还亮，起步最明显奇怪的是动力一下恢复正常了和以前一样了让我吃惊但是灯还亮着，新想是否氧传感器起到作用，到家后熄火在点火奇怪的是灯灭了，专门实验点火无数次灯也不亮了，真是让我庆幸，大师们能告知我这是什么原因吗！

王宋宋

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05款HRV1.6LE-AT正常行驶中熄火，电脑检测这三个故障码

自动熄火有可能是怠速马达的问题，。和凸轮轴的故障码也有关系，凸轮轴位置传感器和碳罐电磁阀是共用的12伏电源，，打开电门，。测量凸轮轴位置传感器插头是否有12伏电压，检查传感器的线路。。

李培雄

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别克凯越2011款自动，F16D3的机子，2012年4月上牌，目前只有18000多公里，最近故障灯亮，前几天找了一个路边小店读了一下，显示氧传感器什么的故障，当时一问要400多，觉得肯定是坑人，而且这个店也不熟，就把码消了走了，果然开了两天又亮了，还是有问题，这次连做保养带检查找了一个经常去的店，师傅用电脑了一下数据流，说氧传感器的数据流没有问题，但是显示第4缸缺火，就把火花塞都拔下来检查了一下，火花塞电极发白，师傅说防冻液也没少，怀疑加的汽油不好，然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清，装回去了就说换个加油站应该就没事了，再跑跑看，过段时间再把火花塞换了就应该没事了，当时又消了一次码，但是我开出来没几步就又亮了，我上论坛查了查，发现很多车友都有这个问题，但最后貌似都不了了之，有的去4S店居然让换电脑板，抄起来就上万，万能的汽车大师们，可不可以帮我解决这个问题，下一步我该怎么办呢？【车型：凯越】

建议更换原厂的氧传感器，。

李培雄

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我的车是06款凯越1.6自排近一年来在行驶中放掉油门带点刹车或在转弯时车就要么息火要么就怠速很底此时发动机就很抖加油门就加不上去要息火马上挂N档轰油门能加上去再挂D档又好了要是息火了重新发动有时就正常有时就不正常怠速很不正常要息火而且发动机也很抖挂N档轰油门尾气就一直冒黑烟而且故障灯也会亮电脑检测氧传感器电压过高但换了前后氧还有这个问题这个故障有时几个月出现一次有时一周出现好几次开个40公里一路开开停停要好几次请大师帮忙解决一下

黄学良

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11款别克英朗报水箱温度传感器电压过高

首先那个p00b4散热器冷却液温度传感器电路电压高。说的就是我们水箱上面的那个传感器电压过高。那么造成这种过高的原因的话就以下几种。第1个就是我们散热器的温度信号出现了开路，搭铁线出现了开路。就是那个插头两条线，这个插头断开了，就是报这个高电压。第2个就是说这个搭铁线跟这个信号线分别对电源短路或者是同时对电源短路。拔掉插头，一个0.01伏，一个是5伏。测试一下看看是多少。

于永洋

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二手03凯越1.8自动顶配，18年6月入手时加速突突突抖动加不起油，踩油门呛油的感觉，很不顺畅，怠速有波动，但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了，然后自己买来火花塞，汽油泵，进气压力传感器换了，故障还是有，开了400多公里回了老家，7月底换了个点火线圈，怠速加速正常，12月跑200公里后正常（18年7月买车到此期间偶亮机油灯，偶亮发动机检查灯），第二天早上点火冒黑烟，冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去，第三天还是有点怠速不稳，排气突突突喷黑烟黑水，后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右，7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码，显示P0443，后换了EGR阀，换了碳罐电磁阀，接着用车比较少没去管他，上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升，开去修理店，因为是偶发，基本出现在冷车，热车也出现过一次，接着就换了怠速马达，第二天依旧出现，前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。

怠速高你把进气管拆下来用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来要是下来就是怠速马达问题不下来就是那里漏气

王伟伟

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别克凯越2011款自动，F16D3的机子，2012年4月上牌，目前只有18000多公里，最近故障灯亮，前几天找了一个路边小店读了一下，显示氧传感器什么的故障，当时一问要400多，觉得肯定是坑人，而且这个店也不熟，就把码消了走了，果然开了两天又亮了，还是有问题，这次连做保养带检查找了一个经常去的店，师傅用电脑了一下数据流，说氧传感器的数据流没有问题，但是显示第4缸缺火，就把火花塞都拔下来检查了一下，火花塞电极发白，师傅说防冻液也没少，怀疑加的汽油不好，确实我两个月前加过几次私油，后来感觉真是不行就没有再加了，然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清，装回去了就说加点好油应该就没事了，再跑跑看，过段时间再把火花塞换了就应该没事了，当时又消了一次码，但是我开出来没几步就又亮了，我上论坛查了查，发现很多车友都有这个问题，但最后貌似都不了了之，有的去4S店居然让换电脑板，抄起来就上万，万能的汽车大师们，可不可以帮我解决这个问题，下一步我该怎么办呢？

黄进

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