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h6,13年,1.5t,发动机抖动量大,解码仪测任意气缸失火,是气门的问题么
h6,13年,1.5t,发动机抖动量大,解码仪测任意气缸失火,是气门的问题么
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何杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-06 23:31:57
您好,检查缸压就能确定的
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大修后出现抖动,建议故障码是失火,建议检查火嘴,点火线圈,喷油嘴是否工作正常,再检查发动机是否存在漏气,如果都正常建议检查发动机的气缸压力是否正常,如果没有问题,就检查曲轴后油封齿圈是否安装正确,新旧齿圈是否一样
蔡吉伸
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吉利帝豪百万款发动机抖动一缸失火多缸失火更换火花塞清洗节气门油箱油路缸压点火线圈都没问题,还是抖动,熄火在着车不抖动,过一会儿又开始抖动。感谢各位技术老师给提提意见
您这个问题,失火就是四方面:喷油、点火、进气和气缸密封,您这辆车已经排除了点火的问题,下一步需要倒换喷油器,确定故障码是不是有变化,如果没有再检查进气,需要检查进气歧管由于堵塞、积碳检查进气门密封性、积碳,如果正常那就肯定是发动机本身机械的问题了,需要检查气门间隙、缸内积碳,凸轮轴是否磨损、松动、检查缸压、活塞环磨损密封不严。希望能帮到你
贾志卫
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铃木天语尚悦13年的车,1.6发动机,冷车缺缸,热车发动机抖动,电脑检测,四缸失火和任意缸失火,缸线,火花塞,点火线圈,气门,都换了,还是不行。
缸压太低,先看气门。不行就得大修了。。
刘文强
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大众菠萝。发动机抖动故障码P0303气缸3失火是什么问题
米壮壮
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大众途锐发动机抖动动力不足,检测到P030600故障码气缸6失火,p130A00气缸压缩比,怎么解决
您好,根据您描述的情况。检查气缸压力发现缸压偏低。加分解发动机检查内部
于雷
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11年A6L2.4排量,发动机轻微抖动,电脑检测气缸2失火,换了2缸点火线圈,6个缸火花塞也换了,发动机还是抖动,开了一圈车,还是抖,再次电脑检测还是2缸失火,请教专家这是什么问题
你好,根据你的描述,这种情况通常有几种可能性,火花塞,点火线圈,喷油嘴,发动机机械部分。需要一步的排除
张波
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宝马G12新款750四驱,N63发动机.报传动系统故障,发动机抖动缺缸,诊断有2列空气质量过低,2列混合气过浓,567缸缺火,烟雾测试仪测试进气系统没有漏气,堵住燃油箱排气管路以及曲轴箱通风管路故障依旧.一列二列空气流量计、前氧传感器、喷油嘴、火花塞分别互相倒换均未转移故障.清洗节气门也无法解决,检查进气管路无堵塞,气缸压力正常.现在就是进气歧管无法拆开检查.因为空间太小.
宝马G12新款750四驱,N63发动机.报传动系统故障,发动机抖动缺缸,诊断有2列空气质量过低,2列混合气过浓,567缸缺火,烟雾测试仪测试进气系统没有漏气,堵住燃油箱排气管路以及曲轴箱通风管路故障依旧.一列二列空气流量计、前氧传感器、喷油嘴、火花塞分别互相倒换均未转移故障.清洗节气门也无法解决,检查进气管路无堵塞,气缸压力正常.现在就是进气歧管无法拆开检查.因为空间太小.这种情况我建议是检查一下气门摇臂有没有掉落,需要拆解气门室盖。
陈立
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07款马自达6,2.3轿跑 ,开空调抖动发动机报各种故障码,缸内失火什么的!不开空调就正常的不报故障码,拆开点火线圈里面全是机油了,什么问题,要换了气门室垫子,把点火线圈里面的油清理干净了能好吗,主要问题就是开空调就抖动报故障码不开一切正常
根据故障代码提示,2缸失火导致的抖动。 排除方法:更换气门室罩垫,更换四个火花塞,然后1缸点火线圈和2缸对调,如果下次报1缸失火,说明点火线圈问题。更换就可以了。 如果还有问题,难么就需要测试缸压,喷嘴,2缸点火线路,发动机电脑版。
高龙
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老师你好,本田雅阁R20A3发动机,原车发动机报废了,换了拆车发动机一台,装车打火发动机发抖,经检查,火花塞有问题,凸轮轴传感器有问题,进气漏气,全部处理后,打不燃火了。起动时节气门回火,喷油嘴正常喷油,高压火正常,缸压正常,三元未堵,正时未发现问题,发动机无故障码,请分析一下,是什么问题?
你好,根据故障描述分析,经测量缸压一缸发现缸压有点低,最少在9个。需重点检查下进排气门的关闭情况,活塞环以及缸筒,可以往钢桶内倒点机油,检查下是否能打着,如果能打着的话,那就是缸压的问题。如果打不着的话就需要重点检查曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器及线束,点火线圈和火花塞的工作情况,发动机的正时,燃油管路中的油压,以前各个线束插头是否插到位等。
许晓蕾
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赛欧1.2半自动,半年前出现失火,主要停车怠速时最为严重,更换了喷油嘴,点火线圈,缸线,火花塞,还打开了发动机更换了缸垫,换了后氧传感器,清洗了节气门,问题还未解决,同时升档时抖动
根据故障描述以及根据失发动机失火的定义:汽油发动机在运转时,由于没有点火、混合气过浓或过稀、压缩压力低等其它原因,导致吸入气缸的混合气不能正常点火燃烧,称这种现象为“失火”。 向您车公里数与年限较多,很可能是部件老化比如说点火线圈连接线或者说是车积碳较大在某种工况下可能点火不良,还有就是气门间隙的不当在冷暖机时间隙过大或过小所导致燃烧室压力压差过大都会导致失火,建议您去服务站详细检查一下,4s店配件都是原厂的质量有保证,如果测试后也可以调换原厂件再测试,不会说让您盲目更换配件的。
曹桠玮
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