气门室盖有没有换
这款科鲁兹有两款发动机,有一款带涡轮增压，请问该车发动机是否带涡轮增压
1.6的自然吸气
气门室换了
那就不应该烧机油呀。您是怎么判断烧机油的，会不会看错了
可以拆火花塞看看火花塞燃烧情况，同时可以看看气缸内情况。看看是否4个火花塞燃烧情况都差不多。这样可以看出是否属于某一个气缸烧机油。
另外，气门室盖上有一根管子，拆下看看这跟管子有没有机油，
我的判断是！在上坡汽车背力的时候！有时候正常行驶 车子会出现塔塔的两声 然后尾部发出大量的青烟
使用中有没有发现机油缺少
少了，很明显
这种情况不是随时发生，冷车情况就不会出现
发动机用解码器读取有没有故障记录。
读了！没有故障代码
是不是科鲁兹的发动机缸体总成坏了必须换
不是，我们也经常修，但是没有遇到过您说的情况
我也是问了好多人，都不知道怎么解决
说法不一样
响声出现时间很短吗？
对，就两声
然后车子会出现力量不足
我觉得可以拆4个火花塞检查一下燃烧情况，有可能是装配问题，声音可能是活塞敲缸的声音。
大修后到现在跑多少公里了
一千公里不到
ssss儿子那点说的要我从新在他们那点 在大修一次发动机！我没有同意
上次大修也是在他们哪里修的吗
不是 是在修理厂
ssss儿子那点报价可以换一台发动机了，
4s店都比较贵。把火花塞拆下看看燃烧情况吧，可能个别气缸出现问题，有可能真的需要再大修一次
这个发动机同时也总在别克英朗车上，我们大修这个发动机也有二十几个，没有遇到您说的这种情况。所以我觉得应该是装配问题，而且问题点应该在活塞或者缸体部分。
我现在再考虑买一个缸体来换了！
原先换上去的配件能不能用了，
除了一些垫子不能用，其他的在拆卸过程中没有损坏的都可以用
这个问题在修理厂修的，他们应该有责任，他们怎么说的
还是比较配合的但是技术能力有限
如果真时发动机缸体里面组装问题，涉及到的，肯定会从新拆装发动机。如果修理厂提供免费再次维修，我建议您还去回原来的地方维修。主要检查活塞，活塞环，活塞销的安装，自己缸套与活塞，活塞环的间隙。
在确定修之前，把4个火花塞拆下来，对比观察燃烧情况，方便的话拍个照片给我看看
