过保修期车发动机曲轴断裂4S店更换全新发动机，想卖车车折价多少？
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#全柴发动机# #发动机凸轮轴# #发动机大修# #发动机曲轴# #发动机维修# #发动机过热# #汽车发动机# #理想one 发动机# #理想one发动机# #理想发动机#

田巧惠

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-17 21:30:04

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朋友晚上好，请问您的爱车是哪年的

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12款揽胜运动版

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相似问题

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想买这台2013款的路虎揽胜运动，在查博士检测了，说没大事故泡水火烧，但是告诉我说发动机打开过维修过，打架动过，车商说有加T车型有可能换过正时链条……表显9万6公里，维修记录不在4S店记录里，不知道这些情况如何判断车况，能不能买？

根据你描述的故障情况没有4S店的维修记录，这时候就需要检查发动机的一些地方螺丝是否拆卸了，密封胶使用的是不是原厂的，车身也都检查一下，看看四个车门和行李箱盖的螺丝是否有拆卸过的痕迹，如果有拆卸的痕迹说明有过不小的事故，室内检查方法也一样，可以通过发动机的密封胶和螺丝拆卸痕迹来判断，仪表台拆卸要不是出过事故，要不就是更换过里面的部件，后期维修发动机费用是比较贵的，所以选择要慎重

郑建华

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2010路虎揽胜运动版5．0HSE。行驶26000公里。在辽宁使用气温一20度。近期偶有发动机故障码，删了过几天还出，故障为P0018。刚做了保养，换了火花塞。(早晨凉车启动有嗒嗒嗒的声音不知道有没有关联)

汪帆

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请问大师路虎揽胜运动版3．0T柴油发动机，更换了台新的发动机凸机后打不燃车，检查正时正常，高压油泵皮带正常，上油供油正常，喷油嘴供电正常，缸压正常，保险系统正常，请问大师们还有什么可疑的地方指导一下，实在没办法了

丁军

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1、车辆怠速严重抖动有时甚至熄火 2、车辆之前保养使用劣质机油发动机内部油泥非常多 3、车辆在2014年左右在路虎4S店更换过正时链条 4、诊断故障码请参照图片谢谢

您好，根据问题描述，建议重新对正时，确保工具良好无误差，平衡轴正时使用专用工具对好，转曲轴，工具再卡一遍，确保能顺利安装工具

唐彦彬

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路虎揽胜运动版，之前发动机水温过高，水泵小水管漏水，解决后，仪表又提示缺少冷却液，换了副水壶，现在车还是缺水，水温高，水温到106度节温器才打开，麻烦专修师傅帮忙解决下，怎么修，这车车主发脾气，修几次还没有修好，这次不修好问题就大了，麻烦专修路虎的师傅来解决下，一定要一次修好，没有把握的师傅不要回答问题，麻烦了，这次不修好真的问题大了

而是风扇转的时候吹的是不是热风，看下水管上下温度，节温器拆掉试一下，看看回水。

温远新

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你好，16年平行进口的路虎揽胜运动柴油版，近期行驶过程中出现：仅正常高度可用，故障灯，熄火后再次发动又没有了，再行驶时一会，又出现。想问怎么回事。怎么解决。大概解决的费用多少啊，以前跑距离远的高速时还出现过机油液位极滴的故障灯。熄火后又没了。

应该是悬架减震器分配阀，线束，或者是悬架气泵排气消音器堵塞导致的故障如果是阀块故障，得几千块钱。如果是消音器故障，通常是换气泵，一个气泵至少1.2万，要是把消音器去掉不用，那就不花钱，顶多是检测费如果是线束故障，包扎一下，也就掏个检测费

贾龙钜

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车子路虎揽胜运动版2012款柴油 3.0T的（1）柴油版此款车辆应该是有正时皮带吧？正时皮带更换频次大概多少公里？更换的时候，是否有必要更换涨紧轮？（2）发电机皮带大概更换频率？（3）分动器油更换频率大概是？（4）变速箱油，4S店说是10万公里需要更换一次，官网写的是每10年更换？（5）柴油燃油滤清器更换的时候，是否需要排尽空气？（6）火花塞更换频率？

金叶

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路虎揽胜运动版3.0柴油，在家放了半年没有开过，从国外回来后发现车没电了，觉得是电瓶没电了，电瓶拿去充电说是冲不上电，所以觉得电瓶坏了，用别的电瓶把车打着后开车到修理厂，在路上车里一切正常，氙气大灯也能正常使用，到了修理厂以后我本想换个电瓶就会好，结果今天早上修理厂人告诉我电瓶换了以后还是冲不上电，说是发电机坏了，一个发电机多少钱？请问发电机可以修理么？昨天开车的时候氙气大灯还能用是不是说明我到修理厂前发电机还是好好的？

发电机不发电肯定亮电瓶灯

阳华

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路虎揽胜运动版变速箱调教，专家好！我去年购买了一台17款路虎揽胜运动柴油版，3.0T，买回来后去加装的时候，师傅要我刷了赛道模式，磨合期，我也没特别小心，正常驾驶，跑了一次长途，700公里，一直感觉车子低速没力，换挡有顿挫感，去了好几个地方检查，都说没什么大问题，但又都说确实低速没力，发动机嗡嗡响，后面一个师说叫我去4S店重新刷变速箱数据，完了确实比以前平顺了，但我和我朋款的车对比，总感觉少了那么一点动力，驾驶起来感觉车重，我朋友的车油门响应快，开起来有力，轻松。我现在也不知道怎么办好了，纠结得很。

你好，新款柴油版路虎动力性不足。这个发动机和变速箱本身出问题可能性并不大，主要还是系统程序问题导致的，既然变速箱程序刚刚升级。可以去专门的改装店调校一下喷油嘴试试。车辆发动机程序可以重新匹配一下。涡轮增压器可以读一下提速的数据流看看是否工作性能正常。

高长振

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我开一辆路虎揽胜运动版，3.0T汽油发动机，2017年11月份的车，跑了50000公里了，昨天连续在高速上跑了大约550公里后忽然慢慢速度降下来，油加不上，直至停下来，熄火。接着再启动就拉不起来了，后经拖车拖下高速，这个过程大约一个小时左右，我再次发动车，又能正常启动了。另外这种情况两个月以前出现过一次，和这次非常相似，也是高速上面跑了600公里左右过程和这次基本一样，拖到4S店放置了一夜，第二天他们上班一打就打着了，经他们检测说是油路脏了，帮我清了一下我就开走了，没想到两个月后的今天又发生了同样的故障，我一直在中石化加油站加油。不会是油不干净，这次到南通路虎4S店，检测说是燃油泵坏了，需要更换，但我疑惑的是燃油泵坏了为什么放置一段时间就又能重新启动，难道燃油泵会间歇性的出现故障，求解答

您好这种情况的话，油泵的可能性还是比较大的，因为油泵内部线圈发热了导致油泵转数下降，从而引起的打不着，而冷车后线圈通过汽油散热就又可以打着了。这种情况我们也遇到过多次的。

王俊

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