你是4S店的还是普通修理厂的？有专用工具吗？个人遇到过类似情况，是正时错了。
我是修理厂，正时专用工具对的，而且凸机上回就带着了，我们又用专用工具看了，你可以告诉我你的电话我咨询您一下吗，
飞轮上也有正时点，使用专用工具对了吗？该车正时错一个齿都不行
知道的，绝对对的，你考虑一下看其他方面还有什么不对的地方吗？
飞轮上的正时点，是个椭圆的孔，你是对在这个孔了吧？凸机换好了，启动的时候车着了一次吗？如果让我考虑，我还会考虑曲轴位置传感器和大泵及喷油器。
该车为什么换凸机？
曲轴断了，飞轮记号和你说的一样，是对的，一次也没打着，在着车时喷点清洗剂有着车迹象，你是说高压油泵和喷油嘴吗？
对，那你车的缸压正时问题不大。看看大泵压力够不够，喷油器喷油不？使用专用电脑可以看数据流，就是油轨压力。压力达到45MPA才是正常。
我们又LED小灯试了一下喷油嘴的电路小灯会亮了，具体油轨压力现在还不知道。高压泵压力也不知道。
大泵压力怎么个试法？喷油嘴可以调校吗？
大泵压力只能使用专用电脑的数据流才能看到，喷油嘴电脑无法看，只能使用示波器看喷油脉宽，该车喷油器不是压电式的，不用电压控制，是用电脑控制的。不可以调校，市场也没有检测台，因为是电流控制的。
你使用LED灯，接没有接电阻？
大泵压力咱们如果把高压油管拆开凭目测大概的压力可以有个数据吗？油压要喷出来还是流出来？
目测没法测。如果没有任何压力，油是流出来的，如果油压大，油是喷出来的。
启动发动机，慢慢扭紧油管螺丝，看看如果是油喷射出来，大泵压力就不低
谢谢你，我在试试看
