车辆描述的问题根据车主反馈，车辆在出现故障时后进行变成然后故障现象消失，但车辆出现其他的驾驶习惯不正确，引发车辆驾驶感受变差，车辆目前需要做的第1个措施，持续性的驾驶车辆，然后赶制车辆的状态，如果不能接受，根据车辆实际状况，建议等待一段时间之后再重新变成升级，然后是扯如果再次编程升级之后，故障现象还是达不到客户的需求，那么将没有其他处理方案，车辆根据实际情况建议需要对的常规保养项目及时的完成，其他的则不需要做任何检查，车辆软件升级就相当于手机系统的更新一样。更新的形式也是一模一样的状态，可以多了解一下车辆手机更新系统的状态，就是车辆更新系统的样子。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
怎么了
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你好
你好
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我是730的车子，之前右后座时常会有噗噗的声音，可能是排气管的声音，去4s点检查了好几次，后来建议要我更换碳罐电磁阀，说可能是电磁阀引起碳罐的声音，更换好以后又说帮我编程升级了，编程后感觉车完全和之前不一样了，各种不舒服，而且那个声音也没有好
说的这些现象。都是编程后引起的
这个需要跑一段时间重新学习驾驶习惯
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感觉发动机很不平稳，之前开空调什么对转速什么都没有变化，现在一开哪怕只开风，转速就很不稳定，一半都700怠速，他会掉到600然后再上升到850
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之前4s店也说要适应，可是我差不多都跑了一万多公里了，
4s
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4s
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我现在是26000公里，你的意思是我需要再次编程来解决问题
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会不会是4s店编程编的不好，或者中间中断了，
4s
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4s店能不能知道比方说厂家编程的更新是有什么改变，因为我问他们，他们就说肯定是比原来的好厂家才会有出编程的
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他们也说不出来编程是对于哪些问题的解决
编程是优化控制。编程数据是看不到做出的修改
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那应该说编程以后会比之前好啊，我也不知道为什么4s店要给我编程
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您的建议是我可以再去编一下程？之前那次编程以后驾驶模式少了好多选项，过了好长一段时间，然后又跳出来了
4s
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那对车辆有没有影响
技术角度。升级编程软件不会造成车辆损坏
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我有个声音不知道能不能发给你听一下，这个声音不知道到底是哪里产生的
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其实所有问题都是围绕这个声音发生的
这个没办法进行上传，这个声音无法传递过来
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编程是不是有特定的车架号码适合的程序软件的
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还是就一个车型
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我能不能加下您微信然后发你听一下
4s
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那编程应该是越改越好喽，呵呵
4s
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那您觉得我有没有必要再更新一次，或者我哪里可以看版本信息
车辆描述的问题根据车主反馈，车辆在出现故障时后进行变成然后故障现象消失，但车辆出现其他的驾驶习惯不正确，引发车辆驾驶感受变差，车辆目前需要做的第1个措施，持续性的驾驶车辆，然后赶制车辆的状态，如果不能接受，根据车辆实际状况，建议等待一段时间之后再重新变成升级，然后是扯如果再次编程升级之后，故障现象还是达不到客户的需求，那么将没有其他处理方案，车辆根据实际情况建议需要对的常规保养项目及时的完成，其他的则不需要做任何检查，车辆软件升级就相当于手机系统的更新一样。更新的形式也是一模一样的状态，可以多了解一下车辆手机更新系统的状态，就是车辆更新系统的样子。
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恩，故障解决只是那个部位的猜测，到后来其实故障是没有排除的
本次车辆描述的问题。根据车辆反馈与历史的维修经验给出车辆的建议方案。给出的维修方案主要是供客户参考。辅助完成车辆的检修工作。车辆在实际检修过程中此结果可能会存在差异。这个需要客户有主动预判意识。（车辆真对问题作出的判断完全是根据车辆的描述包括提供的信息作出判断。这个判断主要作用辅助参考完成检修工作而非直接确定的结果）。 （修理工咨询问题需要注意“车辆真对问题描述要客观直接的描述。断章取义的问题描述。以及发现了实际的故障代码进行隐藏。刻意轻描淡写的问题描述。负厂零部件描述为原厂零部件。故障信息检查条件不足直接盲目错误反馈的这类的。都有可能会造成问题判断出现偏差”造成判断错误产生错误结果）。望客户理解
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好
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我想再问一下，根据我那个声音，4s点如果给我更换排气，是会整段更换还是中间或者后半段，之前他们告诉我需要焊接，我觉得如果一段段换是可以套起来的，为什么要焊接？我一直在犹豫要不要更换试试声音
车辆排气管只要是后期更换宝马全部提供分体的，也就是说排气管只要在更换的时候都是需要进行切割，然后购买丹吉尔进行更换。
然后购买单独切割的那节进行更换宝马，后期提供是不提供整体的排气管。
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那这样焊接会有问题吗？
不需要后焊接。会增加一个卡子，然后进行固定。
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取下来要换的那段需要切割吗？你建议换排气吗？
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太晚了，不好意思，明天再说，谢谢
我都不确认你排气管是什么样的状态，甚至不确定你车辆存在什么样的现象，我也不知道你是不是需要更换排气管。
客气了
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问题就是4s点就是不肯确定，说你要换就换，我最好能找出问题，然后再决定该怎么样，车辆还在保修期内，哎
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你好
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今天去了4s店，就是还是我说的那个声音，一个技师说还是电磁阀引起的，然后帮我电磁阀塞了一个香烟的过滤嘴进去，让我再开一段时间试试，我想问下这个可以这样操作？到时候不会电磁阀不工作了，然后碳罐都破了
正常情况下，你这个确实不太好，理解是什么意思，也不太确认这个连接在哪里了，但是根据描述不会像你想象中那个结果出现，但是这个操作我也确实不太理解。可能没理解到维修机制那个逻辑诊断方式。
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就塞在电磁阀的头上，他是说宝马这个问题没有改进，
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我就担心会不会出问题，还有就是如果我这样持续几天以后如果声音没有出现，我是不是可以要求宝马给我一个解决的方案？
你车架号发给我。等我查查看
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如果声音还是出现，那肯定不是电磁阀的缘故了
嗯
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好的，稍等
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WBA7E0108HG668790
我这面查一下，然后估计明天可能会给你消息，完事之后给您消息之后，我就直接发给你。
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好的，谢谢
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明天不知道两天的时间会不会过到时候找不到了，
我这边尽量快一点，然后有消息我第一时间发给你。
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好的，谢谢，如果我再找估计系统又分配另外人了，呵呵，谢谢了135****9376这是我手机号码，如果来不及可以发我短信好了，万分感谢
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你好
你的这个车辆除了已经更换的零件有问题以外，还有可能存在邮箱自身有问题或者是排气玩笑，这个根据描述重点怀疑这两个可能性要更高一些，如果需求更换排气管，建议车辆更换，然后再进行实测，排气管的可能性相对来说更高一些。
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你那边可以看出来？
能看出来换的东西，根据这个换的东西能估计出来大致的可能传承异响的位置。
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油箱有问题不是有安全隐患了
这个与安全隐患无关
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就是我4s点换的东西？还是车辆出厂的？4a店就换了一个电磁阀
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不影响安全就好
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你建议还是换个排气？
是的
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就换后段？
对
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我那个过滤嘴塞着有没有关系
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这个换排气工程量大不大？
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呵呵
还可以三个小时差不多完成
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好的
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那我去和4s店商量
