加油时1，4缸失火，读数据流1，4缸正常，3缸失火次数多，怠速时全部缸都正常
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曹金牛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检修一下缸压油压正时发动机电脑板

2018-01-13 12:05:20

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你好！缺火建议检修火花塞缸线点火线圈

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火花塞，缸线，点火线圈，喷油嘴都换了新件

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怠速时车正常，加速时就亮故障灯了

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缸压测量一下是否正常？

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汽油压力测量一下

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缸压跟汽油压力标准直分别是多少

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缸压八个以上

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汽油压力要三个以上

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你好，怎样能判断点火线圈好坏或者弱电

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该车就是这样一般都是高速缺火检测不出来只能更换试

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10年别克凯越1.6排量行驶加速到80码发动机缺火数据流跳动3缸失火发动机故障灯随即亮起怠速正时正常

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李胜盈

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别克凯越1.6报2缸失火，火花塞，缸线，点火线圈，喷油嘴都换了，正常开没事，急加速也没事，怠速抖动，但是不是缺缸，跑一段时间，亮灯，二刚失火，

您好从故障现象来看单一的缸缺火再排除点火喷油没问题的情况下考虑它本身问题一个是缸压气门积碳气门导致密封性能不好

冒志伟

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07年1.6别克凯越，发动机抖动，更换过火花塞，点火线圈，喷油嘴，高压线，全是原厂的，正时皮带正常，气缸压力正常，电脑没有故障码，数据流报3缸失火，请问大师这是什么情况

建议检查正时皮带安装位置是否正确，再仔细确认气缸压力。

黄长春

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12年别克凯越1.6看失火数据流行驶中四个缸都会偶发的跳失火！到读故障码没有跳任何故障也不报失火！换了分缸线，四个火花塞也用新的试过！高压包换新的试，进数据流里看数据行驶中就会偶尔调失火！怠速情况下不会

你这个问题有可能是喷油嘴问题，也有可能是邮箱里面存在大量杂质的汽油，或者是人油压力偏低。

朱显扬

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09年别克凯越正时皮带断裂后抬缸头，更换气门一套，装车后发现抖动特别厉害，加油门正常，跑起来正常，缸压正常，点火喷油都正常，就是怠速抖动特别厉害。请问怎么回事

根据描述，需要检查进气系统有没有漏气现象，然后再检查气门口有没有漏气的现象，可拆下来检查气门检查

陈新安

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别克凯越1.5大修后（换了曲轴，正时一套，大小瓦，活塞环，气缸床）报故障码。发车怠速正常。出去试车2到3公里正常，过一会儿车子故障灯（2.3缸失火）亮了车子严重抖动。

建议检查正时是否准确无误，检查凸轮轴链轮

尤一树

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12年别克凯越1.6看失火数据流行驶中四个缸都会偶发的跳失火！到读故障码没有跳任何故障也不报失火！换了分缸线，四个火花塞也用新的试过！高压包换新的试，进数据流里看数据行驶中就会偶尔调失火！怠速情况下不会，正时从新看过没有问题！喷油嘴拆出来清洗过感觉四个喷油嘴的喷油量有点偏大！看长期燃油修正的数据流感觉不对！油压 4个压但是压力表跳动很大，熄火后看压力表明显感觉压力掉的比较快

根据您描述情况及车子数据流发现车子长期燃油修正值已经远远超出极限值，一般长期燃油修正值过高主要原因为一系统漏气引起混合气比例失调，二油泵供油压力不足导致系统长期保持过稀状态，建议重点对油泵进行检查更换！

孟凡龙

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你好的的车是15年的别克凯越手动挡跑高速发动机抖动故障灯亮电脑检测多缸失火1缸4缸失火停车3到5分钟再启动就不抖了 800多公里出现十几次每次都是重新启动就好了怠速加油门没有抖动现象跑平常的路跑140码都没事就是在高速上跑了大概3小时左右出现的这种情况

根据你的描述，把喷油嘴清洗一下，检查一下喷油嘴的雾化效果。还有就是最好把进气支管拆下来之后，把进气支管还有进气门的位置清洗一下。还有需要检查凸轮轴位置传感器，看一下有没有问题。就是和你平常一样，然后跑高速跑一下高速，完了之后，然后看一下有没有这种现象。

郑晓辉

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11年别克凯越手动档公里4w2，问题是检测仪测出，多缸失火1、2、3、都失火，严重缺缸，加油无力，加油发抖，怠速有点抖动，节气门、喷油嘴清洗过，火花塞，高压线、高压包已换新，现在自己知道问题是（三元催化器加油有异响）（点火正时高了）（缸线口边上有机油）（排气管有吐吐声音）问下大师是什么问题？这个问题困扰我快5个月了，求大师指点！急急！！

金叶

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2012年别克凯越，9万公里，怠速时候方向盘轻微抖动，换过机脚架，火花塞，缸线，怠速马达与高压包也交叉验证过没效果，还是怠速抖！用obd读码器读无故障码，但是氧传感器电压0.8v，短期燃油修正99.2%。数据好像不对，22码匀速条件下，平均油耗12个不开空调，感觉油耗吓人，请问大湿以上问题是哪个部位出了毛病？如何解决？

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陈新安

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