拔掉ABS电脑之后,发动机电脑可以通讯,说明故障在ABS电脑对于can总线的干扰。应该更换ABS控制单元。另外对发动机电脑进行编程设码匹配,eWS防盗,是可以消除变伪保护的故障码的。如果还消不掉,说明此发动机电脑可能被用于过其他车辆,需要用找修汽车电脑的人清除发动机电脑内部的防盗数据才行。
你好,我是汽车大师金牌技师-郭佑忠,很高兴为你解答。
车架号发我一下
大哥又是你啊
怎么了
不要我答?
要阿
以前帮你搞过什么?
正想找你忘记你名字了
不记得了
宝马X5的。跟一台5系的机油调节阀短路
这车什么故障现象
这个老X5拔了发动机电脑就能通讯
故障现象是?
车主反应什么
不拔电脑进不去
之前是发动机电脑进水了,换了一块了
车主反应什么
不能启动?
x2414
36-37
是can线
不拔dme时测一下两个线电压
拔掉之后再测
发我这四个数据
换了电脑要编程阿,电脑进不去编不了
不编
能发动吗
故障灯亮吗
亮
有马达
着不车
先测一下吧
多数是这个拆车电脑坏了
刚刚换的阿
我有2块
拆车件坏的多了
你测一下36-37
我看看电压
你用的什么电脑
哪个插头
看看36 37是不是麻花线
是
破线测电压
黑笔接地
不用插上波箱电脑量吧
插,不插,你都测一下
数据发我
现在车载电压多少
2.6V
继续
不是2.6
是7.5V
哪根线7.5
你最好写纸上,测4个数字,拍照发我
写清插上,还是没插
2根麻花线都是7.几V
拔下来
测一下
是拔发动机电脑测还是
是的
拔了发动机电脑没有电
插上就有7.几V
拔了吗
那两根线电压是多少?
0伏?
里面那个电脑是变速箱
你别搞错了
外面这个是发动机
是的
没有搞错
有个插头3-4号
也不会麻花线
哪个
黄黑,黄棕
也是麻花线
x2412
发动机电脑还是波箱电脑
发动机
一共两对
3-4
36-37
36-37正常是2.4和2.6仗
伏
这样阿
你拔掉之后,没电也不对
你仔细测一下
拆下发动机电脑
测36与37针脚电阻
正常120欧
2根都是2.97V
abs电脑24-40可以测一下电压
你拔掉测的?
3 4。没有电
是的
插上7.几V
那你变速箱也不通信吧
你测电阻吧
插上发动机电脑就变7.几V
是什么情况呢
电脑里面对正极短路了
或者这个电脑就不是用给这车的
发错了
2块电脑都短路?
那你测电脑36 37之间电阻多少
发我
拔了电脑测是不是
800是的
698不行
拔掉所有插头测
测发动机电脑,还是测麻花线
电脑
公的脚
能看懂?
什么意思
36-37之间电阻120欧
dme与abs的关系
200k档位测得37.9
另外个电脑呢
38.1
2块发动机电脑
那都不对
再换吧
什么时候插上去变2.4伏和2.6伏了
就通信了
发动机电脑问题?
会不会是ABS的问题呢
那你拔掉abs
还不通讯就不是了
这块是原厂电脑
原厂电脑37.9
原厂插上也不通信吧
那说明都坏了
原厂的是进了水
恩
电压不对
这是事实
can线电压
不会是7点几伏的
找修电脑的拆开看看吧
ABS问题
晕
拔了ABS进去了
真棒
换了电脑不用编程?
有些带程序啊,重新匹配cas和dme就行
现在马达没有反应了
仪表档位也不显示
变速箱通信吗
通讯
就只拔了abs吗
lws
转向角传感器
ike
仪表
没有can信息
估计是abs拔了导致的吧
abs的24-40号,电压几伏
之前插上发动机电脑就能打马达的
abs与马达没什么关系
是的
打的了
可以打了
打着车
匹配了一下?
现在有马达了
还没着车
是不是防盗保护了
服务功能,匹配
然后呢
驱动
看不见
点驱动
不要点子目录
直接点驱动
看右边
点开
看看说的什么
你这个怎么没匹配abl
右边不全
最后一句是?
只能在编程中用相应的功能进行
那得编程了
那我用这个编了哦
试试
网线连好,否则编死,难搞了
OK
编不了
计算不出时间
发图给我
联系人家远程试试
……
不行,就再等等,一小时都出不来,就不行了
是这样操作嘛
到这里停了
点编辑
点dme
再点右下角
计算措施计划
EWS要不要点
就编发动机电脑就行了吧
不
你又没换ews
好
还要点设码
继续
我重新来操作
点那个
p r
对了没有
对
执行
有时间了
好
打勾了
还是辩为保护
这个辩为保护怎么弄
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