根据故障现象用户需求！分析！低速网络故障请检查车辆车辆诊断OBD车辆端子1与车辆搭铁，与车辆电压，与相近的模块倒通性！确认好按照手册指示！如果测量没有问题请按照我图网一一拔出分析故障原因！
低速网络与LIN线诊断流程不同
你好，我是汽车大师银牌技师-陈点点，很高兴为你解答。
您好您可以发个全车号码给我看看呢！
现在车子可以启动
您好在吗现在诊断电脑低速网络全面瘫痪了吗？诊断电脑使用的进不了吗
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发动机变速箱 abs
请测量一下OBD诊断接口端子1和车身搭铁电阻数值！
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断电
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通电
你自己确定是低速网络吗
您可以通过连接电脑诊断仪读取全车通信模块故障吗？全车网络通信模块，给我帮您分析具体原因吗
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发动机变速箱 abs 可以进
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电阻无穷大
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obd 6 14 60欧
发动机、变速器、ABS属于高速网络，车身可以进
高速网络通信没有问题
气囊不可以吧，空调不可以吧
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车身bcm 进不了
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进不了
恩车身模块与低速网络一起的
仪表已不可以
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不可以
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发动机变速箱 abs 方向机 可以进 其他通通不可以
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启动可以 无智能
在应急处启动
你看看这是您的车低速网络图
好多模块，应该的进不了
车辆OBD电阻
端子1
测量OBD端子1使用万用表测量电压多少
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电阻无穷大
电阻正常
电压呢
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无电压
测量电压钥匙要打开
钥匙打开电压多少
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2v 左右跳动
2.负正常
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跳动是不是不正常
最高多少
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2.6
测量一定要准确不然我无法为您判断
在4.5伏直接的可以
测量OBD端子1与收音机控制模块端子X1中28端子之间电阻多少
根据这个图DLC1号端子到收音机28端子
收音机绿色线
就这个图参考
数值告诉我
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模块在那
收音机在下面
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不是这个吧
在这个饰板里面
也可以测量空调控制模块X2的2号角也可以
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什么颜色
一样绿色
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无穷大
不是这
空调控制模块应该是黑色长盒子
收音机上应该大插头
这个端子第二个
与OBD测量电阻
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4欧
正常的啊！
您三步测量的没有问题啊！您测量也没有准确
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你怀疑那步有问题
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从来一次
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
只有这个测量检测设备！我觉得您肯定有一部肯定有问题！
如果您检测还是没有问题建议您通电测量1与搭铁之间电阻看看
防止通电时模块有问题
测量怎么样
您好在嘛！测量有问题吗！
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网络管理是不是bcm
是
测量也没有问题
可以把这个线拿了，在左下仪表台下
把它断开看看
可不可以连接
您这是车身模块
第二个插头23个端子
可以断开
22个端子绿色线
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23号是什么定义
把它剪了看看可以排除车身模块故障
22
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OK
仪表下面有个大插头53号线也可以断了，可以排除好几个控制模块问题
怎么样啊！可以进吗
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不可以
大插头53号端子断了吗
断了可以吗！恢复车身模块
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不行
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方向锁不锁
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和问题有没有关系
把方向锁模块拔了
可能
这里坏了也会导致
排除这种故障就要一个一个断开！按照电路图上控制模块拔
您先拔方向主锁
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拔过
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一样
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气囊电脑在那
在中央扶手下面
后排空调控制模块拔过吗
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obd一号角直接 单独 接模块 是不是可以通讯
低速网络图是并联的，可以已拔开按照这个图的一个一个事！
单个模块应该可以！
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智能模块位置
安吉星吗
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没有
您现在拔了那几个模块了啊
如果把左下仪表大插头53号端子拔没有用
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a柱
您只有检查，收音机、空调控制模块、安吉星模块、后座娱乐系统模块、车身模块、后排空调控制模块、仪表模块！
就这个大插头，按照我的维修方法要省很多时间的！
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什么模块
这是A住左下大插头
您好怎么样啊测量
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低速是什么通讯
是的
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断开了还是不行
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是什么协议通讯
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lin线
低速就是低速
lin线不一样
您不是说您报低速吗
低速网络图就是我发你的电路图
您好时间不多了！还有什么问题，低速网络首先一定要确认测电阻、电压、导通方面
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电压 电阻 什么情况下是多少
OBD诊断接1端子，电压低于4.5伏.、电阻无穷的就是不倒通、与最近的模块测量倒通性电阻应该在4欧姆左右正常导线一样！
