徐师傅您好，我的问题上次咨询过你，然后去看了发动机_丰田_凯美瑞

徐师傅您好，我的问题上次咨询过你，然后去看了发动机灯确实不亮，然后我又在网上查到了一个和我车更加类似的案例，见图一。然后我想问一下下面几个问题：一，像这种发动机灯不亮的情况应该检查保险中那个部位的继电器或保险丝，用什么方法检测？二，那个图中右下方的集成继电器盒子是怎么拆下来的？我拔了一下貌似很结实，拔不下来。三，我车通着电没有发动的情况，我用手摸了一下图中中间最下方那个标30A的保险丝表面，感觉很烫，这种现象是否正常？我看盖子上有一个30A绿色保险丝，我可以直接拔下来换掉这个吗？以上问题谢谢！

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徐文凯

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发动机故障灯不亮，应当首先测量efI的保险丝有没有电，它有可能是这个接线盒本身的问题，可能是底下接触不好。

2019-07-06 20:28:38

等一下，我先看一看

如果要检查的话，那么主要检查这些保险丝它有没有电。下方这个30安培的感觉有点热，肯定是不正常，估计是下面有虚接的地方。

你可以找个保险丝重新插上试一下。在盖子上面应该有备用的保险丝。但也并不一定就是保险丝的问题，有可能是保险和下面的插头有虚接的原因。对于那个比较大的保险盒你是挖不出来的，这个必须要从下面整个的把它拆开。

就是那个集成的继电器盒，必须要分解这个保险盒才能把它拉出来。

上次在4S店看到别人取下来过，但是忘记看是怎么取下来的

你的意思是要把这个保险区域整个卸掉才能拔出来那个集成继电器盒？

你说的是这一块儿吧？

是的

这地方有个卡扣，你撬开之后往上拉一拉，看看能不能拉上来。我印象当中下面还连着线，所以往上拉拉不到长度。

如果他之前有没有拆就取下来了，那你就是把这个卡扣打开之后，往上一拉应该就下来了。

好的，那我试一下，另外这些保险丝都可以拔下来看吧？有没有把下来再装上后需要重新进行专业方面的调试的？这种的我还是不要碰

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好的，知道了，多谢了！

我感觉这个模块是控制灯光的，和发动机启动不了应该没有关系吧？

这个不太好说，但是我们应当先从保险供电进行检查。内部本身有一些线路，它可能会有联通。

好的

小贴士：该回复还有

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