早晨起来第一次点火打车时间稍长，关闭再打火就回复正常，并且发现最近油耗也变高了怎么回事？
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杨理

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2018-12-17 15:39:21

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仔细检查，油泵。一般这问题是油泵泄压导致难启动和油耗变高。

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09年的路虎神行者2，3.2汽油版，最近车老是出现故障，车子行驶中突然熄火，再次启动没反应，启动不了，钥匙也拔不出来，长按一键启动电门可以打开，打开点门后水温表升到最高上面亮的一个园点小红灯，这样就一直无法启动没反应，电脑插上也进不去读取不了故障，这是怎么回事？

你好。发动机无法启动，建议检查档位开关控制线路是否正常，该车由于使用时间长，线路绝缘会老化，线路老化就会短路，影响其线路控制的电压信号，如发现线路老化现象，建议重新做好绝缘，恢复线路就可以

陈卫新

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大师您好，我的车是英伦sc3，最近出现个问题，就是，早晨可以打着火，但是只要走几公里，停下车加个油的工夫，马上再启动就打不着火了，马达也有启动，就是打不着。但是停一晚上，第二天早上再打火，也能打着，感觉就是再短时间内二次启动就打不着了，。不知道是怎么回事了，去电路检测过，也说都正常。请大师帮帮我吧

你好，你这种情况需要具体确定无法启动的时候，车辆发动机是没有高压火还是没有供油。先确定这一点，然后在继续下一步诊断，熄火后不上油，检查汽油泵，保险丝，继电器，线路不点火，检查检查点火线圈，曲轴位置传感器，

高长振

4.9

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您好，我是最近买的09年长城炫丽二手车，买回来早晨第一次打火就是打不着，叫修理工来把火花塞换了，点火线圈也换了，电瓶也换新的，结果还是打不着，发动时油门踩到底得好几次打断断续续的供油，电脑检测电路没有问题，请问老师是什么原因？（车开来时油箱有一半汽油在车里几个月了，油呈红色了，我又加了一些油，是不是油品有关？）谢谢老师

二手车到手后要全车检查一下，做一下全面保养，在上路比较放心。

李本海

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车子放了一天一夜，第一次打火，转速持续下降，甚至要灭火，仪表盘没有报警灯亮起，赶紧关闭钥匙门，然后重新打火正常，请问是怎么回事。前提刚换不久的火花塞，清洗了节气门，并且师傅给调过怠速。另外目前车子油耗偏高，每百公里市区道路8升，比修之前费了将近一升半。

1.根据你的描述。导致你的这个情况首先就是用电脑检查一下看看有没有故障码，如果没有重点检查一下节气门和油路， 2.油耗高原因正常，因为刹车，氧传感器，火花塞，油路，碳罐电磁阀很高兴为你解答

夏明

4.9

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起亚福瑞迪38000㎞最近一个月出现有6次打不着火现象第一次晚上下班打不着火第三下发动着火第二次晚上下班行驶能有五分多钟下车买点东西能有将近我分钟回来打不着火打了三下我记得我把钥匙全部关闭再打一下就着火第三次中午回家拿东西没打着火钥匙也是全部关闭又能打着第四次晚上下班没打着钥匙全部关闭再打启动着第五次晚上下班启动能有6次没打着钥匙全部关闭又能启动着每次打不着必须钥匙全部关闭在启动就很顺利行驶中也没有问题曲轴位置传感器火花塞汽油滤芯都换了还是不行大神们给看看我还有视频怎么上传

如果有不懂你需要及时咨询我我为你一一解答，你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答，你也可以一对一的对我进行图文咨询，

王平

4.8

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车行6w公里不到，15年11月提车，新克鲁兹1.5豪华手自一体。开车上班等红绿灯时突然熄火，反复断断续续打了7次，才可打着，打着后无故障灯，拖车到店后，反复打火均正常，无报故障灯，怀疑油路轻微堵塞，清洗油路。车主开回家后第二天早上打火2次后发动机抖动均不打火仅通电且亮发动机故障灯，现场读取故障代码P682B-00,因该车从未更换过火花塞，4个全换后试车，故障解除，打火有力。车主正常使用行驶两周后，再次出现停车后无法一次性点火成功，反复3次后打火成功，发动机故障灯亮。带故障灯开到店后，熄火停车。一小时内想要点火读取数据，故障灯再次消失，打火正常。图一为清洗油路后第一次出现故障灯读取故障码数据。图二为最近一次无故障灯正常打火后，读取信息流图片。束手无策中，望救命啊，大神

这个故障。你需要用电脑看燃油压力，而且需要故障出现的时候看。高低压你都可以看到。因为这款发动机油压表不好接。带高压油泵的。所以汽滤那边接油压表比较方便一些。图二的数据就是标准数据没问题的。建议从油路入手检查

朱邦磊

4.9

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13款路虎极光三门版（进口），前一久发动机故障报凸轮轴传感器故障，后面请修理厂检查，正时链条可能长了，每次打火前几秒像柴油机一样。后面更换了正时链条和齿轮，打火像柴油机的声音没有了。倒是我昨天取车发现发动机怠速不稳定，发动机怠速情况下发动机声音忽高忽低（有时感觉要熄火了又起来了），怠速情况下排气有吐吐吐的声音，昨天到今天开了200多公里，驾驶时也没发现什么问题，就是怠速明显感觉忽高忽低，还有就是高速大油门，转速上去，车感觉提速不行了。请问专家这个是什么问题？今天去读码又是什么涡轮问题。现在清除了也没有了。

如果有烟雾器，可以拿烟雾器侧漏看哪里有漏气

韦超福

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我开一辆路虎揽胜运动版，3.0T汽油发动机，2017年11月份的车，跑了50000公里了，昨天连续在高速上跑了大约550公里后忽然慢慢速度降下来，油加不上，直至停下来，熄火。接着再启动就拉不起来了，后经拖车拖下高速，这个过程大约一个小时左右，我再次发动车，又能正常启动了。另外这种情况两个月以前出现过一次，和这次非常相似，也是高速上面跑了600公里左右过程和这次基本一样，拖到4S店放置了一夜，第二天他们上班一打就打着了，经他们检测说是油路脏了，帮我清了一下我就开走了，没想到两个月后的今天又发生了同样的故障，我一直在中石化加油站加油。不会是油不干净，这次到南通路虎4S店，检测说是燃油泵坏了，需要更换，但我疑惑的是燃油泵坏了为什么放置一段时间就又能重新启动，难道燃油泵会间歇性的出现故障，求解答

您好这种情况的话，油泵的可能性还是比较大的，因为油泵内部线圈发热了导致油泵转数下降，从而引起的打不着，而冷车后线圈通过汽油散热就又可以打着了。这种情况我们也遇到过多次的。

王俊

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2012款起亚K2，1.6自动档。里程15万公里。最近发现冷车打火困难，第一次打火时发动机抖动厉害，转速表指针为零。熄火后再次点火正常，转速表三十秒后显示正常。加速上坡无力，提速慢。重踩油门，转速飙升3000后，又突然回落。稍微有点坡度就没得力，连转弯也是偶尔发动机故障灯闪烁。洗了节气门油嘴，更换了发动机马达，火花塞，点火线圈，无任何改进。求解

喻家进

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12款k5，13年的车，现在5万公里，早在2万公里的时候就出现了热车启动困难，第一次打火经常出现像缺油的那种无力，然后就熄灭了，第二次打火基本一打就着。一般出现这种情况的条件是:正常驾驶15分钟以上然后停车熄火10分钟，再启动时出现。放一晚上，第二天启动的时候都是一次成功。现在天气热了，会偶尔出现放一白天，下午5点左右（车内温度相当高）再启动时会出现第一次启动困难。而且第一次启动的时候发动机声音很难听，好像链条太松和链轮互相摩擦的声音（一般是保养换过汽油后第一次启动时的那种哒哒哒声。）。，从出现这种问题后，依次换过火花塞、节气门、汽油泵。清洗过喷油嘴。也检测了油路泄压，不过是正常的。也试过启动前先开电门，等车自检完后再打火，但是还会出现第一次点火打不着车。如果车一直停在停车场，只要不开出去，什么时候打也能打着火。备注一下，第一次启动困难并不是发动机没反应，而是像缺油一样，哒哒哒后又熄火了。已经困惑我2年了，4s现在也一筹莫展。求组大师！

看看电脑是不是检测不到才会没有火不喷油的

张艳召

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