找个线路高手 改装发动机 上门接查线路

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你好根据所述现象已提供正时链条图示。希望帮到你

江淮瑞风这款车，采用2.0发动机的，后期取消了平衡轴。采用皮带驱动的正时机构，在曲轴右上方的皮带轮是驱动机油泵的，这个位置没有记号点，可以随便对，其他的按照记号对正时就可以。对好之后，先将曲轴用工具旋转2~3圈，确保没有出现卡住的地方再正常发动，以免由于正是出现偏差引起活塞顶气门的机械事故。这款车的正式皮带寿命在6万公里，首次更换里程是6万，之后每行驶4~6万公里进行更换，建议使用原厂皮带或者国产盖茨品牌的正式皮带。

车辆问题，发电机插头针脚定义1号是去发动机电脑的G端子，2号红色是电瓶电压，3号是发电指示灯，4号白色是去发动机电脑FR端子

江淮2.0 VVT发动机的正时图！

您好 根据您反馈的信息 建议1.检查凸轮轴信号齿是否正常 2.检查是否有干扰 3.检查相关线束是否正常

您好根据和您的沟通 建议更换磨损的齿轮

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：发动机大修螺丝扭矩：2.0 国Ⅵ发动机维修手册 发动机介绍 三、打紧力矩 3.1 螺栓规格及拧紧力矩 名称 件号 规格 扭矩(N.m) 备注 活塞冷却喷嘴紧固螺栓 1002027FB M6×1.0×14 10～15 缸盖螺栓组件 1002040FB040 M12×1.25×214 （60±2）N.m + 松开+（60±2） N.m +（360±2） 主轴承盖紧固螺栓 1002104FB M11×1.5×86.5 （30±2）N.m + （120±2）°v 缸体放水螺栓 1002109FB R2 1/4 25±3 缸体链油道堵塞 1002106FB R2 1/8 20±2 缸体主油道堵塞 1002107FB R2 3/8 35±5 双头螺柱Ⅰ 1003011FB M8×1.25×42 23±2 双头螺柱Ⅱ 1003012FB040 M8×1.25×45 20±2 油道螺塞 1003016GA R2 1/8 8～12 凸轮轴轴承盖紧固螺栓Ⅰ 1003111FB M8×1.25×47 28±2 连杆螺栓 1004013FD020 8 （29±2.5）+ （90±2）° 曲轴小头紧固螺栓 1005014FB 1 M16×1.5×60 飞轮紧固螺栓 1005018FD020 8 M10×1.0×25 节流阀体双头螺柱 1008202FB M6×1.0×58 10±1 油底壳放油螺塞 1009104FE010 1 M16×1.5×12 链轮室紧固螺栓 I 1021014FB M8×1.25×20 23±2 链轮室紧固螺栓 II 1021015FB M8×1.25×14 23±2 链轮室紧固螺栓 III 1021029FB M8×1.25×16 13±2 凸轮轴链轮紧固螺栓 1021024FB M12×1.5×37 140±5 建议： 以上故障诊断是根据我 16年维修 品牌汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决