汽车线路接触不良故障灯亮，咋办

线路接触不良的那些事儿

咱湖南人都晓得噻，汽车这玩意儿有时候会出些稀奇古怪的毛病咧。就像这汽车线路接触不良，那可是个让人头疼的问题哟。

线路接触不良的种类还不少嘞。导线与导线连接处接触不良，就好比线头没接好，容易产生电弧，引发大麻烦；导线与电器设备的连接处接触不良，那就像电器设备没吃饱饭，接触不牢，容易产生电火花；还有插头与插座的接插部位接触不良，就像插头和插座没对上眼，接触不牢，也容易产生电弧咧。

故障灯亮的原因分析

汽车线路接触不良导致故障灯亮，那原因可多咯。

首先电控系统性能会明显异常噻，比如说故障诊断仪没法跟 PCM 或者其他电子控制单元通信啦，用数字万用表的时候传感器端子没 5V 参考电压之类的。而且点火开关打开或者发动机启动的时候，PCM 控制的部分执行器会处于异常状态，像电动燃油泵短时不能运行，仪表板上的故障指示灯也不亮，更没有喷油脉冲这些情况咧。

仪表指示也会不正常噻，要是仪表板稳压器的电阻丝接地不良，稳压器就没法正常工作哒，冷却液温度计和燃油表会同时显示最大刻度咧。还有哦，如果接地线接触不良，在汽车行驶和颠簸过程中，接地点形成的电压降会不稳定，有时候会出现汽车低速行驶时发动机冷却液温度显示低，高速行驶时显示高的奇怪现象咧。

如何避免故障发生

咱可得想办法避免汽车线路接触不良引发这些故障哟。

首先要定期检查电气线路噻，确保连接牢固，没有松动或者腐蚀哒。莫私自去更改电气线路，要找专业人员来安装噻。而且使用符合标准的电器设备，别超负荷使用咧。还要注意防潮、防火，别让电气线路受潮或者接触到易燃物哟。

故障诊断和维修

要是真遇到汽车线路接触不良故障灯亮了，咱得这么搞。

0.5V 以上，那就说明有

0.5V 以上的电压降，是发动机机体与车架接地不良造成哒。