出现此情况是高压油泵损坏或者燃油压力传感器出现问题引起的，可以用诊断仪进106组数据流观察一下燃油压力情况，在没有启动的时候压力是7个，车发动之后，压力在40，车跑起来瞬间急加油门，压力在160~180，不在此范围之内先排除低压供油的问题，低压供油正常直接更换高压油泵就可以了，高压油泵一定要使用原厂副厂泵，副厂泵质量一般，压力控制容易出现偏差，会导致发动机出现报码和抖动的故障。平时一定要使用95号及以上的国标的燃油，否则会造成高压油泵和喷油嘴的异常磨损，甚至造成喷油嘴出现卡滞的情况，导致车辆出现抖动和熄火。在行驶的过程中一旦熄火，会造成车辆的转向刹车失控，影响到行车安全。
15年帕萨特1.8t报燃油压力调节器2性能故障，故障码p2293
出现此情况是高压油泵损坏或者燃油压力传感器出现问题引起的，可以用诊断仪进106组数据流观察一下燃油压力情况，在没有启动的时候压力是7个，车发动之后，压力在40，车跑起来瞬间急加油门，压力在160~180，不在此范围之内先排除低压供油的问题，低压供油正常直接更换高压油泵就可以了，高压油泵一定要使用原厂副厂泵，副厂泵质量一般，压力控制容易出现偏差，会导致发动机出现报码和抖动的故障。平时一定要使用95号及以上的国标的燃油，否则会造成高压油泵和喷油嘴的异常磨损，甚至造成喷油嘴出现卡滞的情况，导致车辆出现抖动和熄火。在行驶的过程中一旦熄火，会造成车辆的转向刹车失控，影响到行车安全。
好的，按我说的检查就行了，故障现象我清楚了。
还有就是跑长途会出现这个问题，还有一堆故障码，加油门没有反应，esp灯点亮，熄火休息一会就正常了
是的，这种情况是油压控制出现异常之后，电脑会进入保护状态，按我说的检查就行了，高压油泵损坏是通病。
好的👌
好的，祝你身体健康，工作顺利。
