出现此问题是由于增压器本身损坏增压压力偏高，以及管路出现漏气导致的，这种情况可以先自行检查一下空气滤芯，管路接头是否出现松动和脱落的情况，以及路空气滤芯的型号是否正确，这些地方都没有问题，用诊断仪进发动机电脑当中读取增压压力信号，正常车辆在怠速之后增压压力是100，车跑起来是180，不在此范围之内检查控制电磁阀和增压压力控制阀，这些地方控制系统没有问题，更换新的增压器就行了。此车一定要使用全合成机油，平时跑的少，保证至少每年保养一次，以防止机油老化变质，导致增压器润滑不良，出现损坏。
出现此问题是由于增压器本身损坏增压压力偏高，以及管路出现漏气导致的，这种情况可以先自行检查一下空气滤芯，管路接头是否出现松动和脱落的情况，以及路空气滤芯的型号是否正确，这些地方都没有问题，用诊断仪进发动机电脑当中读取增压压力信号，正常车辆在怠速之后增压压力是100，车跑起来是180，不在此范围之内检查控制电磁阀和增压压力控制阀，这些地方控制系统没有问题，更换新的增压器就行了。此车一定要使用全合成机油，平时跑的少，保证至少每年保养一次，以防止机油老化变质，导致增压器润滑不良，出现损坏。
