根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:车辆问题,首先确定一下发动机电脑打铁是否虚接,确定一下车身搭铁,发动机打铁是否虚接,如果没有问题,确定一下点火线圈屏蔽线是否虚接,如果都没有问题,点火线圈和火花塞,喷油嘴,全部和其他正常气缸倒换后,故障还是在同样的气缸,就要看确定一下是喷油嘴故障还是点火线圈故障,如果是喷油故障,先确定喷油嘴供电电压是都正常,再确定喷油嘴控制信号是否正常,同样喷油嘴确定没有任何问题,确定点火线圈的电源电压和控制点火信号,点火信号可以通过测量发动机电脑,到点火线圈插头之间的电阻是否正常,用万用表200欧姆档位测量发动机电脑和点火线圈插头两端之间的电阻是多少!正常在1欧姆以内!如果故障气缸线路阻值大说明有虚接断路短路的地方,需要检测线路,如果线路正常,需要确定发动机电脑插头是否虚接,
以上故障诊断是根据我维修维修现代品牌)经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:车辆问题,首先确定一下发动机电脑打铁是否虚接,确定一下车身搭铁,发动机打铁是否虚接,如果没有问题,确定一下点火线圈屏蔽线是否虚接,如果都没有问题,点火线圈和火花塞,喷油嘴,全部和其他正常气缸倒换后,故障还是在同样的气缸,就要看确定一下是喷油嘴故障还是点火线圈故障,如果是喷油故障,先确定喷油嘴供电电压是都正常,再确定喷油嘴控制信号是否正常,同样喷油嘴确定没有任何问题,确定点火线圈的电源电压和控制点火信号,点火信号可以通过测量发动机电脑,到点火线圈插头之间的电阻是否正常,用万用表200欧姆档位测量发动机电脑和点火线圈插头两端之间的电阻是多少!正常在1欧姆以内!如果故障气缸线路阻值大说明有虚接断路短路的地方,需要检测线路,如果线路正常,需要确定发动机电脑插头是否虚接,
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您好师傅,您是维修店老板还是维修技师!
就像这样
维修店技师
火花塞 点火线圈4个都换了
您是车主是吗?
不是
换了后还是会报这种故障是吗?
是的
还完点火线圈和火花塞就会好是吗?
没用
然后跑跑又出现同样的问题
车子还是抖
是的
有失火问题就会抖
怎么解决
换的什么品质的
抖音上 我看人家 情况和我们一模一样
但这个线 我们不会接
品牌的
和配件 关系应该不大
怎么解决啊
我看下
我们也可以接线看一下
不工作的时候用解码仪驱动测试一下。看下点火线圈能不能给火花塞点火
可以
但是启动后,这个气缸就不工作吗?
时好 时坏
坏的时候,把点火线圈火花塞倒换一下,也是同样的气缸不工作吗?
我动这个插头发动机的抖动就严重
虚接
插头针脚虚接,或者屏蔽线打铁虚接
插头拔了重插
还是没用
插头针脚如果虚接,插拔异议不大!还是要确定是点火线圈点火信号没到,还是电脑没有控制点火信号输出!
都正常
这个故障,如果点火线圈和火花塞,喷油嘴,全部和其他正常气缸倒换后,故障还是在同样的气缸,就要看确定一下是喷油嘴故障还是点火线圈故障,如果是喷油故障,先确定喷油嘴供电电压是都正常,再确定喷油嘴控制信号是否正常,同样喷油嘴确定没有任何问题,确定点火线圈的电源电压和控制点火信号,点火信号可以通过测量发动机电脑,到点火线圈插头之间的电阻是否正常,用万用表200欧姆档位测量发动机电脑和点火线圈插头两端之间的电阻是多少!正常在1欧姆以内!
调换了 一直显示4气缸
这个故障,如果点火线圈和火花塞,喷油嘴,全部和其他正常气缸倒换后,故障还是在同样的气缸,就要看确定一下是喷油嘴故障还是点火线圈故障,如果是喷油故障,先确定喷油嘴供电电压是都正常,再确定喷油嘴控制信号是否正常,同样喷油嘴确定没有任何问题,确定点火线圈的电源电压和控制点火信号,点火信号可以通过测量发动机电脑,到点火线圈插头之间的电阻是否正常,用万用表200欧姆档位测量发动机电脑和点火线圈插头两端之间的电阻是多少!正常在1欧姆以内!
按照这个思路来检测
有什么问题可以随时沟通!
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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根据描述的故障提示
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您好师傅,您的咨询服务里面的思路方向已经给您提供完了,您这边对我给您提供的服务满意吗?您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,谢谢您!
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点火线圈屏蔽打铁位置
这是发动机电脑的打铁