1发动机点火线圈断裂表。现有哪些发动机点火线圈坏了有三种性能？第一，发动机怠速时，车身抖动明显；二是车速在2500转以下时，车身抖动明显，加速较弱；第三，打开发动机盖，观察运转的发动机，发现发动机有明显的抖动。线圈点火失败的原因：1。火花塞短路会直接导致点火线圈电流增大而短路；2.火花塞开路(积碳较多)会导致点火线圈负载增加，点火线圈长期过载失效；3.高压线对地短路(打铁时)会造成点火线圈电流增大而短路；4.如果高压线断开，点火线圈产生的高压无法释放，积累的电压会对地放电，导致故障；5.电源电压高会造成初级电路电流过大，异常发热，导致点火线圈爆裂；更换点火线圈前，请仔细检查火花塞、高压线、电源电压、触点是否完好，以确保点火线圈的正常使用。安装点火线圈时出现“加载无反应”现象，主要是低压插头接触不充分造成的。因此，修理工在更换点火线圈时，必须将车上的插头可靠地插入点火线圈的低压插座中，以保证低压接插件的可靠连接。2多久更换一次发动机的马达皮带？按照汽车一般的保养标准，发电机带大概6-8万公里，行驶8-10万公里可以更换一小部分。普通车辆使用汽车发动机皮带一年半到两年后需要更换。如果里程达到6万，也可以更换。皮带是发动机气门系统的重要组成部分。通过与曲轴连接，匹配一定的传动比，可以保证进排气时间的准确性。之所以用皮带代替齿轮传动，是因为皮带噪音低，传动准确，变化小，易于补偿。汽车发电机的皮带由橡胶制成，磨损率很高。由于汽车上的皮带多由橡胶制成，在长期高温工作后，不可避免地会磨损并逐渐老化。所以一般来说，车内更换皮带的时间是由厂家规定的，并在车辆的随车保养手册中有所描述。按照汽车保养的一般标准，大概是6-8万公里，行驶8-10万公里可以更换一小部分。更换发电机皮带需要专业的工具和技术，建议专业人员操作。1.松开发电机的固定螺钉和皮带张力调节螺钉。2.将发电机推向发动机，使皮带轮之间的距离最小，然后拉直皮带套筒。3.将皮带的松紧调节到合适的程度，拧紧发动机固定螺钉和调节螺钉。