欧曼车爬坡发热油门到14就加不上去
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阎许

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您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子油门系统的故障，你需要检测一下节流阀位置传感器到发动机模块本身的六条线路电压是不是合适吧，如果线路电压都是不合适的话线路也是通的情况下，重点考虑发动机电脑版本身的问题。

2022-06-27 12:45:37

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您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子油门系统的故障，你需要检测一下节流阀位置传感器到发动机模块本身的六条线路电压是不是合适吧，如果线路电压都是不合适的话线路也是通的情况下，重点考虑发动机电脑版本身的问题。

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阎许

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我的国三化油器幻影150冬天不要着车，但是好打火，零下二十多度拉风门打火一下着但着不住，一两秒就灭火，拉风门–打火–灭火依次重复着10次左右每次着火后的持续时间比一次长直到着住，然后拉风门3000转热车1分钟怠速热车7分钟后上路，一档起步转速到三四千准备换档转速猛的降到1000车一顿一挫再给油门车就灭火了只能捏离合待转速上去，要是直接一档四千转换二挡后车一顿一挫的给油门马上灭火油门拧到底了转速也上不去，用一档三千转缓慢驾驶几分钟后情况能好转些，但油门给急还是顿挫转速要熄火，驾驶时间长后车热透了这种情况就消失了。化油器是真空膜化油器，油气混合比螺丝逆时针旋转了一圈汽油混合比浓，发动机一万多公里驾驶完后排气管滴水正是巅峰时期，这种情况该怎么解决

你好，这个情况还是化油器调节的不对，是混合气过稀导致的，检查汽油滤芯和化油器内部怠速量孔都没有问题的话，重新清洗化油器之后，检查一下油面是否过低，都正常的话，调节混合气就行了，把螺丝多拧出来一点试试会不会改善。

程琳

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1.5自吸手动档,爬坡从二档换到三档踩油门没动力

你好1.5自然吸气，手动的爬坡的时候二档换，三档踩油门没力，这个是正常的。因为为什么爬坡的时候他自动挡的车用l档爬坡呢，他就是低速挡，然后增加扭距，增加爬坡的牵引力吗？你如果是暗的，在爬坡的时候换三档的话，他那个转速达不到，你换上去的话肯定是踩不动啊，油门踩下去没力啊。等于说在脱档的状态。

金叶

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收藏一辆88年老爷车，发动机镗缸大修之后仅仅怠速磨合了一个小时，就做了几次激烈测试。有好几次空挡加油门维持在3000转持续好几分钟测量机油压力、观察尾气等各种工况，试了好几次烧胎猛起步，试了好几次带档行驶时1200转开始油门踩到底，转速提升到到2500转马上把油门松开，保证转速不超3000转。这些操作会不会把发动机大大伤害了？会不会折损好几万公里的寿命？

这个没有任何关系，这个冷车情况下出现这个冒蓝烟的现象，这个是正常的，这个冷车时发动机燃烧不好出现了这种现象，不是发动机烧机油的热车的情况下，没有出现这个就是正常的，这个不是手机有没有任何问题。

郑晓辉

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捷达vs5冷车每天早上第一马达着车转速快完降完时，发动机抖动，发动机故障灯点亮，电脑检测234缸识别到燃烧断火，气缸抑制，进气歧管也拆了，积碳也全部清洗了，火花塞和点火线圈也换了，喷油嘴也洗了，汽油加的是95的，节气门也洗了，都没能找到问题，每天第一马达才这样，只要车热了天气暖了就好了，请专家指导，谢谢

你好，这个还要检查水温传感器，水温传感器给了错误的信号也是这样的，还有就是检查一下电瓶位置的线束有没有虚接之类的

陈启前

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罗海兵

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曾旺

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郑晓辉

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陈新安

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