经过相关的故障描述和分析。故障点大致需要检查正时，发动机配气机构，这两方面，出问题的概率最大。
经过相关的故障描述和分析。故障点大致需要检查正时，发动机配气机构，这两方面，出问题的概率最大。
你好，手动挡还是自动挡？
自动挡的
这种情况首先检查一下发动机有没有缺缸的现象，先检查一下火花塞和点火线圈。
感觉就是油跟不上来
其次就是检测一下燃油压力，看一下是否正常，如果不正常，需要更换燃油泵。
最后就是检查一下车辆排气系统是否有堵塞的现象这个是需要检查一下三元催化器
检查过了
请问您是车主还是维修师傅？
都看了
维修的
那你都检查过什么维修过什么换过什么，详细的说一下。(┯_┯)
怠速感觉进气量有点大
数据流发过来看一下。
前氧，汽油泵，空气压力传感器，前后三元检查，清洗油咀，缸压7
斤左右
好
缸压不算高
主要看进气压力数据，进气流量数据，长期和短期燃油修正数据，
氧传感器数据
发动机系统有没有故障码？
报过一次1 4缸失火
原地加油门能起来不？
可以的，但起得比正常慢点点，声音闷点
油泵压力没问题，三元，喷油嘴都没有堵塞，前氧传感器没问题，这几个是不是都检查排除了
油路的话，有没有用别的外挂设备代替油泵供油试一下？
先把排气和油路这两个系统排除掉。，对你描述的这个排气系统应该是没问题。那这个油路的话，可以用外挂的设备代替油泵供油，试一下看一下有没有改善？
不开空调的时候进气压力35千帕左右
油泵换过了
三元也检查过了，没烂没堵
不开空调，进气压力35左右，这个还可以，大的不是很多
跑了多少公里了
150168
VVT调节电磁阀检查了吗？
我怀疑你这车正时或者调节电磁阀可能有问题
拆过但看不出什么来
有方法能试吗
电磁阀可以测量一下供电和信号电压是否正常，，测量电磁阀电阻，正常10-12Ω
怠速很平稳的哦
VVT电磁阀怠速基本不起作用的，
你看过车辆在试车状态下的数据流吗？就是路试状态下看一下车辆有没有失火数据？
拨掉插头在车上量电阻6.3
欧
不超过15就问题不大，
电压一根12.6伏一根有2.2伏
两根线的电之间的电压10.3V
插上插头，着车后，用功率试灯一头测量供电，另一端测量信号线，加油门，看看试灯会不会亮，如果会亮，说明电脑板控制也没问题
你这个电脑能不能👀氧传感器内阻值？能的话看看前氧和后氧内阻值
把试灯并在两根线上对吗
431的不知能不能看
视频暂不支持播放
会亮哦
？？
对的，并联
那就说明电磁阀，线路，电脑板没问题
氧传感器换了是吗
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前氧换了
嗯，
