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关于新车磨合,听到很多种意见,晕了!请问大师,正确的磨合方法是???
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张志安
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好 磨合期内要注意, 起步之前请热车三分钟就可以! 行驶过程中要避免急加速开猛车,避免急刹车! 车速不要超过100迈,转速不要超过3000转! 打方向时要尽量柔和一些! 磨合期内严禁跑高速,磨合期间,如果高速行驶会造成发动机的异常磨损,从而导致降低发动机的使用寿命! 希望能帮到您!祝您用车愉快!
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一档起步联动点位置抖动厉害是怎么回事?小弟的车是12年的现代悦动,3万公里。最近刚出现这个问题,这几天经常跑市区,堵车严重,频繁换挡起步,就会出现这个问题,离合到联动点后再抬一点就会出现严重抖动,油门多高都是这样,全抬离合后就不抖了,但是抬的过程顿挫严重小弟5年驾龄,肯定不是油离控制问题,之前一般都是在小县城或者农村开,不会频繁起步,一直都没出现过这个问题,只是最近经常跑市区才发现这个问题。 刚发现这个问题时就去4S点检查了,(在这之前很长时间就发现档位不好挂,尤其1挡2挡,也没太过在意,直到发现起步严重抖动到4S店检查才一块咨询了一下)维修人员说我的脚垫碍事,挡到离合器了,离合器踩不到底,所以挂挡肯定不顺畅,起步抖动估计也跟这个有关,我问变速箱会不会出问题了,他说肯定会有磨损,但估计问题不大,狂晕,这个脚垫用了有两年多了,脚垫当时就撤掉了,的确离合比以前踩的要深,维修人员说让我去掉脚垫再开一段时间试试看,开了大概有半个月时间了,挂挡的确比以前好多了,但是近两天跑市区一堵车频繁起步还是会出现严重抖动,就是一档,其他档位没问题 请问各位老司机有没有遇到过这种情况,到底是哪里出了问题?
唐德田
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我的车是2012款的起亚k5款,2.0自然吸气。2013年5月购买,至今已有5年,里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证,将车改装为可以燃烧天然气,近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月,问题出现了,而且愈发频繁,共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下,会发生突然熄火(快速行驶过程中目前尚未出现熄火)。起初以为是火花塞的问题,因为毕竟一直没有更换过,更换后,问题依旧,然后又清洗了节气门,检查了天然气系统,问题依旧,目前经过反复检查,没有查出来问题所在。今天在行驶中,又发生了灭火(突然灭火,没有任何征兆,发动机转速也很平稳),然后我重新启动,第一次启动汽车一直在打火,大概过来4秒钟,停止了打火,汽车已通电,但是车没有启动,第二次打火,车顺利启动,但是怠速表没有反应,不过车却可以开,在等红绿灯的时候我又重新打火,一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测,电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次,问题一直无法找到,很是奇怪,请指点!!! 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候,车身抖动,感觉有点像是共振,低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位,且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的,在这1年见,抖动问题一直存在,所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测,分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查,除拉杆稍微有些空框之外,没有发现别的问题。
1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎 那就重点检查传动轴
李渊
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请问各位大师!我的车是五菱宏光的标准型1.4的。一二年购买的。今年6月。由于离合器太紧,换过了离合器三件套。离合器片,压盘,轴承。换了用了两个月左右基本正常。第3个月的时候由于一直开车,很暴力的起步转速2000卷。以后去踩下去很快。松的也很快,起步后车子往前一窜一窜的。穿的也特别急的那种。很正常如果,踩离合器,挂档加油!如果一直是一党的话车子起步,虽然很快如果你不换挡只是油门会越来越高正常不会出现那种情况还是离合器松的太快了,就造成这样闷的慌,请一串一串的。感觉离合器往回猛地弹了一下,开了几米之后。挂到二挡三挡以后都正常,开到第三个月的时候。感觉冷车发车,低速起步的时候现是有,轻微的哗哗的声音。可是现在已经第第五个月了。现在哗啦哗啦的声音越来越大了,以前那时车子热了低速挂档也不哗,现在低速挂档,不管车子是热的还是冷的。都一样的很大的响声以前也在这里问过大家。有的说是离合器片。有说是压盘。有的说是轴承问题,天特意问一下,在淘宝上面卖着3件套的老板。他说什么离合器总泵出了问题。我换一个就好了。能给点意见是这个东西的问题吗?我换了还是不能解决怎么办呢!他说是离合器没有分离开。我的那个离合器是液压的。就是那种液压总泵的,问一下你们离合器片没有完全分离开。挂挡起步,低速。上轻微的坡会会有哗哗的响声吗?我是算轻微的坡还是在平地起步都会有这种响声现在很烦人的。下不去,低速起步,还是感觉不到的。多谢各位大师的指点。耐心等待回复谢谢!
余柯
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2021-04-21
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