14年新款手动荣威550s 方向有一点点向右跑偏该怎么弄
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苏利文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-26 12:28:27

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车主您好，导致车子跑偏是前轮前束出现问题导致的，一般情况下，车轮不亏气，底盘悬挂没问题的话，做个四轮定位就好了，如果底盘悬挂球头晃动间隙太大，支壁胶套破损，都会导致跑偏，建议您先检查底盘，底盘没事做个定位就好了，大概100块钱左右，希望能帮到您，祝您用车愉快

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您好，请教下大家，2012年荣威550手自一体，行驶9.5万公里，最近每次启动时发动机声音比较大，一两分钟后又能恢复正常是什么原因？另外最近打方向，往左幅度大点时有时会出现咯噔得响声，应该怎么检查处理？谢谢

官炳华

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14年底的荣威550自动智选，车在1200～1500转时共振，方向盘振动明显。特别是高速收油门再踩油门时，超过1500转后一切正常。停车踩油门一样，1300转左右振动明显，超过1500就不振了。换了点火线圈和缸线没有改善，才2万公里。什么问题。

一做动平衡，二，检查发动机工作情况，机脚胶是否正常

张玉波

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请问下12年的荣威550。8万公里。5裆车直路行驶到拐弯地方。接近拐弯的时候减速。速度在17.8的时候切换不了二档。很生涩。要使劲挂才能挂上。每次都要空踩下油门。转速在2000的时候才能很软很轻松的挂上二档。不知道怎么回事。有大师告诉下吗。详细一点的。本人新手。应该怎么办。很苦恼。

手动挡变速箱的车辆在低速行驶的时候，需要到达一定的转速才能切换档位。您说的这个情况，积炭比较严重，需要拆下节气门和喷油嘴来彻底清洗一下，然后匹配节气门，会改善这个情况的。

陈爱军

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】

检查一下正时，你这毛病像正时不对

许军

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我的荣威550 ，2012年初买的1.8排量，跑了5.7万公里，前一阵子做过4轮定位，仪器上看我的数据是不正常的，但是师傅去我车底看了一下都挺正常的，为了验证一下，师傅带我去笔直的道路上，手离开方向盘看车子走的歪不歪？但是验证后车子走的是直线，后来师傅说不用调整。从那以后没一个月，最近一阵子突然感觉车子在开的过程中路过小的一些坑挖路段时候，经常会听到“咯噔”声音，平坦的路上走没有声音，就小的坑挖，或者小的凸起路段会经常听到，感觉就有点像车的什么部件撞击车轮大梁的感觉。请问这是什么问题？？？维修的话要多少钱？

周家龙

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李文俊

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李宝安

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有奖活动，荣威550..1.8不带T，09年的车，4个缸压够，分别9到10斤左右，四个高压电通电，电脑有故障码，显示节温器地线短路，冷车通电仪表台会显示慢格水温，风扇高速转，而且完全打不着火，检查火嘴黑黑的，很湿，湿的是汽油，断油泵电源，用汽油清洁剂喷节气门打火，感觉可以启动，接上油泵电源，打火勉强启动了，启动着车半小时，台速稳定，不发抖，熄火后继续启动正常，熄火15分钟后点火启动不了，依然打不着，手摸眼看感觉发动机水温是正常的，会循环，拔开水温感应气电源，仪表台显示水温依然满格无变化，请问是不是电脑版有问题？？，正时用专车专用正时工具调的，求各位大师出招，到底什么问题，汽油混合太浓吗，需要换电脑版吗，水温感应器是新买的，在线支招，谁回答合理，弄好正常，有奖在线等，

王波

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你好！2010年荣威550自动挡汽车二手车车商报价2.6万正常价吗？

10年板车就是没事故的荣威550市场价在20000前后，根据别况略有浮动。

宫演振

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您好，10年荣威550遥控接收器在哪个位置？

550遥控器接收器在车身控制模块内部，副驾驶脚坑前面

唐彦彬

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