许哥故障码报燃油压力调节器控制性能压力过低行驶途中没劲还冲击冲击之后报发动机动力下降什么原因高压油泵低压油泵燃油压力传感器都换了
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许军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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先检查高压油泵电磁阀有没有问题，在测电磁阀线路到电脑的导通性，对电源和打铁之间的电阻值，都正常，换发动机模块。

2019-12-31 20:06:32

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你把故障码发个照片给我看看

高压油泵那个插头有两根线用试笔一端接负极有信号一闪一闪的

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还有一根线接正极也一闪一闪的

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在别人那里换的不知道应该不是原厂的说只换了500块钱

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高压油泵那个插头吗静态测吗

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10.2欧姆

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能听明白吧

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先检查高压油泵电磁阀有没有问题，在测电磁阀线路到电脑的导通性，对电源和打铁之间的电阻值，都正常，换发动机mok

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检查一下油泵住塞按装了没有

那个顶柱在里面没有掉

我还拆出来看过也没有磨损

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以前报压力过高的现在换了高压油泵之后报过低了

没有磨损严重

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高压油泵那两根线不通电的时候都是负极

发动之后两根线都是8到9伏电压

为什么我拔了燃油压力传感器插头仪表就不报发动机动力下降的字了

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可是两根但是负极

不通电的时候两根都是负极

油泵与铁没有电阻

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看不懂

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好的是燃油泵模块还是发动机电脑板有问题

发动机模块

按你说的一根电脑提供的正极不通电的情况下不应该是负极啊

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是

而且发动之后两根线都是8点多伏电压

一根搭铁线的话我试笔一端接负极的话是没有电压的啊

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是在不行你就根据流程测一下。

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