汽车冷车机油高启车后底什么原因
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杜更志

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启动热机后，发动机机油还没有完全流入油底壳中，熄火等待五分钟后，保证液位在中线偏上就可以。

2019-07-07 20:44:35

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你好，我是汽车大师金牌技师-刘强强，很高兴为你解答。

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我12年君越2.0T冷车机油到上限还多，启车后底于下线什么原因

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上汽通用君越 2012款 2.0T发动机自动挡豪雅版机油液位冷车时高，启动后液位低是这个意思吗？

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在平地上对吧？

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是的

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启动发动机热机后，要等待三到五分钟左右，再测量机油液位。

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启动发动机热机后，要熄火等待三到五分钟左右，再测量机油液位。

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刚过线一点

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启动热机后，发动机机油还没有完全流入油底壳中，熄火等待五分钟后，保证液位在中线偏上就可以。

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熄火后又超出上限

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熄火后又超出上限，就是多了。

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就是启车后，再熄火，保证机油中上就可以是不是

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对

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好的

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👌

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冷车机油高出没什么危害吧

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不可太高，上线位置即可。

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刘文强

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高长振

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我的车是别克君越2.0T，一直有一个问题困扰着我，也不记得从什么时候开始了，我用的机油都是金美孚1全合成的，加的油也是95的，问题是：比如车子停了一晚上没开或者长时间停后，去发动启动打火后，可以正常行驶，但是明显感觉动力不足，涡轮感觉都没有介入，油门到底，响应的也很慢，有个2秒左右才会做出响应，而且转速，发动机声音都很大，速度就是上不去，好像上个120都有点困难，但是跑一会如果停下来，熄火，然后再启动，再行驶，那么动力就恢复了，而且提速，各方面都很好，动力也感觉非常强劲，油门随给随到，涡轮也感觉介入，高速经常上200多码，可是就是搞不清楚为啥，事点火线圈和火花塞的问题吗？还是涡轮增压的问题，还是说传感器的问题呢？现在开车之前我都要先跑一段路，熄火，再打火，再跑，很麻烦，请大神们帮我下谢谢

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张万东

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