13年别克君越2.0，串机油严重，4升机油5分钟就没了，排气管白烟非常大，涡轮增压机，废弃阀都已经更换，发动机已经大修过，大修之前也是这样，大修之后也是这样，中冷器管道串的全是机油，
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#发动机串油需要大修吗# #发动机大修之后感受# #发动机大修包就是大修吗# #发动机大修后不换机油# #发动机大修后尾气还是不过# #发动机大修是不是就报废了# #发动机大修是油品不好# #更换发动机还是大修好# #涡轮增压进气管道有机油# #烧机油严重不大修会怎么样#

张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2024-05-11 11:30:56

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5分钟能烧4升机油？

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涡轮也换了？

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按照你说的，发动机的可能性基本上可以排除，主要是涡轮增压器这方面。

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老师你好

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涡轮换的全新原厂的

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现在，排气管里面是不是也是机油

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全是机油

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肯定是增压器问题了

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拆排气管检查吧

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嗯，我也怀疑了，还有半小时全新涡轮到家，我在换上试试

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好的。

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拆排气管？

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拆下来，看看哪里往外渗机油

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三元，排气管全是机油

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从涡轮接口压力拆

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排气管需要清洗

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不清洗可以安装涡轮试车嘛

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必须清洗，不然后边冒白烟

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这怎么洗啊，麻烦啊

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冒一会白烟，会慢慢减少嘛

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算拆下来，用水灌。

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然后，排气管内部用压缩空气吹干

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额，用水枪冲吧

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不用水抢

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4s

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先装涡轮，试几分钟，看看串不串机油，

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4s

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嗯

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我这里还有一个EA888帕萨特

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高速跑一会，档升不上去，

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过热了

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7速双离合器

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应该6速的

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19年帕萨特

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过热怎么办啊，我把变速箱散热器换了，

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多大排量的发动机

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过热，就靠边，停车，等待一会。

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1.8的，

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300

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怎么解决这个问题呢

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你好我的车子是10款别克君越2.0T，行驶里程92000公里，在9月7日出现电池亏电，仪表盘出现各种故障，连遥控器锁车门多锁不上，我就换了新电瓶，是瓦尔塔H5-60的电瓶，之前用的是风帆60V的电池，后来发现发动机故障码，消码后开了300公里又出现发动机故障码，电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢，我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码，是电磁阀坏了吗，清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了，检查发现涡轮增压管接口出漏油，漏下来滴在中轴处，会影响中轴油封吗，昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的，我想问大师们我这2个问题怎么修。

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刘成超

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15年别克君威1.5 T发动机信号LL∪经过积水路段进去只管进了水一缸连杆压弯了，维修过程。大修曲轴。一个连杆。活塞一套活塞环你一套。钢套重新唐钢的组装一切顺利。你动一枪头打着火。发动机很平稳。磨合了一天。准备上路测试，好交给车主。刚一起步油门加了3000转，咔咔两声。发动机抱死拆开以后看了什么问题也没有。就是一缸连杆又折弯了。又重新大拆燃烧室烧的有点黄。一天积累了好多黄颜色的积碳。重新保养了一下，全部重新清理了一下。涡轮增压一套增压板全部拆掉，重新清理的一点水分都没有。不知为何突然一缸连杆又被折弯了求大师指点。

您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，目前的情况就是发动机内部问题，现在要考虑的就是，第一机油润滑。第二配缸间隙，这是重点，其他暂时不用考虑

刘文强

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您好，我刚买了一台二手2010款别克君越2.0T豪雅版，已经跑了15万公里，当时二手车商检测时说这辆车(气门室盖渗油、发动机油底壳渗油、变速箱油底壳渗油、前左右半轴渗油、左前减震器渗油)，这些问题我都没有维修，厂家建议用5W-30机油，而我更换了嘉实多5W-40机油，开了一段时间感觉车子每次冷车发动时转速和噪音都很高，要几十秒后声音和转速才降下来恢复正常，车身很重，低速状态下动力一般，去博世汽车线下门店检查了汽车，反馈结果是(真空泵渗油、正时盖渗油、曲轴前油封渗油)，目前车子有烧机油的情况，跑2000公里大概补了半升机油。您对我说的情况怎么看，建议我目前可以做哪些事情来优化？

你好，你这种情况，建议您做一下发动机内部的清洗，然后再加机油之前先加点发动机内部修复剂进行烧机油的缓解。

高长振

4.9

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我的车是别克君越2.0T，一直有一个问题困扰着我，也不记得从什么时候开始了，我用的机油都是金美孚1全合成的，加的油也是95的，问题是：比如车子停了一晚上没开或者长时间停后，去发动启动打火后，可以正常行驶，但是明显感觉动力不足，涡轮感觉都没有介入，油门到底，响应的也很慢，有个2秒左右才会做出响应，而且转速，发动机声音都很大，速度就是上不去，好像上个120都有点困难，但是跑一会如果停下来，熄火，然后再启动，再行驶，那么动力就恢复了，而且提速，各方面都很好，动力也感觉非常强劲，油门随给随到，涡轮也感觉介入，高速经常上200多码，可是就是搞不清楚为啥，事点火线圈和火花塞的问题吗？还是涡轮增压的问题，还是说传感器的问题呢？现在开车之前我都要先跑一段路，熄火，再打火，再跑，很麻烦，请大神们帮我下谢谢

根据你描述的情况，很有可能是汽油供油不足引起的。

张万东

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别克新君越11款，2.4排量缸内直喷LAF发动机，故障现象怠速抖动，动力下降，有时自动熄火，读故障码是P0173燃油系统电压过高，在修理厂换过原厂件高压油泵，空气流量计和空气压力传感器，当时一切正常，现在又出P0173的故障码，动力也下降，而且关闭点火开关后不好立即熄火，而是要抖动8秒后才熄火，看解码仪读数据流短期燃油修正是-26%，长期燃油修正是-49%，确实是系统混合气过浓，现在节气门洗过，四个火花塞都换过，不知道哪位师傅遇到过这种故障，还有前氧传感器数据流在0.83和0.08之间跳动，进气凸轮轴电磁阀已经换过了。

建议更换喷油嘴，或者对调喷油嘴总成

朱邦磊

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手机版： 13年别克君越2.0，串机油严重，4升机油5分钟就没了，排气管白烟非常大，涡轮增压机，废弃阀都已经更换，发动机已经大修过，大修之前也是这样，大修之后也是这样，中冷器管道串的全是机油，

君越别克GL8 别克GL6 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆

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