建议先初步更换明显变形的部件，再做四轮定位，每一辆车的四轮定位标准数据都是不一样的，请确定修理店设备和师傅的资质是否合格
你好，我是汽车大师金牌技师-吴煜豪，很高兴为你解答。
请问是做了四轮定位之后，车辆是否出现好转现象
最近的这次做了定位，开了没两天就又这样了
有可能是他们螺丝没上紧，或者是你开车的时候太快速度过坑
前束那个螺丝吗
嗯
应该是不会把
前速和外倾角调整螺丝
从以前就一直有这种情况
那你做完四轮定位之后不是好了一段时间吗
对，好像就是一载重，后排坐人了，就不正常了
但是定位做完了，即使方向正的，也是一边轻一边重
那很有可能是方向机有问题啊
插了电脑没有故障码
你那个是液压方向机还是电子方向机
电子助力的
这个方向轻重不一，是从拆过避震以后就好像会这样了，以前不会。以前没拆过就是方向盘很重，怀疑平面轴承才拆的避震
把方向机连着悬挂的两边球头拆掉，再打方向盘试下看还会不会一边轻一边重
有试过把前轮顶起来然后打方向，力度差不多
拆
按我的方法做你不觉得很好吗
拆两颗螺母就五分钟的事情
你说把两边的球头拆掉，然后打方向看会不会吗
是
这个我估计不会拆，，
你是车主还是维修技师
我是车主
都快成修车的了倒是。。
你下次保养的时候过去让师傅帮你拆一下试，很快的
如果不会就不是方向机的问题了？
如果拆了不会就不是方向机问题
把前轮顶起打方向，理论和这个差不多吧应该
差远了呢
如果不是方向机问题的话，该怎么办呢
我觉得车才开了三年多，没有碰到，方向机应该不会坏了吧
避震的顶胶会引起这些问题吗。或者弹簧之类的
减震顶胶上面那个滚珠轴承会有影响的
这个是以前拆下来过的减震
要分解看看的哦
这个轴承好像会影响轻重不一，但是奇怪的是，我自己调一下前束，轻重不一的方向改变了
那就建议你重新做一下四轮定位哦
前两天刚去轮胎店又做了一次
结果呢
前前后后做了不下20次啦
20次四轮定位?
4s
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然后方向就不正
方向遇起伏路面就往轻的那一边自动转一点角度
对调一下轮胎位置
还有就是两边车身高度一不一样
换过了，不是轮胎的问题，两个轮胎都是内测磨了
差了三毫米
轮胎偏磨会导致行车跑偏的
两边都是磨内测
我的胎是都内测磨得比较厉害，打算换了，但是这个问题没有解决，我怕换了新胎，把新胎给吃了
换了新轮胎 找个好点的师傅帮你做四轮定位
嗯，可是方向轻重不一这个怎么办呢
轮胎的话，我试试前轮对换，结果也是一样的
只要四轮定位数据正确，一般是不会轮胎偏磨的
就方向自动转，有一点忘记说了，这个自动偏一边是出现在转向以后，比如转弯一下，就好像没有那么严重偏，再转弯一下，就又有些偏一边，得手拉着一些
感觉有什么东西发涩
这个具体要试驾一下，当时你维修的师傅怎么和你说的
当时师傅说避震没装好
轮胎店的师傅
避震是在哪里装的呢
外面小店装的
我在想会不会是顶胶和轴承要换掉
又怕不是浪费钱
这个让师傅来帮你判断啊，车没修好他们就想收钱
对的
上次干嘛要搞避震
我们这边修车的都很马虎
就是因为方向盘很重，怀疑是那个轴承问题
其实修车一定要固定在一个地方修
这样他们就不能推卸责任了
但是水平不行主要是
没拆过避震之前不会出现这些问题
就是拆过以后出现的
所以很多说车是修坏的，我现在都怕了
如果不合格的师傅是会把车修坏的
是的
如果你确定是他们维修过后才这样可以回去找他们返修这是不会收你费用的
当时装了避震就有异响了，带着异响大概开了半年
这个东西不好说了，4月的事了
我现在的平面轴承，有一个转起来是比较紧，一个比较灵活一些，你说要换掉吗，
如果两边明显不一样个人建议还是可以换掉的
然后我想把顶胶一起换了，据说顶胶也会引起方向不正
明显的，我自己手转动感觉的
主要就是顶胶上面的轴承
顶胶看有没有烂或者老化
主要是不好的路面，车还有点抖动
我当时拆了总成，那个师傅看都没看，直接说顶胶不会坏，我有点无语
顶胶坏一定要有异响吗？
我是这么想的，如果顶胶两边磨损不一致呢，
顶胶有没有老化是可以看的出来的
怎么看呢
当时只有这张照片
要继续把减震器拆开看，或者把减震器拿正来看
我这边网上看了，一个90块钱，轴承65
加上安装费150
我想说轴承要换，要不连顶胶一起换了试试吧，死马当活马医。。。
对了，车身左右高低差了3毫米左右有问题吗？
3毫米还算可以吧
如果减震顶胶不贵，可以一起换掉
嗯，两个就一百来块钱
那就一起换掉吧，免得下次坏了又要拆一次
我之前买过一个避震总成，就是整套的，结果在小店装了以后，打方向居然蹦蹦响，留给退回去了，我后面想应该是那家店安装真的有问题
嗯，我刚才发的图片看，右边的那个避震会比较弯曲吗
怎么好像看到左边那个有点弯
感觉靠近上头的位置好像还真有点
这个要紧吗。。。。
如果真的变形必需更换的啊
这个变形的话，是避震变形还是弹簧？
避震
那前轮外傾角是不是可以看出是否变形
