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你好,我的车冬天启动后,走个几十米之后就不走了,加油也不走,等上一会就走了,咋回事,变速箱有问题吗?
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宫宝庭
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有可能是通病,这款车有这个缺点。你观察一下论坛,或者车友会。和大家共同来维权。
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你好,按照你的描述,首先我们上面所描述的那几个指示灯的话,那个我们在点火开关打开了以后的话,只要车辆没有启动系统没有经过启动,以后的自检它是不会灭的。你像我们的那个红颜色的那个是我们电池的一个充电的指示灯,只有车辆启动以后发电机就蒸发电它才会熄灭。以及我们发动机的尾气排放指示灯,那个也是车辆启动以后,尾气排放正常系统正常它才会熄灭,那个ePC是我们发动机的电控系统的故障指示灯,当车辆启动以后,发动机电脑自动检测电控系统正常以后就会熄灭,你所说的这个现象是正常的,并不是什么故障。只有车辆启动完以后系统正常它才会熄灭。而我们刚换的这个新的电子节气门,以后的话是需要进行匹配学习的。这个匹配学习的话有两种可以使用奇瑞的专用电脑进行匹配也可以进行手工匹配。这个匹配方法就是说我们全部装好以后,将点火开关打开等待15秒钟。然后再关闭点火开关等待30秒。然后节气门的自学习就结束了!然后进行重新启动,只要怠速没有一直很高落不下来,或者是怠速忽高忽低,或者是无怠速的话,就已经证明学习成功。我们车辆的话,电脑控制方面的话是有一个冷车高怠速的一个控制功能,也就是说天气寒冷的时候,外界气温很低的时候,发动机启动以后它的转速的话会偏高一点,然后随着发动机,暖机温度起来以后,发动机的水温逐渐上升以后发动机的转速就会逐渐下降,这都是一个正常的控制策略,目的就是使得发动机快速升温,使发动机尽快的进入正常的工作运转状态。也就是说我们温度的话,外界环境温度越低,发动机的转速冷车启动以后就会越高。然后基本上就是三五分钟左右就会下降。直到发动机水温处于90度的时候发动机的转速最低在750转到800转左右。
于永洋
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15年瑞虎5 行驶里程17万公里,大修了变速箱,拆电瓶时没关电,一键启动的,然后装上电瓶后,加不起油门,后来在断电,装好后有时加不起油门,读数据流,加不起油门时踏板开度正常,节气门开度不正常,比如油门踩到底,节气门没全开,可能只开一点点,停下来在加油门就好了,无故障码,经过多次路试,发现规律,起步后缓慢加油门,转数控制在1500转左右,速度控制在20码左右,稳住走一下,再加油门就加不起来,然后松掉油门,恢复到1000转以下,在加油门又正常了
还有有没有这种现象?我们在启动的时候车辆勉强启动,然后呢启动的时候仪表上面会提示检修,我们的aBS刹车系统有没有这样的提示?启动的时候有没有电瓶电压低的这种现象?我们可以在启动的时候测量一下我们电瓶上面的电压在其中的时候最低电压是多少,在启动的时候电瓶电压有没有低于11.5伏以下,这个可以做一下测试。也就是说什么意思呢?如果说电瓶电压低的时候也会出现这种问题。如果是在启动的时候电瓶电压低于11.5伏以下甚至11伏以下的话,它也会出现保护现象也会这样。发的那些数据流啥的都是正常的。那个u0100。这个故障码的话需要检查一下发动机控制模块的插头线路连接,看看有没有存在发动机电脑板插头CAN线接触连接不好。如果连接插头各方面没有什么问题,以及确认电脑版的供电和搭铁线,在启动的时候电源线没有低于11伏以下那么这种情况更换发动机控制模块解决这个故障吗。
于永洋
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2024-09-04
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