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今天开车 开着开着 车报警 变速箱 故障码p1745 然后清码 现在正常 但是车子最近一年出现 等红绿灯 给油不走道 等几秒钟 车子突然穿出去 急加速的时候发动机咆哮 转数也很高 就是速度起不来,麻烦专家给个建议 自己在网上查说是速度传感器。
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余永生
4.9
/
已服务车主
8155
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,你这个故障码是打滑表现,检查变速箱漏网是否过脏,堵住进油后造成打滑,需要拆解油底壳看看。
mechanic_avatar
您好!很高兴能为您服务。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
我的车是啥毛病呢
mechanic_avatar
变速箱油更换过没,现在多少公里了
mechanic_avatar
87000
mechanic_avatar
50000万公里的时候更换过
mechanic_avatar
应该打滑
mechanic_avatar
换的加德士cvt专用的
mechanic_avatar
啊 不是传感器的问题吗
mechanic_avatar
打滑了,压不紧,不是传感器问题
小贴士:该回复还有
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你好,按照你的描述,首先我们上面所描述的那几个指示灯的话,那个我们在点火开关打开了以后的话,只要车辆没有启动系统没有经过启动,以后的自检它是不会灭的。你像我们的那个红颜色的那个是我们电池的一个充电的指示灯,只有车辆启动以后发电机就蒸发电它才会熄灭。以及我们发动机的尾气排放指示灯,那个也是车辆启动以后,尾气排放正常系统正常它才会熄灭,那个ePC是我们发动机的电控系统的故障指示灯,当车辆启动以后,发动机电脑自动检测电控系统正常以后就会熄灭,你所说的这个现象是正常的,并不是什么故障。只有车辆启动完以后系统正常它才会熄灭。而我们刚换的这个新的电子节气门,以后的话是需要进行匹配学习的。这个匹配学习的话有两种可以使用奇瑞的专用电脑进行匹配也可以进行手工匹配。这个匹配方法就是说我们全部装好以后,将点火开关打开等待15秒钟。然后再关闭点火开关等待30秒。然后节气门的自学习就结束了!然后进行重新启动,只要怠速没有一直很高落不下来,或者是怠速忽高忽低,或者是无怠速的话,就已经证明学习成功。我们车辆的话,电脑控制方面的话是有一个冷车高怠速的一个控制功能,也就是说天气寒冷的时候,外界气温很低的时候,发动机启动以后它的转速的话会偏高一点,然后随着发动机,暖机温度起来以后,发动机的水温逐渐上升以后发动机的转速就会逐渐下降,这都是一个正常的控制策略,目的就是使得发动机快速升温,使发动机尽快的进入正常的工作运转状态。也就是说我们温度的话,外界环境温度越低,发动机的转速冷车启动以后就会越高。然后基本上就是三五分钟左右就会下降。直到发动机水温处于90度的时候发动机的转速最低在750转到800转左右。
于永洋
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变速箱故障码p0894
您这一块我再给你总结一下啊,就是说你当前的话,首先的话先放掉变速箱油,看变速箱油里面有没有金属粉末如果没有的话。把变速箱油再加进去。然后如果非要走高速的话,那么速度尽量控制在100码以下平稳加速,不要加的太快。就是说这个故障码的话,我们就是可以从最简单的检查。就是检查我们变速箱上面的那个大插件。看一下那个大插件有没有存在接触不良。其次就是我们控制法体里面的那个液力变距器锁止控制电磁阀控制电磁阀就是说这个电磁阀存在失效。以及出现卡滞。这一块你这个故障码出现的时候,它是什么意思呢?就是说我们速度快的时候,我们的变距器内部没有办法和飞轮连成一体,没有办法形成刚性连接。这样的话就会有动力损失,你低速的时候感觉不到。就速度快的时候就能感觉到,然后你要一直行驶的时候就会烧变速箱。导致油液过热。就会损害液力变矩器。然后再进一步损坏变速箱内部。这样的一个过程。就是说我们最简单的也就是说到时候更换控制阀体上面的电磁阀。当然控制阀体总成上面是包含电磁阀的。,如果不更换里面的控制阀体的话,你最简单的也是要换一下电磁阀以及电池阀连接的线束。如果故障依旧的话,再更换阀体。如果更换阀体故障还出现的话,就需要更换我们的液力变矩器。然后最后到变速箱内部出现问题泄压。这样的一个过程。
于永洋
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24397
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奇瑞瑞虎5 16年,车底的变速箱油管磨穿了,漏发动机油,如何检查油位?变速箱上只有一个堵塞,没有油尺
你好,我们这款车型检查的话是需要使用奇瑞的原厂的专用工具来进行检测的,它是有一个专用工具标尺来进行检测,你没有的话你只有进行放掉,重新加注加注在4-4.5升就可以了。呃,对于奇瑞现在的新款车型的话,比如说1.6t的发动机的话,这个你要如果说维修发动机的话,但是这个你就需要进行,配备正时专用工具,因为它的是专用的。但是实际上这款车型发动机保修10年100万,而且都是免费的,只要正常维护保养都是免费的,所以我们自己能维修到的机会的话,你在外面的话,不是4s店的话是基本上是很少很少。而其他方面的话,也不需要什么特别的专用工具,对吧,还有变速箱方面维修需要专用工具,但是这种变速箱目前在4s店里面,在我们店里面都很少坏,也很少修。他不像大众奔驰宝马那样,他不出问题,他也不坏啥。他也没啥通病。毛病少的可怜。质量仅次于雷克萨斯。部分超越雷克萨斯。就没啥坏的,就是常规的检查维护保养。所以基本上不需要配备啥专业工具,你配备了你也用不到。他也不像大众啥的,你能刷隐藏,像奔驰宝马能刷一些功能出来,它也没啥,它的配置功能本身都已经高到天了。所以国产车型的话配置很高,正常维护保养很方便,很快捷,很便宜,也不需要用到什么专用工具。有需要用到专用工具的,基本上10年8年还不用一次。而且市场保有量也不是说特别的多特别的大,而且整体它也不坏什么。
于永洋
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