我的紫油车，可以加250元柴油，但才加了68元汽油，180元柴油，问现在能发车开吗，车是依维柯6座

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您好，我的车是08款爱丽舍1.6手动档加油车，之前一直是加的是92号汽油，但是听说95号汽油好，耐烧，所以就抱着试试看的想法加了一箱95号汽油，16.95升，100元，然后就开进山游玩,往返是180公里,回来后发现油表指针在2/1位置,感觉油耗有点大，又去加油站加了110元的95号，18.55升，我想咨询一下为什么之前92加100元能跑250公里，加95号反而费油？现在如果想换过回来继续加92可以吗？

起亚福瑞迪，12年8月出厂，手动挡，买的2手车，买了快一年，冬天市区油耗200元油可以跑500公里左右，夏天发现油耗高，200块钱油大约跑了250公里，去修理店检测，发现是下图的故障，修理师傅发现2个三元催化都被捅了，就帮我在前后痒传感器头子上加装了2个铜套，说是日系车上的可以省油！ 请问大神们，这2个铜套是什么玩意，真的有用吗？ 我这车油耗高，跟没有了三元催化器有关系吗？三元催化器要重新安装上吗？ 怎么样解决本车油耗问题？ 另外，车子有时候点火时，要按着钥匙打火2-3秒钟 才能点上火，有时候又一打火就启动了，请问这是什么问题？

车是去年收的二07手奥德赛，开了三个月都没有问题，突然有一次在高速上亮灯，吓的不敢开，赶紧下车检查机油等等，结果看不出问题，下高速后马上找修理厂检查，修理厂说三元催化坏了，但是太贵，不想换，问他能不能开，他说可以，然后我又继续忐忑不安的开着跑了，开了一个星期后去加油，92的没有了，但是我油灯都亮了，就不想再去其他加油站，就土豪的加了95，开了一会突然发现发动机故障灯不亮了！！！ 然后继续开了这么久，一直95伺候，故障灯时亮时不亮，想问这是三元催化器的问题吗？还是油品的问题？有朋友建议捅破三元催化，如果捅破三元催化器会有什么问题？

年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机，四驱，表显公里数13万8，19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常，发动机也很安静。春节期间机油灯报警，因为维修店都关门，开了大概40多公里，没出现异常表现。不敢再多开，就找人要了金美孚0w40机油（以前加的马石油同型号），补了大概1升，开回去时没发现异常，此后噩梦开始。第二天上高速，发现发动机噪音突然增大，伴有哒哒声响，转速超过1800噪音特别大，吓的不敢开快了，保持转速在1800以下，速度80左右，开一小时到单位。以为机油出了问题，京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40，机油全部更换，换了机滤，噪音明显减小。但是哒哒声响还是有，加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大，找了家维修店，说是进气支（还是岐）管有问题，拔掉后哒哒声响消失，说是可以调节，花了700大洋，但是噪音问题没有解决。又找了一个，说进气道翻板卡住了，就没接进气支管，又说什么传感器有问题，给拔掉了没接，但是噪音依然明显，就是在加油门时，或转速超过1800到2000时大的不行，嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器，但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成，如果能确定是进气道的问题立马更换，就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的！哪位高手能解答，急盼！

你好，我的是奥迪A6L C7，13年的车已经12万公里，以前一直没有问题，在10多万公里的时候废气阀坏了，换上新废气阀后跑了两千公里机油灯报警，重新换了个新废气阀后能开到7000公里报警，过了三四个月，机油消耗量激增，后换上进口废气阀，新机油2500公里机油灯亮，再检查中冷进气管有机油，故判断涡轮增压器漏油，请问我必须立即跟换新的涡轮增压器吗？（发动机冷机和加到4000转没有冒青烟现象，涡轮没有异响，加速油耗和以前一样），还有这种涡轮增压器能维修吗？换一个质量好的多少钱？谢谢

奥迪Q2L，2020年5月中旬买的，在10月份去小加油站加油出现油质问题，在4S店更换了，原厂火花塞，三元催化，传感器。2021年4.1号跑高速开到130迈，发生EPC指示灯亮了，发动机指示灯闪烁了几下，车子抖动，后期灭火再次开启抖动好一点，但是踩油门就没有劲了。速度起不来。后期发现车子有哒哒哒的响声得持续开朗20-30十公里吧，给4S店打电话让慢点开，坚持开了250多公里到了目的地，第二天送到4S店说是油品问题导致火花塞L头烧掉，在半途还坚持了一次，说是3.4钢失火。4S店有点推卸责任到加油站的意思。想让我自费承担。因为查不出是哪里发出哒哒哒的声音所以需要拆发动机检查。现在是让我回家等信，暂时还没有给我信，我需要怎么办呢？或者是留有什么证据呢？

请问我的奥迪Q3是去年4月底买的跑了16000多公里。上个月突然出现自动启停系统异常机油灯亮，去4S店跟换了一个零件后2天后出现了同样的问题。后来就没去了哪知过了没几天在一次行驶过程中（下坡）突然出现方向盘锁死、刹车踩不动，强行按手刹、挂P挡慢慢停下。后来一直打不着火，过了十几分钟才打着。后因有事一直没去4S店。哪知道过了一个星期，有天晚上开的好好的突然熄火了车子怎么都打不着火，叫4S抢修也没修好。第二天拖到4S店去他们修了好久说是我们加了劣质油导致的（在中石化加得97号油，问题是，那油都加了6、7天。在发生问题前2天车子开的时候是有点抖，但我没太在意）。 现在4S店要我们自费5000多换很多东西，他们还不保证质量，说以后可能还会出现这种状况。麻烦问下，我现在该怎么办呀。

老师您好，最近我的车出现了偶尔原地怠速时座椅有晃动感，我说一下具体情况，您分析分析是怎么回事。我的车是今年一月份新提的车，奥迪A3 2.0T的，上个月刚做完首保，我没用默认的机油，用的是4s店进口的机油（符合说明书上的要求，也是说明书上推荐的机油）最近因为天气热了，就开空调了，然后发现偶尔，不经常出现的原地怠速座椅晃动，目前只出现了两次，方向盘刹车踏板等等一切正常，只有座椅会有左右或前后的晃动感，有点像车里有个人再上下摇带动车晃的感觉，只有座椅明显。今天抖动了一次，我马上把空调关了，感觉好像还是在晃，然后往前走一步再怠速就又没有这种晃动了，很奇怪，之后无论怎么怠速都不抖了，只出现过两次，周末一次，今天回家的路上一次。您看看看这个是怎么回事啊？机脚垫和节气门也不可能有问题，新车，机油我也做过很多功课，也没问题这机油，会不会是因为汽油品质不太好？图片是我加的机油

10款奥迪Q5行驶8万多公里，上牌6年了，前几个月在4s店做免费更换变速箱控制单元阀体后回去偶尔出现起步或者倒车不动，要3-5秒才进档，或者加脚油一下子打进档车子往前一怂，（有时候一天碰到几次，有时候几天才碰到一次）去4s店他们不管，说他们只管阀体，咨询当地修理变速箱的技师他们说阀体坏的时候经常半离合状态导致离合器出了问题，请问汽车大师，是这样的吗？我可以找他们吗？还有换离合器片跟换离合器总成有区别吗？

故障现象：一汽－大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时，仪表照明、指示灯快速闪亮，有时踩刹车踏板到某一位置时，仪表照明、指示灯会常亮；如果这个时候启动发动机，关闭点火开关、拔掉钥匙后，发动机仍然工作，如果踩下刹车踏板后，发动机会停止工作。 解决办法：从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系，查看电路图，刹车灯开关上有四个插脚，1号与13号保险连接由30线供电，2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元，3号与3号保险连接由15线供电，4号与发动机控制单元相连。从电路图上看，故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致，造成30线（常正电线）电流接入15线（点火开关控制），这时如果打开点火开关启动发动机，然后关闭点火开关后，15线上仍然有电压存在，造成发动机继续工作，而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析，拆下刹车灯开关，检查为1号和3号在内部相联，更换刹车灯开关后，故障排除。 故障现象：原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮，ESP警灯常亮，无法加速。 解决办法：先解决刹车灯亮的问题，从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的，拆下刹车灯开关，检查发现此开关并未损坏，发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的，重新调节安装后刹车灯恢复正常，试车后加速恢复正常，此故障主要是刹车灯开关常闭合，发动机控制单元接收到刹车的信号后，认为司机制动减速，发动机控制单元将控制发动机转速，调节扭矩，此时司机再踩油门踏板，发动机将不会考虑加速信号，故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南，ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障，这是导致ESP报警灯亮的主要原因，进行匹配后，故障排除，ESP报警灯熄灭。 你好师傅，我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像，然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了，但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮，仪表台的那个转向指示灯，有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的，有时候显示有时候没反应请问要怎么解决？