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奇瑞A3
有没奇瑞修得多的师傅 不着车 有油有火 缸压8个 进排气没堵 就是不着车 火花塞是湿的 但是拆出来火花塞也点火的 发动机没故障码 汽油放出来看过也正常
有没奇瑞修得多的师傅 不着车 有油有火 缸压8个 进排气没堵 就是不着车 火花塞是湿的 但是拆出来火花塞也点火的 发动机没故障码 汽油放出来看过也正常
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陈爱军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据您的描述,我这个情况是,喷油量过大造成的。需要检查一下氧传感器,进气压力传感器,水温传感器。更换损坏的传感器。
2017-09-25 12:03:05
您好,根据您的描述,这个是喷油量太大造成的。需要检查一下氧传感器,进气压力传感器和燃油压力。针对排除故障。
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陈爱军
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您好!我的奇瑞A3冷车启动发动机抖动厉害,发动机噪声变大,仪表盘亮发动机故障灯,抖半分钟左右熄火重新启动就不抖了,故障灯也消失了,电脑检测出是发动机多缸失火,更换了火花塞、点火器和缸线还是没能排除故障。
好的,这种情况的话我大概跟你说一下,第1个检查我们燃烧室内的积碳以及气门口积炭是否过多,气门口是否漏气?这个冷车的时候最为明显这是第1点。第2点就是我们燃油箱里面的燃油品质啊燃油质量差这个是遇到最多的和冷车启动的时候测量一下燃油压力,在冷车启动的时候确认燃油压力能不能跟得上,能不能启动车辆的时候能不能达到4BAR,因为燃油品质质量差造成冷车启动抖动的,这个是最多因为这种情况出现导致这种现象的。第3点就是如果前面的2点都做检查和确认没有问题或者是已经做验证。对于我们汽油品质的话,我们可以冷车由使用清洗喷油器的吊瓶,然后使用正常车里面的汽油抽出来加到然后吊瓶里面,然后的话连接上压缩空气和我们的燃油导轨进行相连接来代替我们汽油箱里面的汽油,这个时候我们冷车启动的时候,看看故障还存在不存在,如果好了,那就是我们的燃油压力低或者是我们的燃油品质质量差造成的冷车启动抖动。这个是验证它的一种方法。如果无效测量4个气缸冷车启动的时候气缸压力是否一致,有没有过低的现象?该款车型冷车启动的时候,气缸压力的话都是在9bar以上。如果是个气缸压力也能达到而且也很均匀。或者是没有发现明显问题的话。那么这个时候就需要拆卸发动机。检查气门是否漏气,因为那个轻微漏气会导致冷车出现这个抖动故障,但是它不会造成你启动的时候气缸压力有太大变化。如果这一块做了,依然存在问题。就到达了最后一步更换发动机控制模块。而这一块出现问题也会出现这样的问题和有时候正常有时候不正常,这些最终都是集中到了发动机电脑这一块。
于永洋
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奇瑞轿车a3!加空油没任何问题,车跑起来一二挡没有问题!过了三挡就报发动机故障灯(发动机故障灯亮开始闪烁几秒(这几秒里缺缸),变为常亮又正常了)!报故障码是一缸失火!多缸失火! 对火花塞!高压包!喷油嘴!都进行了更换还是报一样的故障码!进行缸压,油压检测都正常!
你好,师傅此问题建议你找示波器看一下点火初级波形是否正常,如果排除其他问题,很有可能是电脑问题
曹拉成
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我的车子是新款奇瑞A3,动力时好时坏,动力好时发动机咆哮有利。不好时,发动机发闷,节气门清洗过,三元清洗过,换过火花塞,换过汽油泵都没效果!动力还是时好时坏!只有点火线圈和高压线没有换过了!
根据您的描述,这个情况一般原因是三元催化堵塞造成的,需要使用解码器,调取故障码,看一下,读取数据流看一下,根据故障码来排除故障,使用排气背压表 内窥镜 或者拆下来检查三元催化堵塞情况,堵塞严重的话需要更换。
陈爱军
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奇瑞a3 2010款,车在加油行驶途中,会出现加油加不进去的感觉,发动机转速缓慢下降。故障灯:从右到左圆形箭头,中间有个三角形,最里是个惊叹号!已经换过汽油滤清器,火花塞,清洗过喷油嘴,清洗过发动机,换过油管,点火线圈。故障仍然没解决。请问是那点出问题!谢谢。
检查下三元催化堵塞了没有
沈喜林
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疑难杂症啊!我的车是奇瑞A3两箱,现在出现的症状是发动机一缸失火,发动机故障灯亮。有时闪烁,车子抖动,有突突声,没劲。已经更换过火花塞,缸线,点火线圈,问题依然存在。之前更换过一次电瓶,后来就出现这样的症状了,不知道和换电瓶有关吗?
孔德权
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师傅我的奇瑞A3,车是4G16发动机,没有故障码,冷车热车都是一样,刚着车加速无力,发动机声音发闷,隔个十多二十秒声音不闷又要正常了。有时候爬坡,爬不上换挡迟了也要跑来发闷的声音也没力,爬坡熄火了,都爬不上,踩油门没有力声音很闷,
问题是偶发的,那查起来有点困难,所以的话4s店想是问题给你查到,所以可能费时间,然后时间要长一点,你在外面的话,如果说是没有发现明显问题的话,你换东西的话,他也好不了,因为有些东西它并没坏。
于永洋
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早上冷启动排气管噗噗噗,动力抖动,故障灯亮了,开一会就没事了,正常了,电脑检测缺缸,火花塞换了,点火线圈和缸线没还钱,不知道是不是有洗过发动机问题?95000公里的车,我想再换了点火线圈,不知道是不是这个原因,节气门也洗了。
您说的这个情况一般原因是积炭造成的,这个情况的积炭,使用添加剂是没效果的。不是点火线圈的问题。需要内窥镜检查,燃烧室积炭专用设备来清除。然后抽出来残余的清洗剂和积炭。最好在更换机油之前完成,然后更换机油。
陈爱军
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奇瑞A3跑了11万公里,火花塞点火线圈,三元催化都换了,为什么天气一冷,不过这里南方不太冷,早上冷启动或停久了出现缺缸喘气,后面还有汽油味和白烟,不过踩几油门就好了,接着就是水雾了,热天为什么没有这样,天气冷了就这样,节气门洗过只是没拆下来洗,喷油嘴也对换洗过。
出现这种情况,首先要检查一下,冷车的时候,汽油泵压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。这种情况,那是雾化不好造成的。影响进气量以及雾化状态。首先要用电脑检测进气压力传感器,氧传感器的波形以及水温的数据。出现这种情况,多半是氧传感器后的信号值不对而造成的。再用内窥镜检查燃烧室进排气门的积碳是否增多,如果积炭增多,也会引起这样的现象。
韩鹏
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奇瑞A3,早上启动的时候起动机正常工作,也有油,就是打不着车。把油管拔了也出油,把火花塞拆了试点火,可是没有火,检查了保险也是好了。最后查到前氧传感器保险丝烧了,换了保险丝就好了。为什么会这样,请高手指点迷津。
董晓南
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