您好，根据您的故障描述，如果变速箱电控系统没有故障，那么先把阀体拆下，检查各个滑阀是否犯卡或者拉伤泄压，我怀疑是变速箱内油压不正常，或者离合器片间隙过大，回答完毕
你好，我是汽车大师专家技师-武中强，很高兴为你解答。
你好
您说的转入高是不是转数高
![mechanic_avatar]()
你好师傅你好师傅你好😊
![mechanic_avatar]()
对是的是的😁
是换挡过程中么
![mechanic_avatar]()
跑起来就好了
故障发生在什么时候呢
刚挂上档的时候么
![mechanic_avatar]()
起步阶段老长时间了
刚发动车的时候怠速是多少
![mechanic_avatar]()
怠速正常
是不是挂上D档，发动机转速是多少
![mechanic_avatar]()
我看一下
好的
![mechanic_avatar]()
800
发错了
那什么时候转数高
变速箱里有故障码么
![mechanic_avatar]()
起步后转速达到2600以上才进去下一个档位
![mechanic_avatar]()
没有
明白了，就是说行驶的过程中，在变速箱增档时，比如二档升三档的过程中转数升高是吧
![mechanic_avatar]()
再就是过土路时感觉方向盘抖动，四个轮子感觉嘎啦嘎啦响，好像间隙大
![mechanic_avatar]()
是的
底盘异响这个需要把车举升起来检查一下各个胶套是否磨损过大，比如减震器顶胶，平衡杆胶套，下支臂球头或者胶套磨损过大
![mechanic_avatar]()
能给你打电话吗
换挡过程中转数高，这个跟变速箱很大的关系
很抱歉，平台上不允许留联系方式
你的车行驶多少公里了
变速箱油换过没有
![mechanic_avatar]()
变速箱怎么处理啊
![mechanic_avatar]()
2011年的进口车，跑的多了，四十二万了
如果变速箱电控系统没有故障，那么先把阀体拆下，检查各个滑阀是否犯卡或者拉伤泄压
里程数确实很多了
![mechanic_avatar]()
好的，谢谢
不客气
