05年的马六，2.0自动挡。行驶中换挡突然有一次比较大的顿挫，然后AT和发动机故障挡同时亮，过了一会AT故障码就灭了，发动机码还继续亮。用电脑检测出的起涡轮故障。已经肖码了两三次了，感觉是二挡跳三挡，或者是三挡跳二才出现的的，偶发性的，平时跳档都正常
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#c1是自动挡还是手动挡# #一坡三挡# #发动机故障# #发动机故障标志亮灯# #发动机故障灯# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #故障代码# #故障码# #驻车制动器故障灯亮了#

高龙

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从故障描述和故障代码分析，是涡轮传感器(输入轴)故障，建议先更换涡轮传感器，再观察一下。如果不行，对该传感器线路和变速器电脑版进行检查。

2019-10-21 12:33:47

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你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。

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换一下涡轮轴转速传感器

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05年的马六，2.0自动挡。行驶中换挡突然有一次比较大的顿挫，然后AT和发动机故障挡同时亮，过了一会AT故障码就灭了，发动机码还继续亮。用电脑检测出的起涡轮故障。已经肖码了两三次了，感觉是二挡跳三挡，或者是三挡跳二才出现的的，偶发性的，平时跳档都正常

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故障代码照片发一个

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问题就是这个是自然吸气的车啊，哪有涡轮

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是变速器上有个涡轮转速传感器。不是您理解的涡轮

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是电脑检测的故障代码

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好的

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嗯

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这个传感器有图片吗？配件大概什么价钱？

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问志洋

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锁3档，说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看，已经修理了变速器，检测了线路，那么就剩下变速器电脑版没有更换了。综合您的描述，结合我10多年马自达的专修经验判断，还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方，重新检修变速器。

高龙

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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动

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温玉

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张旭

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高龙

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从描述看，这是变速器出了问题，建议更换4S变速器油，滤芯。如果还不行，需要更换变速器或者大修变速器，同时考虑变速器线路有没有问题。

高龙

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汪帆

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