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请教各位维修大师们,谁知道名爵正时这么对
请教各位维修大师们,谁知道名爵正时这么对
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郭金海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-05 21:37:41
你好 很高兴为你解答 你可以在手机网络上提问 也可以去百度上提问 现在网络质料很全的 谢谢 希望可以帮到你
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请问各位大师,名爵MG3的正时怎么对啊,走链条的2010款。
王正旭
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南京名爵3正时是怎么对的?有图解么请教各位大神。
安装仔细一点
石超
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请问各位大师 我的名爵3正时涨紧器螺丝漏油 怎么处理呢?
徐小钢
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二手11年名爵3抱p000a进气凸轮轴锁止位置和运行不合理故障,加速没力,故障灯不亮,但是有故障码。 维修之前正时链条被更换过。 凸轮轴数据流38到36之间来回跳动,从新对了正时跟清洗了vct轮子,电磁阀换过还是这样。求指教
如果说进气电磁阀以及凸轮轴位置传感器凸轮轴信号盘,正时都没有任何问题。那你需要检查一下进气的凸轮轴轮,如果说凸轮轴轮也进行更换之后,故障依旧的话,那么我也有可能就是发动机电脑板本身有问题了
谷志超
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名爵MG31.3排量的车子跑的好好的链条跳齿 换了气门 顶杯间隙都调正常 正时用专用工具对的正时也不会错 但是装上去了四个缸都没缸压哪位修MG的大师知道哪里出问题了
跳齿车辆建议全面检查,只有眼到手到的测量检查确认,避免不全检查
付理想
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老款名爵3水温表指针指到一半的时候风扇不转 等到一半多一个格的时候风扇才转 那时水温已经到了103了 这样是不是不正常 怎么回事 我不明白 请老师指教一下 谢谢各位
王聪
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名爵mg3半自动,正常情况下挂挡两千转就可以行驶了。有故障时,点火挂挡油门需要踩到三千转以上,车子向前冲击两下才会正常行驶。没有故障码,发现的是离合器分泵那条拉线回弹不到位,应该是什么问题?请教大师
根据描述的故障提示半自动挡的变速箱出现热车的时候离合器行程不能回位。 我给您诊断思路是:第一调节离合器行程,然后用电脑做接合点的学习, 如果成功后故障依旧,那么只能更换离合器电机。 建议:调间隙一定要电脑做学习。合适的位置才能学习完成,否则无法学习成功。 以上故障诊断是根据我 十二年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
姚民强
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你好师傅,13年名爵3的1.5排量。车子来的时候发动机异常抖动。故障码是齿缺修正次数过多p0321 换了正时链条,张紧器,可变齿轮后还是出现这个情况,正时对的是四缸平行,凸轮轴也是用的专用工具对的。怠速没问题,出去试车高速行驶会出现故障码,然后自动熄火。请问什么原因?
您好 这种情况的话如果正时一套换的新的,那么建议检查下机油泵还有正时轮有没有问题的,别的可能性确实不大的。
王俊
4.9
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大修了发动机。冷车启动发动机抖动厉害。X431解码器解不了凸轮轴位置传感器故障。正时用了专用工具对了。车热了抖动没那么厉害。请教各位大师指点一下
徐小钢
5.0
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已服务车主
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11款名爵3 1.5L AMT变速箱,车辆在行驶途中,在5档档位上突然掉档,变速箱故障灯亮,踩油门只有发动机转,车子不走,停下车后熄火重新启动挂不上档,多试几次就能好,偶发性故障(平时这个车偶尔也会挂不上倒档),去变速箱修理店检查一下,故障码如图,然后跟我说基本上只换一个蓄能器八成就能解决问题,但是也问过别的维修师傅说需要换总成,不知道该听谁的
故障代码来看的话,是蓄能器问题,但是如果确定的话,必须要用专检读取一下数据流,看一下蓄能器压力是否在36到48把之间,如果是的话,那就说明蓄能器没有任何问题,如果不在范围之内的话,那就可以直接更换蓄能器
谷志超
4.9
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