二手11年名爵3抱p000a进气凸轮轴锁止位置和运行不合理故障，加速没力，故障灯不亮，但是有故障码。维修之前正时链条被更换过。凸轮轴数据流38到36之间来回跳动，从新对了正时跟清洗了vct轮子，电磁阀换过还是这样。求指教
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谷志超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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如果说进气电磁阀以及凸轮轴位置传感器凸轮轴信号盘，正时都没有任何问题。那你需要检查一下进气的凸轮轴轮，如果说凸轮轴轮也进行更换之后，故障依旧的话，那么我也有可能就是发动机电脑板本身有问题了

2020-09-12 17:14:44

你好，我是汽车大师金牌技师-谷志超，很高兴为你解答。

进气电磁阀换了？

是的

调相器只是清洗没有更换是吧

是的

为什么凸轮轴位置一直在38度，熄火了还是38度

师傅？？

一点也不变化妈

你这车现在都换了什么

线路检查了哪里

车子二手车

发现换过链条

我就换了电磁阀，跟清洗了作动器

重新对了正时

凸轮轴位置传感器里面的信号盘检查了吗

看着没有问题

我拿着凸轮轴插上插头，打开电源在信号盘上来回动，都是38度

我拿着凸轮轴传感器插上插头，打开电源在信号盘上来回动，都是38度

数据倒数第二个，写的否

信号盘看了

确定没有问题

线路没有检查，我拔掉插头就显示对地短路或断路，应该没有问题吧

我就是不理解为什么凸轮轴一直38度，熄火还是，别的车子也这样吗

这个电磁阀没有换吗

这是换掉的

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新旧就是这个滤网有点不一样

是的师傅

安装新的还是同样故障码

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位置差不多

你把正时对好

我看下

没有问题

把这个轮子换了

作动器

换一个300块啊

可有检查轮子的办法，比较简单的

这个东西不给测试

电磁阀下面的单向阀脏不脏

那个拿不掉

但是我吹了

在缸头上吹的，通的

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那就是机油泵了

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