07年马六事故车变速箱油底壳烂掉了前排第一个电磁阀坏掉了换新的线束也换新的刚修好时没问题过了两天出现换挡冲击比较大电脑读取故障如下图什么原因？
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陈政力

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-28 11:10:24

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你好，这是二档离合压力电磁阀和换档电磁阀坏了，需要更换

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有没有高手？ 14年的本田杰德，1.8自然吸气发动机，搭载5AT变速箱，之前拖地事故换了波箱外壳，装车后一直报油压电磁阀A卡在打开，换了电磁阀A和另外两个双胞胎电磁阀，故障依旧，后来重新买了一台拆车变速箱(全套电磁阀用的还是原来的)，装车后故障依旧，线路简单检查了问题不大，波箱油也换了，电瓶换的新的，又新换了四只原车火花塞，就差电脑没换了。 (现在仪表显示防侧滑和方向助力故障灯)没换第二台波箱没有的，现在用电脑消除后跑一圈还亮。头疼。下面这张图片不是本人的但是我的故障跟他差不多几乎一样。仅供参考

建议更换油压电磁阀A，并清洗阀体内滑板油道，感谢使用汽车大师，祝您用车愉快！谢谢！

宋雪峥

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15年的车，现在跑了13000，跑到八千公里的时候撞过一次，换过变速箱油底壳，然后前面发动机故障灯亮过去检查都查不出来是什么问题，考虑换过变速箱油底壳，害怕漏油，就把变速箱油换的新的，连续故障灯出了三次，都检查不出是什么问题，前天故障灯又亮了，还没等我去检查车子就挂D挡和R挡熄火，修理师傅过来用电脑板检查，故障码是p0741，前面几次都是这个故障码，把车拖到4s店，我们这里是个二级的销售商，说要把变速箱拆下来送到4s店去，说可能是变速箱阀体坏了，现在一头雾水，球大师解答，在线等。

王显波

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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03年宝马318i纯进口变数箱故障灯亮以后变数箱换挡时冲击很大，故障灯不亮时变数箱换挡平稳无抖动，用电脑读取以后故障码是电磁伐4，然后现在换了伐体和电磁伐一整套后拆车件，再读故障还是一样是电磁伐4，就怀疑电磁伐没问题，最后去检测原车上的电磁伐，一个个电磁伐通电后都正常，可以确定说电磁伐一个都没坏，最后又换了自动变数箱电脑，还是一样的故障，再接着以为是线路有问题害怕电脑出来到波箱的线不通电，但现在检查了电路没问提，每根线都有电的，现在伐体也换了，电脑也换了，电路也检查了，经检测后电磁伐也没问题故障灯还是亮，最后拿电脑检测数据流结果如图，故障灯亮时电子压力控制伐1和4没数据，故障灯不亮时也就是说车子正常时电子压力控制伐1有数据，4没数据，到底是什么原因，各位大师有没有经验

何建军

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道奇酷威15款16年6月购买，跑了101000公里，变速箱低速或者慢速转急弯偶发顿挫，快要顿挫的时候可以感觉到变速箱像没有换过来忍在那里，或者差不多2档退一档时候偶发顿挫，顿挫有时候冲击波特别强好像被撞了一样，开始没有故障码，后来出现过一次故障码灯亮显示p0868线路压力低，清掉故障码以后正常几天又出来了一次清理掉了问了几家修理厂，大部分修理厂说得大修变速箱，4500到7000不等有一家修理厂说换电磁阀，但是电磁阀换了不管是不是那个问题不能退了，就没有尝试还有一家看了一下变速箱油要换了说换一下油试一试，就下了油底壳换了变速箱滤芯和变速箱油6升。换油后几天发现换挡顿挫有所好转但是没过几天，昨天转弯时候又顿了一下但是没出现故障码，跑了一会正常行驶没有任何征兆故障码出来了我就没管他不知道是什么故障码（估计就是变速箱压力过低故障码）加满油以后消失，今天回家进入地下车库急转弯又非常重的顿了一下，心凉凉，不知道要不要大修变速箱，这个不便宜啊…换油没有解决问题…有没有折中办法。

根据车主描述应该是变速箱问题，车主在外边也做了检查，准备修变速箱

赵孔跃

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14年本田杰德，报变速箱故障，油路压力电磁阀A卡在打开。刚开始是跑起来不换挡，提速慢，加油门嗡嗡的，车主从别的维修厂检测变速箱有问题，从我们这走保险后更换了一个拆车的，修完后还是一个毛病，电脑读出A/T离合器电磁阀C卡在关闭，更换电磁阀体后故障消除，试车后问题解决。开车不到一星期后报油路压力电磁阀A卡在打开，跑起来无异常，换挡的时候有顿挫感，故障灯闪烁。（凉车跑起来没问题，偶尔报油路压力电磁阀C卡在打开临时故障，热车大约十公里后故障灯闪烁，故障常在，熄火重新打火就好了，跑起来说不准啥时候又会出现故障。）变速箱更换两次了，油也换了两次了。大神们帮忙解答下啊？！

你好，建议检查油路压力电磁阀C的控制线路。和该电磁阀是否工作不良而导致

陈卫新

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07年马自达3自动挡，前期问题是At灯亮，有时就是3挡起步，去查故障码是2变速箱传动比有误，后来开开就好了，但是手机有钱了，就去换了一个拆车变速箱安装完，试车还是不行这个变速箱AT灯还是亮，起步就是三挡，还有原地换挡有很震动感，读取故障码有3个，我就看到一个还是以前那个故障码，好吧在换一个变速箱，换完一个，师傅说还是有2变速箱传动比有误，这我和师傅难住了，师傅觉得可能变速箱没有毛病，可能变速箱电脑版出现毛病了，但是师傅也不敢确定，我现在发一个电脑版回来安装上看看怎么样，我想问的是如果电脑版也没毛病的话，我还应该查那里，线路吗？

线路上，主要考虑供电电压是否过高/AT继电器损坏/线束接头不好。遇到过发电机坏了，导致的损坏。另外，换了两个变速器，还出现同样故障，那需要考虑变速器电脑是否损坏了。

高龙

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您好，06年奔驰w221 s500之前因行驶中抖动在修理厂换了个变速箱耦合器和变速箱油。之后跑时间长出现降档顿挫，跑的时间短没有事。修理厂说要跑一段时间让变速箱电脑自学习。今天突然出现不会升档了。只能一档跑，挂挡的时候铛一声响，车子顿挫一下，用电脑查故障如图，请问是什么原因引起。谢谢

建议对变速箱控制单元进行检查

陈凯楠

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自动挡车子，当天晚上开的好好的，第二天早上开时就出现锁三挡，挂D挡就是显示的3挡。怎么加油门都是三挡。启动时还有抖动感觉，挂R挡也是抖动感觉。。拿去维修店修车，插上解码器显示电磁阀短路或者断路。然后查线路，线路全部都是好的，怀疑我的阀体出问题。所以跟我把阀体换了，换了新的阀体还是不行，最后又把我的旧阀体换了回来。然后还跟我换了不到五小瓶新的变速箱油。怀疑是变速箱电脑坏了，然后买了个旧的变速箱电脑，插上去车子变好了。一切正常，换挡加速都是好的。倒车也是好的。只有一个问题就是车子在不动时候换D挡，然后松刹车，车子不动？加油门一样不动。过了几秒钟突然车子才动，动的时候车子一抖，然后加油门，自动变二挡，变三挡，变四挡，变五挡，变六挡，都是正常的，只有启动车子时车子一抖，并且还等几秒才动。大师这是什么原因？？？

吴浪

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师傅好，我的车是03款丰田佳美2.4，跑了35万公里。一个月前变速箱故障，直接网上购买了一个拆车件，变速箱前面的管件，线束，量油尺都是我原车上拆过来的。更换变速箱时没注意，更换结束才发现，两个量油不一样长。（说明一下：变速箱油尺，还有油尺套管都是我原车变速箱拆过来的）我担心量油不准，我问修车师傅，师傅说没事。修车师傅说虽然油尺不一样长（放到一起对比），外面的套管也不一样长（只是推断，因为已装车，没法对比），只要换过来是一套（油尺和油尺外套管）就没问题，量出的油面高度就是准的。我考虑到，变速箱油稍微多加一些可以，少了的话烧变速箱，就安排师傅加到上刻度线。现在跑了5000公里左右，所有都正常，也没啥问题。但是发现，变速箱油面从上刻度掉到下刻度了。检查变速箱没有漏油迹象。现在请教一下师傅：第一：这样情况下，刻度尺准不准，能不能准确量出变速箱油是否刚好。第二：变速箱没有漏油，渗油情况，变速箱油为什么会少。第三：变速箱油少了会怎么样？多了又会有什么影响？

李磊磊

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