福田蒙派克老烧离合器片为什么，飞轮 离合器片压盘都换了，昨天试车跑到80车就嗡嗡的响，速度上不去，回来拆开一看压片又烧了，已经烧的第三个了

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老款桑塔纳，03年的，烧了离合器片压盘总成后，更换新的离合器三件套，（用的三千的离合器三件套）和拆下来的一模一样，可是换上了离合踏板一脚踢到底弹不回来！拆掉离合泵发现已经出到头了！用手摸卜叉来回动、着车随意挂挡！离合器正反都装好了！问问大师们还有那的问题？又拆下变速箱来也看不出什么问题？

各位师傅们好！有几个问题请教各位！！我的车前天离合器片烧了，起步的时候要抬很高才走，并且气味很臭！昨天离合器和以前一样不用抬很高就能起步，但是臭味还是有！！今天臭味好像没那么臭了！！这是怎么回事？？？虽然离合器片烧了但是挂挡和加油好像都正常，上坡也正常！没有打滑现象！！！这是什么情况？？？今天已经到交押金换压盘和离合器片了！！！

长安之星6350离合问题？有谁知道一定谢你，最开始就是离合器越用越低，后来变速箱拆下来发现拨叉裂缝了，好以后还是越用越低，后又拆下来换离合器压盘和面片，结果没有一个月又是越用越低，第三次又拆下来又换了飞轮和拨叉和离合器拉线，后离合用着美了不到一个月，还是越用越低，冷车基本还好挂热车都不好挂，基本上是跑两天的紧一下拉线才好点。有时热车低时得使劲推才能挂上档

我买的二手09宽凯越，开回来的时候还行，第三天跑了15公里，回来时候跑的好好加油门没有劲，挂了一档松离合器加油门也不走了，打电话给修车的说。反正换了离合器片，换了车轮油。跑了几十公里还行，昨天晚上跑二十公里刹车盘烧红了我的手刹是放下去的，修车人说，空挡退看看，退了还能走。我就回家了在半路，感觉抱刹了，给一档上加油门很费劲了，我又试了试，这下空挡退不动了。第二天打算去拖车，又能走了，不过走了五公里，又很吃力了，慢慢开了回来。现在想修的，这个问题大不大？要换什么零件，需要多少钱？还有一个问题，开到一百码的时候，转数在3000了，这个问题好处理嘛？怎么处理？？

前几天开了一次山路，很陡的坡，挂着一档有时都需要带着离合猛踩油门才上的去，熄了三次火，然后，有几个上坡弯道都闻见离合片过热烧出来的焦糊味，然后又开了几百公里高速回到家，目测是没有问题的，但不知道这种情况需不需要去做保养，然后就是平时有时候会油水分离器灯亮起，但往往第二天就好了，这个请问是什么原因，我的h5是柴油2.0t 2驱车

小福是10年8月的车到现在才跑了56000公里，修之前因为离合沉就去朋友店里换离合件套片，压盘，分离轴承，换完之后正常开1档2档基本听到哗啦哗啦类似金属共振声音，之前什么声音没有，到345档只要转速到1800至2000转就哗啦哗啦响，低于1800不响高于2000不响，踩离合确实轻了，但这个异响确实受不了，果断回去找朋友，又定套新得，今天换完了试车还响，我都郁闷了啊，换得是法雷奥两套都全新得，车上所有共振点都找个遍，无果，因为异响把后尾端也换了，后尾端排气里边烂了，换新了还响啊，求助大家，怎么办？是不是确实是离合的事啊？因为抬一次变速箱也很费功夫，这都抬两次了。

变速箱刚开始坏的时候是怠速很高。车不走。没故障灯。后来去修理厂把变速箱抬下来换了换挡股。离合片。单向离合器。装车。车还是不走。故障灯亮。提示。压力控制电磁阀卡在关闭位置。后来把所有电磁阀换了。车能跑几十公里。温度达到80以上又报压力控制电磁阀5卡在关闭位置。以为是电脑板坏了。发了几块电脑板回来还是一样故障码。昨天发了一个变速箱总成回来。装车就不走。自动刹车不走。故障还是压力控制电磁阀5。求大神指点

请问各位大师！我的车是五菱宏光的标准型1.4的。一二年购买的。今年6月。由于离合器太紧，换过了离合器三件套。离合器片，压盘，轴承。换了用了两个月左右基本正常。第3个月的时候由于一直开车，很暴力的起步转速2000卷。以后去踩下去很快。松的也很快，起步后车子往前一窜一窜的。穿的也特别急的那种。很正常如果，踩离合器，挂档加油！如果一直是一党的话车子起步，虽然很快如果你不换挡只是油门会越来越高正常不会出现那种情况还是离合器松的太快了，就造成这样闷的慌，请一串一串的。感觉离合器往回猛地弹了一下，开了几米之后。挂到二挡三挡以后都正常，开到第三个月的时候。感觉冷车发车，低速起步的时候现是有，轻微的哗哗的声音。可是现在已经第第五个月了。现在哗啦哗啦的声音越来越大了，以前那时车子热了低速挂档也不哗，现在低速挂档，不管车子是热的还是冷的。都一样的很大的响声以前也在这里问过大家。有的说是离合器片。有说是压盘。有的说是轴承问题，天特意问一下，在淘宝上面卖着3件套的老板。他说什么离合器总泵出了问题。我换一个就好了。能给点意见是这个东西的问题吗？我换了还是不能解决怎么办呢！他说是离合器没有分离开。我的那个离合器是液压的。就是那种液压总泵的，问一下你们离合器片没有完全分离开。挂挡起步，低速。上轻微的坡会会有哗哗的响声吗？我是算轻微的坡还是在平地起步都会有这种响声现在很烦人的。下不去，低速起步，还是感觉不到的。多谢各位大师的指点。耐心等待回复谢谢！

老师您好，我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版，因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大，决定去换了离合三件套，我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换，但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样，原车是旋钮，带过来这个是卡扣，无法装上（压盘和片是一样的），然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来，和原车也有一点细微差别（送货过来的老板说是英朗的），但是都是旋钮的，尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完，之后开始试车，刚开始一切都好，车子比以前好开了，换挡没有以前那么强烈的顿挫！但是开一段时间之后离合突然下沉，甚至要用脚尖勾起来，多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店，继续排气泄压搞了一通。又上路试车，一开始正常，开个十几二十分钟离合器又开始下沉！又排气泄压，弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师，我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的，为什么离合器会时好时坏呢？我强调一点，我把具体该怎样解决？

该车是 2010款手动1.8的东南三菱翼神，最近在收费站停车缴费，再起步就，相差20多迈，发动机嗡嗡的就是不走道，以往那个嗡嗡的速度起码120左右了，但是 表显才80km，也就一瞬间就变成那样了，去修理店检查了故障码，只显示后氧传感器压力高，消了故障灯还是如此。以为机油该换了，然后换了机滤，就是发动机空气滤芯。换了机油滤芯，换了美孚银1号。故障依旧还是提不起速度，把车支起来，轮胎没有问题刹车没问题，不知道行走起来会不会有问题，以往开车一踩离合，汽车马上就会变快速一点就是溜车状态，但是现在没有了，踩离合跟不踩离合，并没有前进感。最近准备换火花塞和汽滤 后仰传感器。也不知道有没有用。我觉得没大用。但是真心快折腾疯了老往修理厂跑，根本跑不了长途，如果跑到120发动机已经是嗡嗡的了，而且还很费油。我找师傅给看三元，他们看排气说不像堵，挺通畅的。哎呀真事疯了。肯定大师们根据经验给诊断一下啊