1在典型车身上粘贴反光标志的实例和要求；H.2在典型车身上粘贴反光标志的示例和要求；a)侧面贴纸示例；b)背面贴纸示例；图h1粘贴在卡车、拖车、三轮车和低速卡车上的示例；注3360当三轮汽车、低速货车、部分小型货车和轻型货车的后尾门高度不够高，无法粘贴连续长度为300mm(红色一个单位)的反光标志时，中重型货车和挂车应在驾驶室后栏板上方两侧或驾驶室后部上方两侧的转角处拼接成“倒L”形。“倒L”形由两个水平和垂直长度为150毫米的白色单元拼接而成。图1b)是将反射标记材料粘贴到第二物体上的例子。对于三轮汽车、低速货车、小型货车和部分轻型货车，后部可以粘贴成“”形，以满足粘贴面积的要求。使用后一级车身反光标识材料时，可间歇粘贴、垂直上下粘贴、水平最左粘贴、最右粘贴、中间粘贴。H.3粘贴厢式货车、厢式货车、拖车示例A)侧贴示例B)背贴示例H.2粘贴厢式货车、厢式货车、拖车示例注意事项3360侧车身反光标识应沿车身底边粘贴，侧车身两角应拼接成“倒L”形，带有白色反光标识。“倒L”的水平和垂直方向由两个长度为150 mm的白色单元拼接而成。后车身反光标志应勾勒出车厢的后部，四个角由白色单元连接。图H.2b)是粘贴第二主体的反射标记材料的示例。使用一级车身反光标识材料时，货舱后角要用白色单元勾勒出轮廓，其他部位要间断粘贴。H.4封闭货车卡壳实例2典型越野驾驶技巧典型越野驾驶技巧3354涉水河流、溪流、水库、湖泊浅水区、城市低洼死水区4X4由于电气系统和进排气位置较高，涉水能力较好。普通4X4越野车的涉水能力和轮胎的高度差不多。涉水前，有必要对水深进行探索和了解。除了河床底部凹凸不平，积水道路的街道尽头水深有时相差很大。需要注意的是，速度不能太快，造成溅水，弄湿电路。水深可能淹没排气管的地形时，分动箱用L4，变速箱用二档或一档。稳定油门，保持发动机高速运转，避免在水中换挡。这样排气压力高于水压，涉水深度可以达到排气口上方20cm。防止急流掀翻急流中的车辆，顺45度水流方向过河，是比较安全的方法。涉水经验不多的司机，在水里难免怕熄火。一旦在深处熄火，他们应立即关闭全车电路，不要试图启动汽车，以防被吸入气缸造成重大伤害。尽量找其他车辆把车拉出来。典型的越野驾驶技术？沙漠，流动沙丘，海滩，建筑工地沙堆。在广阔的沙滩上开着4X4的快车，你只能感受到风驰电掣般穿过它的感觉。车辆在沙地行驶时，轮胎在沙地上有轻微的凹陷，很难行驶，但其实并不难。通常，在平坦的沙地上，分动箱H4变速器的二档或三档可以畅通无阻。前轮冲到沙丘后，前轮抬起重心落在后轮上。此时后轮需要左右均匀着地才能顺利通过。此时，如果车身左右倾斜或重量不均，无论是分动箱H4还是L4，车身的前后倾斜都会导致车轮原地转向喷砂。如果继续踩油门，四个轮子还是会转到同一个地方，而且可能越转越深。这时候用绞盘或者ucar帮你拉走是可行的。如果你想自己克服它，你必须下车，挖出两个深车轮下的沙子，并在车轮下放置木板和石头等硬物，转移 一旦停下来启动，如果不注意使用两驱，踩两下油门，两驱就会有一大半陷进沙子里。此时，当然应该使用分动箱L4。如果沙地里的双轮驱动不深入，你还有机会爬上去。如果三个车轮陷在沙子里，深度超过车轮直径的40%，仅靠车辆动力爬出来的概率几乎为零。这也是车轮下摩擦硬物，然后向外力求助的脱困方式。典型的越野驾驶技术？泥泞，沼泽，水田，池塘，雨后的土路，冬天解冻后的土路。正常情况下，分动箱4H用在泥地，变速器二档或三档用固定油门就能顺利通过。注意泥超过脚的沼泽。一旦车辆不小心进入，不管用什么变速器，车辆都会慢慢下沉。这时候只有外力才能迅速呼救，把他们拖走。在底部坚硬的泥泞道路上，使用分动箱4H或4L加油。虽然方向盘握得很紧，但车身还是以蜿蜒的方式微微浮动。不偏离车道没关系，做好心理准备就行。软地面车轮有轻微凹陷的泥。L4档用于分动箱，第二档用于变速箱。慢慢给方向盘上油就可以过去了。在软泥上行驶的过程中，如果发现地面一侧下陷，导致车身倾斜，无法快速通过，通常是倒车后，在路沟上放上石头、木板等硬物，再用分动箱L4固定油门前进。如果泥和地面的距离不是很短，就要保持一定速度的动量。如果途中有水平阻力小的硬物，可以直接碾过。斜坡上的泥土经常会使车辆打滑，防滑链可以改善一些状况。抓地力强、降低胎压的轮胎也有助于改善。典型的越野驾驶技术？陡坡3360山区，大坝，铁路护坡。普通4X4车的爬坡极限通常在30到35度左右。车身的设计，分动箱的档位和轮胎的抓地力，地面的干燥、硬度和潮湿程度都对爬坡有影响。一般来说，长轴距车不如短轴距车。就在进入斜坡之前挂4L。然后变速箱在一档起步，进入二档，保持一定的油门，保持车辆匀速行驶，避免车轮打滑。湿滑的陡坡是最难走的地形。一个4X4的司机先是要求不要向后滑，然后在坡上熄火。在大坡上最需要注意的是，他一定要面向坡，千万不要横着开。一旦坡度超过30度，车辆就可能侧翻，后果极其严重。如果没有足够的动力无法向半山腰前进，可以立即停车，挂入倒档。利用发动机的阻力，配合刹车，保持方向盘直立，慢慢退到斜坡上。在狭窄的山路上，正确控制方向盘是最重要的。虽然下坡不像上坡那样消耗马力，但操作不当也有危险。通常，司机知道他们不能一直踩刹车。在陡坡上使用分动箱4L是控制车速的绝佳方法。遇到弯道时，提前减速，避免踩刹车空转，借助变速箱的低档控制车速。如有必要，应慢慢踩刹车。典型的越野驾驶技术？崎岖的戈壁滩、碎石堆、干涸的河床、山间碎石路等。在vilen这样的自然地形上行驶，首先要知道车辆离地的最小高度(最小净空)。在岩石堆或干燥的河床上行驶时，避免底盘撞到岩石，尽可能慢地行驶。4L变速箱的一档通常用于分动箱，20cm以下的石头可以用单侧车轮碾过。压不过去的石头，小的下车试着搬动，大的把小石头放在前面，用脚步让它们通过。注意石头的另一端，否则前轮穿过后底盘会撞到凸出的石头。