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奥迪A6L
上周修车,检测说钢垫坏了,要换,结果到了修理厂说钢垫没事,给换了截温器,然后车在家放了两天,昨晚上出去开了不到5公里,水温直线上升,无奈停到路边,修理厂来人拉走后又说钢垫坏了,换钢垫的时候发动机值啦值啦响,是爆缸了吗
上周修车,检测说钢垫坏了,要换,结果到了修理厂说钢垫没事,给换了截温器,然后车在家放了两天,昨晚上出去开了不到5公里,水温直线上升,无奈停到路边,修理厂来人拉走后又说钢垫坏了,换钢垫的时候发动机值啦值啦响,是爆缸了吗
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王海兵
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-20 16:27:21
你说的这种现象应该是水温过高导致发动机内温度上升,所以听到的是开锅的声音,并不是爆缸了,等打开缸盖的时候你可以观察一下气缸内是否有划痕
换了钢垫以后就跟敲打铁的声音一样
这种情况肯定是不正常的,既然有这么脆的声音那么应该是发动机受损了,发动机的工作是否正常的?检查一下他的机油是否有铁屑
这个修车的,这个月在他这修车光修车就花了好几千,修完了就有问题,修完了就有问题
这种情况没有什么好的办法,这个就是一些个人汽修厂出现的问题,如果这种事情在经销店的话你完全可以维权的
相似问题
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二手奥迪A6L2.0,07年,里程41万,昨天发现水温高,水温表接近130,并报警,同时机油也报警,停车怠速几分钟然后熄火检查补水壶不缺防冻液,打开补水壶盖开始反水,添加防冻液启动发动机水温在90,但是几公里水温又开始上升,20几公里走走停停,到修理厂师傅说缸垫损坏,拆解发动机,师傅说排气门和三元催化器发白不正常,具体情况他们也说不上来,只要先换缸垫,我现在担心换了缸垫水温再高怎么办
如果上述问题都没有问题那就要更换汽缸垫了!
杜云平
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10款荣威5501.8vvt的,特别费防冻液!从来没有高温过!4.5天一壶!一开始检查无漏点!一直没有管!没了就加了,没了就加了!车也正常!持续开了2.3个月!后面实在太费!才去修理厂看了!三缸火花赛筒里,全部是防冻液!都满了!清理之后,过了段时间打开又满了!一些师傅说,要更换缸盖!一些师傅说换了钢盖问题还是会依旧存在!需要换钢体!或者就直接换发动机!又有一些师傅说,换了钢垫就行了!现在很纠结,到底该如何处理!详细点!还有这个车换发动机部件!麻烦不,我听说,这个车不好换!
根据您的描述:这个车的发动机出现了烧防冻液的情况。维修的话确实是不好维修的,这个发动机确实维修了之后,后期还会出现很多问题的,比较麻烦。更换了气缸垫,有可能这个缸体或者是缸盖有问题,不平整也会出现问题的。还有就是更换缸盖或者是刚提的话,这个费用是比较高的,是不划算。这种情况建议先把这个气缸垫更换了再看,如果还是解决不了,那就不用更换气缸盖和缸体了。联系一下,看一下能不能买一个这个新的发动机直接装上去,或者是找一个这个拆车件的发动机直接装上去。费用也不太高的,和发动机的大修下来费用差不了多少。这个车换垫子,需要抬发动机。
郑晓辉
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你好,我是10月23好找的熟人在2手车市场买了辆08年雪佛兰景程跑了10万多公里,试车当天没有异常,但是开到第二天发现发动机过热,水箱的水通过水箱盖往外喷,然后车开到指定的修理厂换了个水箱盖,发动机也不高温了,发动机故障灯灭了,但是然后开30多公里发动机又高温水箱温度已经到了红线,我就不敢在开了,把车靠边熄火,等温度降下来在继续走,谁知道启动一会水箱温度温度又上去了,然后把车停到地下车库就没动,等到今天早上检查水箱的水都没有了,我再去用4L防冻液桶加了一桶半的水,发动机温度降下来了,开到修理厂,水又剩不多了,检修师傅说可能是缸盖坏了,检测了一会,又说是什么冲缸垫坏了?换个就好了,我想知道这到底是什么问题?严重不!
08年2.0的景程,仔细检查水箱节温器水泵,有没有渗漏防冻液的痕迹?如果没有渗漏的痕迹,就需要抬发动机缸盖,更换缸床垫子。这款车确实容易高温,尽量用好的防冻液。这个原因主要是没有及时更换防冻液,或者防冻液液质量不行,保养不及时造成的。这个需要拆下缸盖,检查缸盖垫子的损伤情况。
刘强强
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您好,我的奥迪A6L3.0T的前天出去玩,突然车就发动不了,然后检查了防冻液全没了,最后到修理部检查说水箱和个管子不行,需要换水箱和那个管子,那换就换吧!今天把车提出来回家的路上,6钢的故障灯就亮了,我又找了一家修理部,人家告诉我把缸垫呲了,缸垫呲了可以开着上路吗?我需要把车送到4s店去,这得修理部我不放心了,大师给点意见吧!我实在是很无助
可能是水温传感器故障。
林誉
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建议你检查好,确定机油没有进到缸体里面! 个人建议你最好是拖车去!
孙晓哲
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你好,前些天我的车总是气门顶响,别人说可能是机油稀就去更换了机油,可是没有管事,后来到修理厂清洗了油底,说可能有积碳,可是清理完了有重新换的机油还是没有管事,气门顶还是响,修理厂的说叫我跑跑车试试,跑了大约有20公里后,水箱就开锅了,并且我很多油,到修理厂说是缸垫坏了,就换了缸垫,因为水箱里全是油了,就把水箱也换了,跑了几天里面还是有油,修理厂的说得反复的冲洗,就是跑几天冲洗一下,从这次换完缸垫之后气门顶就不响了,可是跑了大约四五天,气门顶又响了,检查下机油发现少了很多,加上机油又跑了两天,水箱里的油也没有少,机油缺少了,在我的要求下又换了缸垫,通过这几天的试车,感觉机油好像又少了,不过少的不是很多,原来在f上边点,现在在那个点下边了,大约比刚加的时候少了半公分左右,水箱里油还有不少,修理厂的怀疑是缸盖坏了,说只能换个试试,我都无语了,希望专家能帮忙给分析分析到底是怎么会回事
唐学亚
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大师们好,我是一名修理工,现在有一辆五菱之光b12发动机老款车高温了,据驾驶员说他开车在路上水箱漏水了高温,换水箱后跑回家一天就又高温了,之后换了水泵拆了节温器换了汽缸垫都没好,又跑到另一个修理厂换了个发动机,水箱水泵风扇还是一样,现在到我这我又换了两个发动机了都没好,水温升的很快,发动10分钟风扇就工作了,水温传感器也换了,水温到96.75风扇转了但降得很慢,加油的话就不降了风扇一直吹,如果一直加油的话水温就高了平路跑起来还可以一上长一点的坡就高温了,没漏水也没空气了没装节温器
张明生
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师傅好,车是13款翼虎,1.6T,14年9月份提的车,现在两万公里,前几天上班路上引擎高温报警,我又开了二十分钟,因为早高峰停车困难,停下后找拖车拖到4S店,维修人员说水箱开裂漏水,换了个水箱,换了后第二天发现水还是不断少,又开到4S店,维修人员说没有漏点,要把发动机拆开,拆开后说呲缸垫了,厂家给批复的是换缸垫,但4S店说我的车在保,给争取换发动机总成,换了发动机总成第二天,发现水又到min以下了,请问这到底是怎么回事,不能还要换发动机吧,还有4S店维修过程有什么不妥吗,还有没有找到漏点的那天他们好像把什么火花塞拆开了,也是没找到,因为当天我没在是听他们说的
张康飞
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10年荣威550.1.8dvvt的,以前开着感觉还可以平时虽然小毛病多经常修修搞搞,但都是小毛病一会都修的好.就前面2三个月前开始就是温度高然后我去修理厂.他们开始换了节温器,试了两天还是高.然后又去他们又说水箱漏水又搞水箱,之后开出来跑了半天直接在路上停火了跑不动了,然后拖过去他说是机油没了把气缸囊初了然后把气缸囊换了温度还是什么都高他们又检查说是车身电脑坏了发回来发现没坏是风扇坏了,然后换了还是不行,我去找了个技术好点的电工别个一看说撒子恒温器还是撒子坏了,结果他来弄的半小时什么都搞好了。然后我开了三四天又开始了温度高我本来是准备开修理厂去的,结果还没到修理厂就不敢跑了水箱直接初水出来,然后我打修理厂来拖回去,不是我修车那个厂,另外一个师傅检查后直接百分之百说我发动机着了,您说我这个怎么办?
阮祥春
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大师,你好,我的车是名爵7,四天前由于高温缸垫子冲了,去修理厂维修,结果一弄就是两天,师傅们加班干,结果正时一直对不好,最后说正时没问题,就是一直打不着车,结果最后换了火花塞就打动了,我开车走了五十公里,车突然加油门没反应,自动变速箱,高速上没办法,修理厂又派人过来,检测说节气门坏了,一直有怠速,就这样怠速一直二十码的速度开到修理厂,现在他们说又是节气门坏了,让我更换,说是电路问题,但不一定好,节气门八百多,我不知道怎么办?
邱冬晨
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